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安評師|安全熱點新聞分享:廣東陜西加強安全生產(chǎn)執(zhí)法和水上安全防范工作

更新時間:2021-09-03 09:39:48 來源:廣東應急管理、陜西省應急管理廳 瀏覽7收藏0

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8月31日,國務院安委辦召開加強安全生產(chǎn)執(zhí)法暨水上安全防范工作視頻會議之后,廣東、陜西兩省就貫徹落實會議精神召開全省會議,分析省內水上安全生產(chǎn)形勢,研究部署下一階段工作。

廣東

會議指出,今年海運市場需求持續(xù)旺盛,全省有6609艘商船,1216艘自卸砂船,約4.1萬艘漁船,以及123個漁港,安全風險點多線長面廣,各地、各有關部門和單位要深入學習領會習近平總書記關于安全生產(chǎn)工作重要指示精神,落實廣東省委、省政府部署要求,清醒認識當前面臨的復雜形勢,以高度的政治責任感和極端負責的態(tài)度落實各項防范措施,全力確保水上安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。

會議要求,要堅持問題導向,聚焦海上風電施工安全防范、砂石采運管控、商漁船防碰撞、規(guī)范特殊作業(yè)、通航橋梁安全等重點方面,深入排查整治重大安全風險隱患。

海上風電施工安全防范,要重點加強對施工項目常態(tài)化開展隱患排查治理,實行“一船一檔”“一患一檔”。重點抓好海上沉樁、風機吊裝危大工程專項施工方案的編制和執(zhí)行,嚴格落實作業(yè)人員必須穿救生衣等安全規(guī)章,按規(guī)范開展地勘、掃海等項目前期工作,如實做好溜樁、穿刺等風險的技術交底,確保施工安全。

強化砂石采運管控,要盯緊采砂企業(yè)、運砂企業(yè)、采砂船、港口碼頭等重點環(huán)節(jié),嚴禁超量裝載、違規(guī)裝載,把好船舶、船員安全關,嚴禁砂石船“帶病”出海,對“黑名單”船舶實施禁運,實施海砂來源證明制度和來源不明海砂聯(lián)合查處機制等。

嚴防商漁船碰撞,要提升技術防范能力,加快船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)更新改造和信息數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)航行安全和海上搜救信息共享,并加快應用新型防碰撞設施;加強水域巡查,加大對商漁船交匯密集區(qū)、事故多發(fā)水域的巡查力度;強化監(jiān)管執(zhí)法,開展?jié)O船AIS專項執(zhí)法行動,嚴厲打擊“一船多碼”“一碼多船”等不按規(guī)定使用AIS的行為,加大對航經(jīng)廣東省沿海水域船舶的監(jiān)管力度,嚴查船員值班脫崗、疲勞駕駛等行為。

嚴格規(guī)范特殊作業(yè),要在所有船舶開展有限空間普查,嚴格落實有限空間“七不準”;嚴格落實動火作業(yè)“三個一律”,嚴防交叉作業(yè)動火引發(fā)爆炸、火災事故;全面加強安全教育培訓,教育引導船員遵守安全制度。

加強通航橋梁安全保護,要全面排查通航橋梁的防碰撞能力狀況,督促橋梁業(yè)主單位安裝限高欄、導向欄、防撞墩等必要的被動防撞裝置;全面清理通航河道無主棄船、無動力船、閑置船、餐飲船等,拆除非法違法的靠泊碼頭,在內河重點水域、重點航線高頻率播放橋梁防碰撞安全警示;把防范船只撞橋列入航運企業(yè)安全管理和安全培訓教育的重點內容,對屢禁不止、屢罰不改的船舶終止管理協(xié)議。

會議強調,各地各部門要按照管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全“三個必須”要求,牢固樹立“一盤棋”大局意識,強化安全責任落實,強化監(jiān)管能力建設,強化執(zhí)紀問責,做到守土有責、守土負責、守土盡責,扎實落實安全生產(chǎn)專項整治三年行動和水上安全防范工作實施意見,加大打非治違力度,對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的,在生產(chǎn)經(jīng)營中違規(guī)指揮作業(yè)、重大隱患整改不到位的,依法追究責任。對存在執(zhí)法不嚴不實不深入,放任違法企業(yè)一路“整改”、一路“綠燈”、長期“帶病”生產(chǎn)等問題,要倒查有關部門監(jiān)管責任,絕不姑息。

陜西

會議強調,全國第十四屆運動會即將在陜西召開,要充分認識加強安全生產(chǎn)工作的極端重要性,高度重視當前安全生產(chǎn)和防汛救災工作,清醒認識當前形勢和面臨風險,加緊行動,補齊短板、堵塞漏洞,堅決防范和化解重大安全風險,著力從根本上消除事故隱患,遏制重特大事故發(fā)生,切實保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,為舉辦十四屆全運會和殘?zhí)貖W會、推動新時代追趕超越營造安全穩(wěn)定和諧的社會環(huán)境。

會議要求,應急管理、交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門要加強組織領導,加強基層一線執(zhí)法力量,全面扎實開展重點行業(yè)領域安全隱患大排查、大整改。要壓緊壓實屬地責任和部門監(jiān)管責任,真正把責任鏈條落實到“最后一公里”。運用法律手段嚴厲打擊違規(guī)違法行為,倒逼生產(chǎn)經(jīng)營單位切實落實安全生產(chǎn)主體責任,有效遏制生產(chǎn)安全事故發(fā)生。各市縣應急管理局要加快推進綜合行政執(zhí)法改革進度,盡快完成機構設置和人員劃轉,爭取早日掛牌運行,將改革成果轉化為工作實效。要學好用好新安全生產(chǎn)法,嚴格依法執(zhí)法,確保新法有效實施。

會議要求,交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳要強化船舶安全管理,加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度,持續(xù)打擊非法、違法、違規(guī)行為。要建立健全從業(yè)人員安全教育培訓制度,重點加強通信導航設備使用、錨泊值班、應急處置、自救互救能力建設,提升從業(yè)人員安全意識、責任意識和操作技能水平。健全水上應急救助體制和機制,強化協(xié)調聯(lián)動,加強信息資源共享,提升預測預防預警能力,強化應急演練,提高水上應急力量實戰(zhàn)能力,落實水上安全應急救助措施,鼓勵發(fā)展民間救助力量,提升自救互救能力。

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