物流業(yè)1500萬(wàn)個(gè)缺誰(shuí)來(lái)補(bǔ)
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物流人才已被列為我國(guó)12類(lèi)緊缺人才之一。
兩種途徑打造物流人才
日前，中國(guó)社科院財(cái)貿(mào)所所長(zhǎng)江小涓在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，物流服務(wù)業(yè)將是我國(guó)大力發(fā)展的新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，但是，物流業(yè)就業(yè)人口在我國(guó)總就業(yè)中的比重仍然較低，若按照我國(guó)物流服務(wù)業(yè)的就業(yè)達(dá)到總就業(yè)人口5%這個(gè)保守估計(jì)，將可以提供大約1500萬(wàn)個(gè)新的就業(yè)崗位。面對(duì)物流就業(yè)市場(chǎng)極大需求，目前所表現(xiàn)出來(lái)卻是我國(guó)缺乏物流人才。國(guó)際物流職業(yè)資格認(rèn)證（ＩＬＴ）唯一承辦機(jī)構(gòu)凱瑞投資公司馮健總經(jīng)理告訴記者，在教育體制上，我國(guó)對(duì)物流人才的培養(yǎng)也還處在起步階段，全國(guó)大中專(zhuān)院校在本科階段開(kāi)設(shè)物流專(zhuān)業(yè)的僅有1%，更不用說(shuō)物流專(zhuān)業(yè)的碩士和博士了。如此的招生比例決定了每年從高校畢業(yè)的物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生僅有4000人，面對(duì)物流行業(yè)1500萬(wàn)個(gè)職位空缺，依賴(lài)正規(guī)的教育體制是根本不可能的。眼下眾多物流從業(yè)者都在思考如何把握時(shí)機(jī)，把自己塑造成為企業(yè)搶手的物流人才？
途徑一：考取物流職業(yè)資格
為了提高常年從事物流工作人員的物流理論水平，近年來(lái)，各地區(qū)紛紛開(kāi)設(shè)物流證書(shū)培訓(xùn)，尤其是物流領(lǐng)域的行業(yè)協(xié)會(huì)開(kāi)設(shè)的職業(yè)資格認(rèn)證。有中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)引進(jìn)的英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（ＩＬＴ）的國(guó)際物流資質(zhì)認(rèn)證體系，有中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的物流職業(yè)經(jīng)理管理證書(shū)，還有中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)的物流職業(yè)資格認(rèn)證。此外，國(guó)家勞動(dòng)與社會(huì)保障部還制定了物流師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)了解，物流師的培訓(xùn)工作將在今年年底前開(kāi)展，同時(shí)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)引進(jìn)ＷＴＯ/ＩＴＣ的采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理培訓(xùn)認(rèn)證體系也在進(jìn)行之中。
途徑二：上物流短期培訓(xùn)課程
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)丁俊發(fā)認(rèn)為，面對(duì)物流人才極度缺乏的局面，物流人才教育工程建設(shè)就很重要。資格證書(shū)考試只是學(xué)習(xí)的一條途徑，此外還有各種形式的物流短期培訓(xùn)課程。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2002年僅國(guó)家經(jīng)貿(mào)委培訓(xùn)中心、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貨代協(xié)會(huì)、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)、中國(guó)民航協(xié)會(huì)、中國(guó)船東協(xié)會(huì)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程協(xié)會(huì)物流工程分會(huì)、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)等行業(yè)協(xié)會(huì)組織實(shí)施的物流短期培訓(xùn)就有60多次，參加培訓(xùn)人員累計(jì)近1萬(wàn)人。與此同時(shí)，各地方行業(yè)協(xié)會(huì)也組織了大量物流培訓(xùn)，其中不少還邀請(qǐng)了國(guó)外老師進(jìn)行講課，對(duì)提高我國(guó)物流管理水平起到了很大作用。
三個(gè)物流資格認(rèn)證財(cái)貿(mào)所
國(guó)際物流職業(yè)資格認(rèn)證（ＩＬＴ）
推行部門(mén)：英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)
適合人群：第三方物流、公路與鐵路運(yùn)輸、郵政、外貿(mào)、航運(yùn)、快遞、貨代、船代、港口、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員。
證書(shū)級(jí)別：物流人員基礎(chǔ)證書(shū)、物流部門(mén)經(jīng)理證書(shū)、物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)理證書(shū)、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書(shū)
認(rèn)可度：★★★★☆
英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)ＩＬＴ）是目前世界上最具權(quán)威性的物流專(zhuān)業(yè)組織。ＩＬＴ體系是基于物流專(zhuān)業(yè)人員所應(yīng)具備的能力模型而設(shè)計(jì)的，從一級(jí)到四級(jí)實(shí)行階梯式的培養(yǎng)方式，著力于實(shí)踐型物流人才的培養(yǎng)。ＩＬＴ認(rèn)證建立至今已有超過(guò)100年的歷史，現(xiàn)已在北京等主要城市設(shè)立了授權(quán)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對(duì)師資、教材、考試等進(jìn)行了本地化改造，以適應(yīng)中國(guó)學(xué)員與國(guó)際物流認(rèn)證對(duì)接的需要。目前，已經(jīng)有1000多人通過(guò)培訓(xùn)，獲得了世界通行的ＩＬＴ證書(shū)。許多外企將ＩＬＴ證書(shū)作為物流專(zhuān)業(yè)水平的衡量標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并通過(guò)全國(guó)統(tǒng)一考試后，可獲得全球最具專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的英國(guó)皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)ｚＩＬＴ｛和國(guó)際物流與運(yùn)輸學(xué)會(huì)的物流職業(yè)資格證書(shū)。
物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證
推行部門(mén)：中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)
適合人群：面對(duì)物流和生產(chǎn)企業(yè)的各級(jí)物流管理人員，大、中專(zhuān)在校生及其他希望進(jìn)行物流職業(yè)培訓(xùn)的人員，
證書(shū)級(jí)別：初、中、高三個(gè)級(jí)別
認(rèn)可度：★★★☆☆
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)是由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的全國(guó)性行業(yè)組織。為提高物流行業(yè)管理層的水平，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一開(kāi)展物流職業(yè)經(jīng)理管理認(rèn)證工作。在聯(lián)合會(huì)統(tǒng)一組織管理下，集中全國(guó)各高等院校、企業(yè)及科研單位的老師，開(kāi)展初、中、高三個(gè)級(jí)別的職業(yè)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)者培訓(xùn)結(jié)束，考試合格，可分別獲得由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的初、中、高級(jí)物流職業(yè)經(jīng)理管理證書(shū)。
物流職業(yè)資格認(rèn)證
推行部門(mén)：中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)
適合人群：物流及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生，工商企業(yè)、物流企業(yè)做物流管理工作的在職人員和有志從事物流工作的人員。
證書(shū)級(jí)別：物流管理員、高級(jí)物流管理員、物流經(jīng)理
認(rèn)可度：★★★☆☆
中國(guó)商業(yè)技師協(xié)會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)委員會(huì)是由國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會(huì)主管的全國(guó)性社團(tuán)組織，從2002年起開(kāi)展了全國(guó)物流職業(yè)人員業(yè)務(wù)技術(shù)資格培訓(xùn)認(rèn)證工作。凡是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并認(rèn)證合格者可獲得全國(guó)物流管理員資格證書(shū)或全國(guó)物流經(jīng)理資格證書(shū)。
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