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2009年11月物流師考試真題及答案主觀題部分

更新時間:2013-06-06 00:45:14 來源:|0 瀏覽0收藏0

  一、 簡答題:(每題2 分,共12分)

  1.按配送中心的功能分類,可分為哪幾類配送中心?

  2.何謂綜合運輸體系?

  3.簡述倉儲績效考核指標(biāo)的制訂原則。

  4.簡述集裝箱提單的功能。

  5.采用遠期合同采購在什么情況下才能得以實施?

  6.物流服務(wù)具有哪些特性?

  二、計算題:(每題8分,共16分)

  1.某航線二端點港年貨物發(fā)運量不同,一端點港年貨物發(fā)運量為15萬噸,另一端點港年貨物發(fā)運量為12萬噸,船舶的額定載重量為1.5萬噸,船舶載重利用率平均為0.85,船舶往返航次時間是85天,請問此航線需配置同類型的船舶數(shù)是多少?該航線發(fā)船間隔應(yīng)為多少?

  [注:請寫出計算公式]

  2.某超市的花生食用油平均日需求量為186瓶,此食用油的需求情況服從標(biāo)準(zhǔn)差為9瓶/天的正態(tài)分布,若提前期是固定常數(shù)4天,而且客戶服務(wù)水平不低于98%,請計算該種食用油的安全庫存量是多少? (98%的客戶服務(wù)水平所對應(yīng)的安全系數(shù)為2.05)

  [注:請寫出計算公式]

  三、 論述題:(每題8分,共32分)

  1.論述配送技術(shù)的發(fā)展趨勢。

  2.論述應(yīng)用作業(yè)成本法核算企業(yè)物流成本的基本思路。

  3. 最新生產(chǎn)技術(shù)(OPT)雖產(chǎn)生時間不長,卻取得了令人矚目的成就。請論述OPT中的物流原則。

  4. 在我國構(gòu)建區(qū)域物流平臺時應(yīng)注意解決哪些問題?

  四、案例分析:(共20分)

  江蘇寶通物流中心的發(fā)展現(xiàn)狀

  江蘇寶通物流發(fā)展有限公司是徐州礦務(wù)集團的子公司,它是一個具有百余年開采歷史的特大型煤炭企業(yè)。由于開采歷史長,產(chǎn)量逐年遞減。為提高集團的生存和發(fā)展能力,集團領(lǐng)導(dǎo)層提出了大物流發(fā)展戰(zhàn)略。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),集團的整體物流管理水平較低,如何著手物流發(fā)展戰(zhàn)略?集團領(lǐng)導(dǎo)對企業(yè)現(xiàn)狀進行了深入的分析:

  優(yōu)勢:

  1)集團擁有發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)良好的區(qū)位優(yōu)勢。徐州市處于魯、豫、皖交界的淮海經(jīng)濟區(qū)中心城市,魯、豫、皖三省煤炭儲量豐富,是產(chǎn)煤大省,區(qū)位優(yōu)勢既便于西部、北部煤炭的集散,又能減少運輸環(huán)節(jié),降低運輸成本。

  2)發(fā)展物流是集團自身發(fā)展的需要。長三角地區(qū)是徐州礦務(wù)集團傳統(tǒng)的銷售市場,具有一大批用戶和穩(wěn)定的銷售網(wǎng)絡(luò),具有顯著的比較優(yōu)勢。

  3)集團發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有自身特定的優(yōu)勢。集團所轄各礦、廠分布在徐州市東、西、北面,且大部分具有鐵路專用線。

  劣勢:

  1)物流管理水平較低。

  2)物流職工的主觀能動性沒有得到充分的發(fā)揮。

  3)物流服務(wù)項目較單一。

  你認(rèn)為江蘇寶通物流中心應(yīng)如何把握優(yōu)勢扭轉(zhuǎn)劣勢,制定出切合實際的物流發(fā)展戰(zhàn)略?并分析該中心的發(fā)展前景。

  分析:1、通過案例分析,你認(rèn)為江蘇寶通物流中心建設(shè)具有哪些優(yōu)勢和弱勢?以及具有哪些機遇與挑戰(zhàn)?

  優(yōu)勢:集團擁有發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)良好的區(qū)位優(yōu)勢和集團發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具有自身特定的優(yōu)勢;劣勢:目前集團的物流管理水平較低,在時間、空間和資源上的浪費較大;機遇:根據(jù)《江蘇省物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》預(yù)測,徐州市2010年社會貨運總量將達16,000萬噸,社會物流需求十分巨大;挑戰(zhàn):江蘇寶通物流中心如何構(gòu)建集鐵路、公路、水路于一體的綜合性交通運輸網(wǎng)絡(luò)?如何通過物流中心建設(shè)整合物流資源形成較為完善的物流系統(tǒng)?

