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2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》考點(diǎn):滑坡路基的施工技術(shù)

更新時(shí)間:2015-05-26 13:29:14 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2015年公路監(jiān)理師正在備考,環(huán)球網(wǎng)校整理"2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》復(fù)習(xí)資料",供大家參考學(xué)習(xí)!祝您馬到成功!

  滑坡路基的施工技術(shù)

  (1)對(duì)于滑坡的處治,應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動(dòng)面、滑坡體的構(gòu)造、滑動(dòng)體的土質(zhì)及飽水情況,以了解滑坡體的形式和形成的原因,根據(jù)公路路基通過(guò)滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件,充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。

  (2)路基滑坡直接影響到公路路基穩(wěn)定時(shí),不論采用何種方法處理,都必須作好地表水及地下水的處理。

  (3)對(duì)于滑坡頂面的地表水,應(yīng)采取截水溝等措施處理,不讓地表水流入滑動(dòng)面內(nèi)。必須在滑動(dòng)面以外修筑1~2條環(huán)截水溝;對(duì)于滑坡體下部的地下水源應(yīng)截?cái)嗷蚺懦觥?/P>

  (4)在滑坡體未處治之前,禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等)。

  (5) 對(duì)于挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡,應(yīng)修筑一條或數(shù)條環(huán)形水溝,但最近一條必須離滑動(dòng)裂縫面最小5m以外,以載斷流向滑動(dòng)面的水流。載水溝可采用砂漿封面漿或砌片(塊)石修筑,滑坡上面出現(xiàn)裂縫須填土進(jìn)行夯實(shí),避免地表水繼續(xù)滲入,或結(jié)合地形,修建樹(shù)枝形及相互平行的滲水溝與支撐滲溝,將地表水及滲水迅速排走。

  (6)當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時(shí),可采用刷方(臺(tái)階)減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定,采用打樁時(shí),樁身必須深入到滑動(dòng)面以下設(shè)計(jì)要求的深度;采用修建擋土墻時(shí),擋土墻基礎(chǔ)必須置于滑動(dòng)面以下的硬巖層上。同時(shí),宜修筑排水溝、暗溝(或滲溝)排出地下水?;螺^大時(shí),可修建擋土墻、鋼筋混凝土錨固樁或預(yù)拉應(yīng)力錨索等方法處理,不論采用何種方法處理,其基礎(chǔ)都必須置于滑動(dòng)面以下的硬巖層上或達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度。同時(shí)宜修筑深滲溝、排水涵洞(管)或集水井。

  (7)填方路堤發(fā)生的滑坡,可采用反壓土方或修過(guò)擋土墻等方法處理。

  (8)沿河路基發(fā)生滑坡,可修建河流調(diào)沿構(gòu)造物(堤壩、丁壩、穩(wěn)定河床等)及擋土墻方法處理。

  (9)滑坡表面處治可采用整平夯實(shí)山坡,填筑積水坑,堵塞裂隙或進(jìn)行山坡綠化固定表土。

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