2014年公路工程造價(jià)案例分析考試考前突破(網(wǎng)絡(luò)及索賠)
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網(wǎng)絡(luò)及索賠例題:
1.在工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,判別關(guān)鍵工作的條件是該工作()。
A.自由時(shí)差最小
B.與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零
C.持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)
D.最早開始時(shí)間等于最遲開始時(shí)間 答案:D
分析:利用自由時(shí)差最小不能直接判斷關(guān)鍵工作;當(dāng)工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零時(shí),也不能直接判斷該工作為關(guān)鍵工作,只有當(dāng)該工作所在線路上相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)間間隔全部為零時(shí),才能判定該工作為關(guān)鍵工作;工作持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)也不能說明該工作一定是關(guān)鍵工作,只有當(dāng)該工作所在線路的總持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)(在關(guān)鍵線路法中)時(shí),才能判定該工作。工作最早棄始時(shí)間等于最遲開始時(shí)間,說明該工作的總時(shí)差為零,而總時(shí)差為零的工作必為關(guān)鍵工作。
2.工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)算工期應(yīng)等于其所有結(jié)束工作()。
A.最早完成時(shí)間的最小值
B.最早完成時(shí)間的最大值
C.最遲完成時(shí)間的最小值
D.最遲完成時(shí)間的最大值 答案:B
分析;只有當(dāng)所有工作完成時(shí),工程項(xiàng)目才算完工。故計(jì)算工期只能取所有結(jié)束工作最早完成時(shí)間的最大值。所有結(jié)束工作的最遲完成時(shí)間相等,且均等于工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期。計(jì)劃工期可能等于計(jì)算工期,也可能不等于計(jì)算工期。
3.全部活動(dòng)按最早開工時(shí)間開始和全部活動(dòng)都按最遲必須開工時(shí)間開始的曲線所組成的是()圖。
A.S型曲線
B.網(wǎng)絡(luò)圖
C.香蕉圖
D.進(jìn)度圖
答案;C
分析:S形曲線(投資計(jì)劃值曲線)包括在由全部活動(dòng)都按最早開工時(shí)間開始和全部活動(dòng)都按最遲必須開工時(shí)間開始的曲線所組成的“香蕉圖”內(nèi),其中:一條是所有活動(dòng)按最遲開始時(shí)間開始的曲線,另一條是所有活動(dòng)按最早開始時(shí)間開始的曲線。
4.工作總時(shí)差是指在()的前提下,本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。(工作自由時(shí)差是指在最早開始時(shí)間的前提下,本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間)
A.不影響后續(xù)工作
B.不影響其緊后工作
C.不影響總工期
D.不受緊后工作影響 答案:C
分析:工作總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。工作自由時(shí)差是指在不影響其緊后工作最早開始時(shí)間的前提下,本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間
多選題
1.“香蕉圖”內(nèi)所有活動(dòng)都按最遲時(shí)間開始,()
A.節(jié)約建設(shè)資金貸款利息是有不利的.
B.低了項(xiàng)目按期竣工的保證率.
C.節(jié)約建設(shè)資金貸款利息是有利的.
D.提高了項(xiàng)目按期竣工的保證率. 答案:BC
分析:一般而言,所有活動(dòng)都按最遲時(shí)間開始,對(duì)節(jié)約建設(shè)資金貸款利息是有利的,但同時(shí)也降低了項(xiàng)目按期竣工的保證率,因此必須合理地確定投資支出預(yù)算,達(dá)到既節(jié)約投資支出,又控制項(xiàng)目工期的目的
2.雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,()就是關(guān)鍵線路。
A.自終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)向起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)觀察,凡自始至終不出現(xiàn)波形線的通路.
B.線路上的各工作的最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間是相等的.
C.線路上的各工作的最遲完成時(shí)間與最早開始時(shí)間是相等的.
D.線路上的各工作的最遲開始時(shí)間與最早完成時(shí)間是相等的. 答案:AB
分析:雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中,自終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)向起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)觀察,凡自始至終不出現(xiàn)自由時(shí)差(波形線)的通路,就是關(guān)鍵線路。這是因?yàn)?,如果某條線路自始至終都沒有波形線,這條線路就不存在自由時(shí)差,也不存在總時(shí)差,它沒有機(jī)動(dòng)余地,當(dāng)然就是關(guān)鍵線路?;蛘哒f,這條線路上的各工作的最遲開始時(shí)間與最早開始時(shí)間是相等的,這樣的線路特征只有關(guān)鍵線路才具備。
3.投資偏差指投資計(jì)劃值與實(shí)際值之間存在的差異,即投資偏差=已完工程實(shí)際投資-已完工程計(jì)劃投資
A.上式中結(jié)果為正表示投資增加
B.結(jié)果為負(fù)表示投資節(jié)約。
C.結(jié)果為負(fù)表示進(jìn)度提前
D.結(jié)果為正表示進(jìn)度拖延 答案:AB
分析:投資偏差公式與進(jìn)度偏差公式不要混淆。
進(jìn)度偏差=已完工程實(shí)際時(shí)間-已完工程計(jì)劃時(shí)間為了與投資偏差聯(lián)系起來,進(jìn)度偏差也可表示為:
進(jìn)度偏差=擬完工程計(jì)劃投資-已完工程計(jì)劃投資
4.常用的偏差分析方法有()(多選)
A.橫道圖法
B.表格法
C.曲線法
D.網(wǎng)絡(luò)圖法 答案:ABC
分析:常用的偏差分析方法有橫道圖法.表格法.曲線法。
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