2016年公路造價(jià)師《理論與法規(guī)》損失控制計(jì)劃系統(tǒng)考點(diǎn)
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損失控制計(jì)劃系統(tǒng)
在采用損失控制這一風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策時(shí),所制定的損失控制措施應(yīng)當(dāng)形成一個(gè)周密的、完整的損失控制計(jì)劃系統(tǒng)。一般應(yīng)包括預(yù)防計(jì)劃、災(zāi)難計(jì)劃、和應(yīng)急計(jì)劃三部分組成。
(1)預(yù)防計(jì)劃
預(yù)防計(jì)劃的目的在于有針對(duì)性地預(yù)防損失的發(fā)生,其主要作用是降低損失發(fā)生的概率,在許多情況下也能在一定程度上降低損失的嚴(yán)重性。具體措施最多,包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施、技術(shù)措施。
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(2)災(zāi)難計(jì)劃
災(zāi)難計(jì)劃是一組事先編制好的、目的明確的工作程序和具體措施。它為現(xiàn)場(chǎng)人員提供明確的行動(dòng)指南,使其在各種嚴(yán)重的,惡性的緊急事件發(fā)生后,不至于驚慌失措,也不需要臨時(shí)討論研究應(yīng)對(duì)措施,而可以做到從容不迫、及時(shí)、妥善地處理,從而減少人員傷亡以及財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。
災(zāi)難計(jì)劃是針對(duì)嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件制定的,其內(nèi)容應(yīng)滿足以下要求:
安全撤離現(xiàn)場(chǎng)人員;
援救及處理傷亡人員;
控制事故的進(jìn)一步發(fā)展,最大限度地減少資產(chǎn)和環(huán)境損害;
保證受影響區(qū)域的安全盡快恢復(fù)正常。
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(3)應(yīng)急計(jì)劃
應(yīng)急計(jì)劃是在風(fēng)險(xiǎn)損失基本確定后的處理計(jì)劃,其宗旨是使因嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)事件而中斷的工程實(shí)施過(guò)程盡快全面恢復(fù),并減少進(jìn)一步的損失,使其影響程度減至最小。
應(yīng)急計(jì)劃應(yīng)包括的內(nèi)容有:調(diào)整整個(gè)建設(shè)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃,并要求各承包人相應(yīng)調(diào)整各自的施工進(jìn)度計(jì)劃;調(diào)整材料、設(shè)備的采購(gòu)計(jì)劃,并及時(shí)與材料、設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)系,必要時(shí),可能要簽訂補(bǔ)充協(xié)議;準(zhǔn)備保險(xiǎn)索賠依據(jù),確定保險(xiǎn)索賠的額度,起草保險(xiǎn)索賠報(bào)告;全面審查可使用的資金情況,必要時(shí)需調(diào)整籌資計(jì)劃;等等。
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