2013年經(jīng)濟師考試《中級鐵路》輔導(dǎo)：影響鐵路運價的因素
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制定運價是一項復(fù)雜的工作，影響運價制定的因素很多，主要包括以下幾方面：
1.運輸成本。所以，以成本為基礎(chǔ)制定運價，是運輸業(yè)廣泛采用的定價方法。
2.盈利水平。成本是制定運價的基礎(chǔ)，盈利水平則是影響定價的重要因素，這主要表現(xiàn)在運價的制定通常是在運輸成本基礎(chǔ)上加成一定比例的利潤。
3.市場供求關(guān)系。運輸市場的供求關(guān)系是影響定價的重要因素。通常情況下，運輸需求增加，運價應(yīng)相應(yīng)提高;運輸需求減少，運價則相應(yīng)降低。在市場經(jīng)濟不斷發(fā)展、運輸市場逐漸完善的情況下，根據(jù)市場供求關(guān)系變化確定和調(diào)整運價，是運價形成的一個重要特征。
4.運價政策。運輸業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，運輸價格的制定一般要受國家宏觀運價政策的指導(dǎo)和監(jiān)控。在一定時間，國家對運價的管制可能較為嚴格，而在另一時間，對運價的管制可能相對寬松。因此，運價政策是影響運價制定和運價水平的重要因素。
運輸企業(yè)定價應(yīng)充分考慮以上各項影響因素，結(jié)合本企業(yè)(行業(yè))內(nèi)部條件和外部市場狀況靈活變動價格。例如，鐵路客貨運可根據(jù)一年四季不同時期的運量變化情況適時調(diào)整運價水平，運輸高峰期可適當提高價格，而低谷期則可及時降低運價。另外，對于不同運輸對象，可根據(jù)不同情況制定一些差別運價，像旅游專列、球迷專列、快速貨物運輸?shù)?，可制定一些特定運價。對于合同運價，可考慮推行時間/服務(wù)運價結(jié)構(gòu)，即運價按運輸服務(wù)的時效性來確定。對于合同中規(guī)定的標準運送時間可確定標準運價，運輸快了，托運人支付高于標準運價的運費;反之，運輸慢了，托運人就支付低于標準運價的運費。標準運價需要雙方共同商定，運送時間標準要相對合理。
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