  2、如何做好物流中心規(guī)劃前的市場分析?如何為物流中心發(fā)展進行戰(zhàn)略定位?

  為了做好市場分析,必須深入了解大黃山工業(yè)廣場周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、市場需求、基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)競爭等情況,必須對物流中心輻射地區(qū)的宏觀經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)和微觀環(huán)境情況進行全面調(diào)查和研究,根據(jù)長期和近期的物流量,確定物流中心長期和近期的建設(shè)規(guī)模。

  寶通物流中心的戰(zhàn)略定位是:

  (1)在滿足徐州礦務(wù)集團自身物流發(fā)展需求的前提下,培育社會化物流服務(wù)客戶群。

  (2)積極引進優(yōu)秀的物流企業(yè)以及與物流服務(wù)相配套的加工、包裝等相關(guān)企業(yè)落戶物流中心,搞好物流園區(qū)增值服務(wù)系統(tǒng),使物流中心發(fā)展有較高起點。

  (3)為金山橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),特別是機械加工和鋼鐵企業(yè)。

  (4)江蘇寶通物流中心還要考慮為整個徐州市的物流業(yè)服務(wù),特別是為徐州市的家電和日用品零售企業(yè)服務(wù)。

  3、在江蘇寶通物流中心的功能定位中,還需要綜合考慮哪些功能?如何開展物流中心的功能設(shè)計?

  在規(guī)劃設(shè)計鋼材物流中心時,需要重點考慮鋼材物流中心的功能擴展,具體來說,要具備倉儲、配送、簡單加工功能。因此,在功能設(shè)計上應(yīng)該做到物流服務(wù)對象內(nèi)外兼具。從長遠角度看,外向的社會化物流服務(wù)是發(fā)展的主要方向,必須將規(guī)劃建設(shè)的起點放在更高的層次上。

  寶通機械制造業(yè)物流中心首先要為集團提供內(nèi)部物流服務(wù),解決好集團內(nèi)部機械零部件采購、庫存及配送問題。同時,物流中心還要為徐州市工業(yè)企業(yè)提供增值服務(wù),為徐州市的工業(yè)生產(chǎn)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

  規(guī)劃中的寶通零售配送中心應(yīng)該具有發(fā)貨功能、儲存功能、分揀功能、加工包裝功能、配送功能以及信息功能。在配送中心的規(guī)模方面,要以物流需求為基礎(chǔ),運作模式要與經(jīng)濟發(fā)展水平相一致。在服務(wù)對象上,主要定位在大型的家電零售企業(yè)和綜合型日常用品超市。在功能定位上,可以定位為城市末端物流配送中心,主要以徐州市區(qū)為配送范圍,由于運距短,可以直接把商品配送到最終用戶。

  4、如何實現(xiàn)物流中心的布局設(shè)計?

  第一,在實現(xiàn)物流中心的布局時,首先必須綜合考慮公路、鐵路以及港口三方面的優(yōu)勢:

  在鐵路方面。由于大黃山物流園區(qū)的市場定位主要在鋼材物流和機械制造物流上,而這兩方面的物流對鐵路依賴性都很強,因此,鐵路建設(shè)好壞直接關(guān)系到大黃山物流園區(qū)未來的發(fā)展。

  在公路方面。物流園區(qū)的建設(shè)與公路運輸是密切相關(guān)的。根據(jù)物流園區(qū)物流量的預(yù)測,決定建設(shè)道路的等級,同時,應(yīng)預(yù)留公路發(fā)展用地,滿足物流量發(fā)展的需要。

  在水運方面。江蘇寶通物流中心距離規(guī)劃建設(shè)的港口非常近,可以充分利用港口這個大宗貨物的集散地,結(jié)合鐵路大宗運輸?shù)奶攸c,積極建議將鐵路修入港區(qū),解決港口貨物的集散問題。

  第二,要考慮中心增值服務(wù)的發(fā)展。應(yīng)該將發(fā)展重點放在加工上面和貨運代理方面。

  第三,還有一個不能忽視的問題就是中心增值服務(wù)的發(fā)展。

  第四,江蘇寶通物流中心發(fā)展模式的確立。

  第五,將江蘇寶通物流中心建設(shè)成綠色生態(tài)型物流中心。

 

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