2015年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》考點:水泥砼面層施工質(zhì)量控制要點

　　水泥砼面層施工質(zhì)量控制要點

　　(一)攤輔機施工質(zhì)量控制要點

　　(1)高等級公路水泥混凝土路面的攤鋪必須采用機械攤鋪，所采用的攤鋪機械性能必須達到監(jiān)理工程師的要求?；鶎訌姸炔环弦笳撸坏眠M行路面攤鋪。

　　(2)試驗路段：1)在水泥混凝土路面攤鋪開工之前，承包人應在嚴密的組織下.按照批準的施工方案，在監(jiān)理工程師選定的現(xiàn)場上，鋪筑面積不小于400m2的試驗路段，承包人提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部設(shè)備。

　　2)鋪筑試驗路段的目的是證明在正常生產(chǎn)的情況下，使工程質(zhì)量能達到要求，承包人應提供并使用要在正常生產(chǎn)工作中采用的全部設(shè)備。

　　3)承包人應根據(jù)試驗路段結(jié)果提出對機械設(shè)備或操作進行合理的改進。

　　4)竣工的試驗路段如經(jīng)監(jiān)理工程師認可驗收，可作為竣工項目支付，如不予驗收，則應由承包人把所有不合格的路段清除出去，重做試驗，費用由承包人負擔。

　　(3)模板的設(shè)置： 1)模板應由監(jiān)理工程師批準的鋼?；蚱渌牧现瞥?，尚應符合路面平、縱、橫設(shè)計的要求。并配有合適的裝置，便于裝拆，并保證模板連接牢固可靠，支立穩(wěn)固，使在澆注混凝土時能經(jīng)受搗實和飾面設(shè)備的沖擊和振動面不位移。

　　2)用于施工縫的模板，應根據(jù)傳力桿或拉桿的設(shè)計位置放樣鉆孔。模板接頭處應有牢固拼接裝配裝置，拼裝簡單、拆卸方便、模扳的高度應與混凝土路面厚度相同，偏差±2mm。

　　3)立模前應對基層進行檢查，各項質(zhì)量要求和允許偏差，應符合現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。立模的平面位置與高程，應符合設(shè)計要求。

　　4)模板的接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿，并按圖紙的坡度和位置要求進行安設(shè)。任何時候其偏離正確標高的垂直偏差不得超過3mm，其沉陷量在9m長度上不超過3mm。

　　5)模板應徹底清掃干凈.并在每次澆注混凝土之前，應對與混凝土接觸的控板表面涂以隔離劑。

　　(4)鋼筋的設(shè)置： 1)橫向縮縫及脹縫設(shè)置傳力桿時，應與中線及路面表面平行其偏差不應大于5mm，傳力桿應采用監(jiān)理工程師認可的支承裝置在鋪筑路面之前裝設(shè)好。2

　　)傳力桿長度的一半再加5cm，應涂上兩層瀝青乳液或一層瀝青，脹縫處的傳力桿尚應在涂瀝青的一端加一個預制的蓋套內(nèi)留36mm的空隙，填以紗頭或泡沫塑料。

　　3) 拉桿不應露頭，拉桿端應切正，橫斷面積上不應變形，裝設(shè)拉桿時，不應使其穿過己攤鋪好的混凝上頂面，拉桿應在混凝土攤埔之前就裝設(shè)好，或者用一臺拉桿震動器把它裝入接縫邊緣內(nèi)，或者用混凝土攤鋪機上的拉桿自動穿桿器來裝設(shè)，在已凝固的混凝土內(nèi)安裝拉桿時，應用經(jīng)監(jiān)理工程師認可的拉桿穿插裝置來進行。

　　4)工程中所用的全部鋼筋的設(shè)置及綁扎都應先經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能撓筑混凝土.承包人至少應在12小時以前把澆筑混凝土的意圖通知監(jiān)理工程師，以使他有足夠的時間檢查鋼筋和采取糾正措施。

　　5)鋼筋不應沾土、污垢、油脂、油漆、毛刺以及松散的或厚的鐵銹，以免損壞鋼筋與混凝土之間的粘結(jié)。

　　(5)混凝土拌和物的攪拌和運輸：

　　(6)混凝土拌和物的攤鋪：1)承包人應提供攤鋪和終飾混凝土板而推薦的設(shè)備和方法，以及攤鋪寬度、接縫布置和預計的進度等全部詳情和細節(jié)報工程師審批。

