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2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》章節(jié)習(xí)題:第二章

更新時(shí)間:2014-05-22 09:15:10 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》章節(jié)習(xí)題匯總,供備考2014中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

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  2014年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)民航》章節(jié)習(xí)題匯總,供備考2014中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試的考生學(xué)習(xí)。

  第二章 航空運(yùn)輸成本與價(jià)格

  單項(xiàng)選擇題:

  1.按照成本與特定決策的關(guān)系,航空運(yùn)輸成本可以劃分為( )

  A.增量成本和沉沒(méi)成本

  B. 歸屬成本和聯(lián)合成本

  C. 短期成本和長(zhǎng)期成本

  D. 消費(fèi)者成本與社會(huì)成本

  【答案】A

  2.航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模( )。

  A.隨多種因素而變化

  B.只隨生產(chǎn)能力變化

  C.長(zhǎng)期穩(wěn)定

  D. 隨機(jī)變化

  【答案】A

  3.在影響航空運(yùn)輸成本的諸多經(jīng)濟(jì)因素中,從運(yùn)輸市場(chǎng)主體來(lái)看,基本經(jīng)濟(jì)因素是( )

  A. 密度經(jīng)濟(jì)

  B.航空運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)

  C. 航空運(yùn)輸距離經(jīng)濟(jì)

  D. 范圍經(jīng)濟(jì)

  【答案】B

  4.管理和使用航空運(yùn)輸價(jià)格的原則是( )

  A.公平原則

  B.公開(kāi)原則

  C.效率原則

  D.計(jì)劃與市場(chǎng)相結(jié)合原則

  【答案】C

  5.在民航業(yè)內(nèi),各種服務(wù)之間對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格,形成了不同的( )。

  A. 比價(jià)關(guān)系

  B.差價(jià)關(guān)系

  C. 宏觀比價(jià)關(guān)系

  D.微觀比價(jià)關(guān)系

  【答案】B

  6.在運(yùn)輸供求發(fā)生變動(dòng)時(shí),運(yùn)輸企業(yè)必須增加或減少運(yùn)輸數(shù)量,并以因增加或減少運(yùn)輸數(shù)量而引起的總成本的變動(dòng)(即邊際成本)為基礎(chǔ)確定運(yùn)輸價(jià)格這是( )。

  A.邊際成本定價(jià)

  B. 歧視定價(jià)

  C.收益管理

  D.高峰定價(jià)

  【答案】A

  經(jīng)典例題:指發(fā)生某一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)決策引起的成本是( )。

  A.增量成本

  B.沉沒(méi)成本

  C.歸屬成本

  D.聯(lián)合成本

  【答案】A

  【答案解析】增量成本的涵義,它由一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)決策引起的成本變化量。

  經(jīng)典例題:長(zhǎng)期總(平均)成本曲線分別是短期總(平均)成本曲線的( )。

  A.包絡(luò)曲線

  B.合并曲線

  C.加法曲線

  D. 減法曲線

  【答案】A

  【答案解析】長(zhǎng)期總(平均)成本由短期總(平均)成本中最小的值所構(gòu)成,體現(xiàn)為長(zhǎng)期總(平均)成本曲線分別是短期總(平均)成本曲線的包絡(luò)曲線。

  經(jīng)典例題:經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),國(guó)內(nèi)票價(jià)相對(duì)于人均GDP的比例( )。

  A.越高

  B.越低

  C.不變

  D. 隨即波動(dòng)

  【答案】B

  【答案解析】經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá),人均GDP越高,國(guó)內(nèi)票價(jià)的絕對(duì)水平也越高,但國(guó)內(nèi)票價(jià)的浮動(dòng)幅度越大,同時(shí)國(guó)內(nèi)票價(jià)相對(duì)于人均GDP的比例越低,即民航的大眾化程度越高。

  經(jīng)典例題:制定、管理和使用航空運(yùn)輸價(jià)格的原則是( )。

  A.效率原則

  B.公平原則

  C.公開(kāi)原則

  D. 收益最大化原則

  【答案】A

  【答案解析】制定、管理和使用航空運(yùn)輸價(jià)格的原則是效率原則,即鼓勵(lì)航空運(yùn)輸消費(fèi)者和生產(chǎn)者都能夠有效率地利用自己的資源、獲得對(duì)方的資源。

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