2014年助理物流師《商品運(yùn)輸》筆記:聯(lián)合運(yùn)輸
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第三節(jié) 聯(lián)合運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸,就是在各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之問的結(jié)合部上予似緊密銜接以及產(chǎn)、供、銷之間的運(yùn)輸協(xié)作上的有機(jī)配合,為貨物的運(yùn)輸全過程提供良好的服務(wù)。聯(lián)合運(yùn)輸不僅要考慮每一種運(yùn)輸方式的特點(diǎn),更要考慮各種運(yùn)輸方式整體功能和獨(dú)特優(yōu)勢的利用。只有這樣,才能做到場長避短,相互協(xié)作,提供優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)輸條件。
一、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲀?nèi)容
(一)銜接運(yùn)輸或接力運(yùn)輸
是指兩種運(yùn)輸方式以上或一種運(yùn)輸方式兩個(gè)環(huán)節(jié)以上的運(yùn)輸接續(xù)(包括回程配載)。貨物聯(lián)運(yùn)按運(yùn)輸組織方式的不同,可分為大宗貨物干線聯(lián)運(yùn)和零散貨物干支線和文線間聯(lián)運(yùn)。
大宗貨物干線聯(lián)運(yùn),習(xí)慣土稱之為"大聯(lián)運(yùn)"b這種大聯(lián)運(yùn),在我國一般由交通;物資;商業(yè)等部門在各級經(jīng)濟(jì)綜合部門的組織和領(lǐng)導(dǎo)下互相簽訂協(xié)議,具體進(jìn)行。
零散貨物干文線間和支線問的聯(lián)運(yùn),就是由當(dāng)?shù)芈?lián)運(yùn)企業(yè)與聯(lián)運(yùn)企業(yè)之間、聯(lián)運(yùn)企業(yè)與運(yùn)輸企業(yè)之間簽訂協(xié)議和合同,互為代辦中轉(zhuǎn)或異地代理轉(zhuǎn)運(yùn)以完成全過程的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),習(xí)慣上稱之為"小聯(lián)運(yùn)".貨物聯(lián)運(yùn)按裝載方式的不同,可區(qū)分為整車(或整批)貨物聯(lián)運(yùn)和零散貨物聯(lián)運(yùn)以及集裝箱聯(lián)運(yùn)。按不同運(yùn)輸方式之間的運(yùn)輸組合情況又可分為鐵、水聯(lián)運(yùn),鐵、公聯(lián)運(yùn),鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn),公、空聯(lián)運(yùn),水、水聯(lián)運(yùn)等。按區(qū)域劃分又可分為國內(nèi)聯(lián)運(yùn)和國際聯(lián)運(yùn)。
(二)運(yùn)輸代理服務(wù)
運(yùn)輸作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),必須由托運(yùn)方和承運(yùn)方相結(jié)合才能進(jìn)行。隨著市場經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,社會(huì)化生產(chǎn)規(guī)模的日益擴(kuò)大和產(chǎn)、供、運(yùn)、銷分工的不斷變化,這種直接結(jié)合的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng),越來越顯示局限性,因此,一種承運(yùn)方、托運(yùn)方雙方間接結(jié)合的運(yùn)輸經(jīng)營方式就產(chǎn)生了,這種運(yùn)輸方式就是在整個(gè)運(yùn)輸全過程中,貨主和運(yùn)輸企業(yè)之間不發(fā)生直接關(guān)系,而是通過代理人開展業(yè)務(wù)活動(dòng),充當(dāng)這種代理人角色的就是由此而產(chǎn)生的各種聯(lián)運(yùn)企業(yè)。
運(yùn)輸代理服務(wù)的具體經(jīng)營方式,有多種形式;從代理的服務(wù)對象來分有為貨主代理和為運(yùn)輸企業(yè)代理兩種形式e為貨主代理,包括代辦托運(yùn)手續(xù);代理包裝、清點(diǎn)貨物;集裝箱貨物的拼裝和拆卸、中轉(zhuǎn)倉儲(chǔ)、保管、代辦報(bào)關(guān)和保險(xiǎn),取貨上門,裝車裝船、小報(bào)運(yùn)等;貨物運(yùn)到目的地后,代貨主提貨,送貨到家,有的還代辦財(cái)務(wù)結(jié)算,代貨主催促和驗(yàn)收貨物;貨物送到后,提供拆卸、搬運(yùn)和*安置妥當(dāng)?shù)雀黜?xiàng)服務(wù)。還有的聯(lián)運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步運(yùn)銷結(jié)合、代貨主推銷產(chǎn)品、代購原材料、介紹合作、合營對象等業(yè)務(wù)。為運(yùn)輸企業(yè)代理,主要是組織和提供運(yùn)輸貨源,代辦承運(yùn)手續(xù),組織港、站的集、疏、運(yùn)任務(wù),幫助運(yùn)輸企業(yè)堆碼貨物和尋找貨主催促提貨,提供中轉(zhuǎn)倉庫和場地,以緩解港站和廠礦企業(yè)設(shè)施不足等業(yè)務(wù)。
運(yùn)輸代理是聯(lián)合企業(yè)的基本任務(wù),它的基本要求是力爭做到"一次托運(yùn),一次收費(fèi),一次結(jié)算,一票到底,全程負(fù)責(zé)".它節(jié)約了辦理運(yùn)輸?shù)娜肆蜁r(shí)間,方便了貨主和運(yùn)輸企業(yè),加速了貨物的周轉(zhuǎn),提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)綜合效益。
(三)運(yùn)輸協(xié)作
運(yùn)輸協(xié)作是指在貨物的運(yùn)輸全過程活動(dòng)中,把生產(chǎn)、供應(yīng)。運(yùn)輸、銷售等部門的各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)成一個(gè)有機(jī)整體,主要是通過運(yùn)輸企業(yè)之間,運(yùn)輸企業(yè)和廠礦企業(yè)之間的協(xié)作,而聯(lián)運(yùn)企業(yè)則是這種協(xié)作中的一個(gè)重要組成部分。
聯(lián)合運(yùn)輸是隨著現(xiàn)代化社會(huì)生產(chǎn)的規(guī)模日益擴(kuò)大和專業(yè)化大分工而出現(xiàn)的一個(gè)新興運(yùn)輸分支,在各種運(yùn)輸方式和產(chǎn)、供、運(yùn)、銷以及集、疏l運(yùn)等"結(jié)合部"和"樞紐"中起銜接配合、協(xié)作服務(wù)的作用。通過聯(lián)運(yùn)企業(yè)開展代理業(yè)務(wù),組織各種運(yùn)輸之間的聯(lián)運(yùn),發(fā)展橫向聯(lián)合和運(yùn)輸協(xié)作*更有條件做到選擇員優(yōu)化、最經(jīng)濟(jì)的方式和運(yùn)輸線路,促使鐵、公、水、空進(jìn)行合理分流和各種運(yùn)輸工具設(shè)施得到充分的利用,從而加速了商品,資金的周轉(zhuǎn)和縮短運(yùn)輸工具的停留時(shí)間。聯(lián)運(yùn)企業(yè)既為貨主服務(wù),也為運(yùn)輸企業(yè)服務(wù),這種"一手托兩家"的雙向服務(wù),可以更好地發(fā)揮綜合運(yùn)輸體系的整體功能,取得更為良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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