2013年物流師資格考試名詞解釋整理-26

　　基本港口　base port

　　通常是班輪運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)時(shí)常用的一種術(shù)語，是指定班輪公司的船一般要定期掛靠，設(shè)備條件比較好，貨載多而穩(wěn)定并且不限制貨量的港口。基本港口的貨物一般為直達(dá)運(yùn)輸，無需中途轉(zhuǎn)船;若船方?jīng)Q定中途轉(zhuǎn)船則不得向船方加收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)或直航附加費(fèi)。.

　　進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(Import Duty Risk)

　　進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)是一種特殊附加險(xiǎn)。當(dāng)進(jìn)口貨物因保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的原因受損或短缺，在目的港被保險(xiǎn)人仍需按完好價(jià)值十足交稅時(shí)，保險(xiǎn)人對(duì)該項(xiàng)貨物損失部分的進(jìn)口關(guān)稅損失負(fù)責(zé)賠償。其保險(xiǎn)金額根據(jù)可能繳納的稅款確定。有些國家規(guī)定，不管貨物在抵達(dá)目的港時(shí)是否完好，均需按發(fā)票上載明的貨物價(jià)值征收關(guān)稅。而在國際貿(mào)易中，貨物在進(jìn)口前運(yùn)輸途中很有可能會(huì)友到損壞，價(jià)值減少，如按完好價(jià)值納稅就會(huì)導(dǎo)致一定的損失，進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)就承保這類損失。但保險(xiǎn)人賠付這類損失有一個(gè)前提條件：被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中所受到的損失必須屬于保險(xiǎn)責(zé)任的范圍之內(nèi)。

　　拒收險(xiǎn)(Rejection Risk)

　　拒收險(xiǎn)是指保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物因在港被進(jìn)口國有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收予以負(fù)責(zé)，并按照被拒絕進(jìn)口或沒收貨物的保險(xiǎn)價(jià)值賠償。但投保這項(xiàng)保險(xiǎn)時(shí)，投保人必須提供貨物進(jìn)口所需的進(jìn)口許可證和限額等一切手續(xù)，這些手續(xù)都齊全，保險(xiǎn)人才接受投保。假若被保險(xiǎn)貨物起運(yùn)后，進(jìn)口國宣布實(shí)行任何禁止或禁運(yùn)，保險(xiǎn)公司僅承擔(dān)賠償運(yùn)回到出口國或轉(zhuǎn)口到其他目的地所增加的運(yùn)費(fèi)，但最多不超過該批貨物的保險(xiǎn)價(jià)值。

　　應(yīng)該注意的是：保險(xiǎn)公司在下列原因造成的任何損失不負(fù)賠償責(zé)任：

　　(1)違反上述四條件中的任何一款;

　　(2)市價(jià)跌落;

　　(3)被保險(xiǎn)貨物記載的錯(cuò)誤，商標(biāo)或標(biāo)記的錯(cuò)誤，貿(mào)易合同或其他文件發(fā)生的錯(cuò)誤或遺漏;

　　(4)違反產(chǎn)地國有關(guān)當(dāng)局關(guān)于出口貨物的有關(guān)規(guī)定;

　　(5)在被保險(xiǎn)貨物起運(yùn)前，進(jìn)口國已宣布實(shí)行禁運(yùn)或禁止。

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