　　2)當蔽陰處的氣溫低于5度或高于35度時，或者正在下雨或估計4小時內(nèi)有雨時，不得鋪筑混凝土，工程中鋪筑的混凝土的溫度不應低于5度或高于35度。

　　3) 承包人應提供測定保養(yǎng)氣溫、混凝土溫度、相對濕度及風速的設(shè)備，并應按照監(jiān)理工程師的指示測定和記錄這些數(shù)據(jù)。當蒸發(fā)率超過0.75kg/m2/h，承包人應采取使監(jiān)理工程師滿意的防止水份損失的預防措施，如果監(jiān)理工程師認為這些預防措施不能令人滿意時，可下令停止施工。4)監(jiān)理工程師應檢查和批準所有的模板、基層準備情況、接縫和養(yǎng)生材料的供應情況、備用震搗器的貯備情況，以及承包人的全面準備倩況，以保證工程的正常進行。

　　5)混凝土應采用攤鋪機械鋪筑。手工攤鋪只應局限于小范圍或不能用機械攤鋪的區(qū)域。手工攤鋪應在施工前由承包人報經(jīng)監(jiān)理工程師審批。6)攤鋪機應是經(jīng)批準的自行式機械。攤鋪時應以緩慢的速度均勻地進行，以保證攤鋪機的連續(xù)操作。

　　7)攤鋪機應具有攤鋪、揭實、整形和修飾的功能，使后來只需要最少的手工修飾，并能鋪筑威特合規(guī)范要求的表面修飾和密實而均質(zhì)的混凝土。8)攤鋪機、汽車以及養(yǎng)生、切縫和做紋理的設(shè)備行走路線的承力面，應由承包人進行準備及保養(yǎng)，以便能適應操作。

　　9) 混凝土拌和物攤鋪工作一旦開始，不得中斷，攤鋪機應不致因缺乏混凝土而停工，如停工時問延續(xù)超過30min，則應設(shè)置經(jīng)批準的橫向施工縫。距脹縫、縮縫或薄弱面3m之內(nèi)不得出現(xiàn)橫向施工縫。如果不能充分供應混凝土，則在至少做成3m長的板的工作中斷之時，應把最后一條縫后面的多余混凝土按指示清除掉。 10)混凝土均勻撓注在模板內(nèi)，不應有離析現(xiàn)象?？窟吔菓扔貌迦胧秸駬v器順序搗實，再用平板震搗器縱橫交錯全面震搗，然后用震動梁震搗，平行移動往返拖震2-3遍，使表面泛漿，趕出水泡。

　　(7)終飾：1)混凝土震動梁震動整平后，應保持路拱的準確，并檢查平整度，由承包人用長度不小于3m 的直尺檢查新鋪混凝土表面.每次用直尺進行檢查時，都應與前一次檢查帶至少重疊1/2的直尺長度。2)表面修飾前應做好清邊整縫，清除粘漿修補掉邊、缺角，表面修整時，嚴禁在混凝土面板上灑水、撤水泥。3)表面整修宜分二次進行，先找平抹面.等混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，板面應平整密實。4) 整修作業(yè)應在混凝土保持塑性和具有和易性的時候進行.以確保從路表面上清除水份和浮漿。新鋪混凝土表面，平整度檢查出來的高處，應用手鏝法清除高出的混凝土，低洼處不得填以表面的浮漿，必須用新制混凝土填補與修整。5)板面抹平后在溫凝土仍具有塑性時，應采用拉槽器、滾動壓紋器或其他合適的工具在混凝土表面沿橫方向制作紋理，但不得擾動混凝土。表面紋理應符合圖紙規(guī)定。拉槽時，一般槽口寬度為4-5mm，槽深為2-3mm。

　　(8)工程防護：應采取預防措施，保證路面鋪筑完的頭96h期間混凝土的溫度不降到5攝氏以下。

　　(9)接縫：傳力桿最外邊距接縫或自由邊的距離，不應小于15cm。橫向施工縫只應在攤鋪作業(yè)中斷時間超過30min時才設(shè)置。橫向施工縫若與橫向縮縫、脹縫分開設(shè)置時，其距離不得小于2m。

　　(10)混凝土板養(yǎng)護及模板的拆除：混凝土板表面修整完畢后，應及時采用濕治養(yǎng)護和塑料薄膜養(yǎng)護14-21天。

　　(11)開放交通

　　(12)取樣和試驗：如果試件的試驗結(jié)果表明28天混凝土強度達不到規(guī)定強度時，監(jiān)理工程師可允許承包人提交從工程中挖取的試件進行試驗，此外監(jiān)理工程師可選擇任何時間從工程中提取樣芯使和按要求制備的試樣所取得的測試強度結(jié)果進行校驗核對。
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