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2016年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》工程監(jiān)理工作的具體實(shí)施考點(diǎn)

更新時(shí)間:2015-11-24 10:46:08 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽472收藏188
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  工程監(jiān)理工作的具體實(shí)施知識(shí)點(diǎn)是2016年公路監(jiān)理師考試高頻考點(diǎn),現(xiàn)整理如下:

  工程監(jiān)理工作的具體實(shí)施:

  工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容有施工及工程質(zhì)量控制,工程進(jìn)度目標(biāo)控制,投資目標(biāo)控制,合同管理和信息管理。

  對(duì)三大控制目標(biāo),我們采取了主動(dòng)動(dòng)態(tài)控制。在全橋施工過程中,監(jiān)理人員深入實(shí)際,每天或分階段跟蹤,及時(shí)采集有關(guān)信息,對(duì)于關(guān)鍵部位,關(guān)鍵工序?qū)嵭懈鄼z查,并對(duì)自檢數(shù)據(jù)及報(bào)告進(jìn)行簽認(rèn)或抽查,然后再進(jìn)行整理分析并與計(jì)劃目標(biāo)(施工組織設(shè)計(jì))相比較,若發(fā)現(xiàn)偏差,則采取措施及時(shí)督促,協(xié)助施工方修正、改進(jìn),保證全橋施工順利進(jìn)行。
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  1.施工及工程質(zhì)量控制

  百年大計(jì),質(zhì)量第一。質(zhì)量是大橋建設(shè)的核心,也是監(jiān)理工作的重點(diǎn)。監(jiān)理工作必須高度重視。銅陵大橋規(guī)模大,技術(shù)含量高,施工難度和風(fēng)險(xiǎn)大,全橋質(zhì)量的總體目標(biāo)應(yīng)該是:滿足設(shè)計(jì)要求、施工工藝及施工工序要求、偏差標(biāo)準(zhǔn)等均符合部頒標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;交工驗(yàn)收以至竣工驗(yàn)收質(zhì)量均應(yīng)達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

  對(duì)影響分項(xiàng)工程質(zhì)量因素要具體分析,及時(shí)剔除;堅(jiān)持"以預(yù)防為主"的原則,堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格檢查,變事后把關(guān)為事先指導(dǎo),一切以數(shù)據(jù)說話。橋梁基礎(chǔ)的施工質(zhì)量由于其隱蔽性,斜拉橋施工質(zhì)量控制成敗與否,關(guān)系到成橋后線型的平順,行車舒適,是否符合設(shè)計(jì)要求。這兩方面尤應(yīng)引起足夠重視。銅陵大橋自開始施工起,就嚴(yán)格執(zhí)行了監(jiān)理制度,嚴(yán)格制定了每一道工序的檢查方法,對(duì)每一工藝過程認(rèn)真把關(guān)。對(duì)不符合設(shè)計(jì)要求的一個(gè)也不放過。對(duì)于鉆孔灌注樁施工,從鉆機(jī)選型、成孔質(zhì)量、鋼筋籠安裝到砂的清潔、石子粒徑的大小、脆硬性以至骨料的級(jí)配,混凝土的調(diào)度及其試塊的強(qiáng)度等,均分別進(jìn)行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)某一工序不合格,及時(shí)返工,保證成樁質(zhì)量合格。因影響質(zhì)量的因素比較復(fù)雜,若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故,必須嚴(yán)肅處理。如引橋7根樁,無破損檢測(cè)發(fā)現(xiàn)有程度不同的缺陷,經(jīng)處理后都符合設(shè)計(jì)要求。主橋4號(hào)墩10號(hào)樁,無破損檢測(cè)質(zhì)量缺陷較大,有一段混凝土強(qiáng)度偏低,經(jīng)過兩次鉆芯取樣補(bǔ)強(qiáng),通過超聲波再次檢測(cè),取得可靠數(shù)據(jù)后,亦達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

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