那些年，我們練過的場地作圖

場地作圖是三大作圖最簡單的一科，但同時(shí)也是好多人最后通過的一科。

順序依舊，先把當(dāng)時(shí)的計(jì)劃貼上來，然后是歷年真題的練習(xí)，然后是復(fù)盤的筆記;

前方多圖預(yù)警，請(qǐng)?jiān)赪IFI下觀看;

1、復(fù)習(xí)計(jì)劃：

距離考試還有30天，其中包括4個(gè)周末的時(shí)間。復(fù)習(xí)計(jì)劃調(diào)整如下：

4.9日，晚上，07：30-11：00場地作圖真題2009年A2

4.12日，下午，12：15-6：30方案作圖真題2009年A2(客運(yùn)站);

4.13日，下午，12：15-6：30技術(shù)作圖真題2009年A2;

4.16日，晚上，07：30-11：00場地作圖真題2010年A2

4.19日，下午，12：15-6.30方案作圖真題2010年A2(門診樓);

4.20日，下午，12：15-6.30技術(shù)作圖真題2010年A2;

4.23日，晚上，07：30-11：00場地作圖真題2011年A2

4.26日，下午，12：15-6.30方案作圖真題2012年A2(博物館);

4.27日，下午，12：15-6.30技術(shù)作圖真題2012年A2;

5.1日，上午，8：30-12：00場地作圖真題2013年A2;下午，1：30-5：00場地作圖真題2012年A2

5.2日，下午，12：15-6.30方案作圖真題2013年A2(超市);

5.3日，下午，12：15-6.30技術(shù)作圖真題2013年A2;

2、真題練習(xí)：

4月份的練習(xí)都是在A2圖上練的，即便之前在小圖上徒手畫過一些，但是上大圖的時(shí)候感覺還是不一樣，很容易懵圈;經(jīng)過幾套圖的練習(xí)和總結(jié)，到考場上領(lǐng)到試卷之后，大致翻了一下，基本上就知道能過了，最后好像好像是86分。

具體如下：

2014年04月10日 2009年真題模擬3.5H

2014年04月16日 2010年真題模擬3.5H

2014年04月23日 2011年真題模擬3.5H

2014年05月01日 2012年真題模擬3.5H

2014年05月01日 2013年真題模擬3.5H

3、復(fù)盤總結(jié)：

a、筆記本部分：由于來家做客的考友場地作圖沒有過，把我的場地的筆記本全拿走了，所以這里就不上素材了;

b、網(wǎng)絡(luò)筆記：

09年真題練習(xí)后總結(jié)

5.1晚場地作圖考前最后總結(jié)

大原則：

5道題一律先看圖再看字;

在圖上標(biāo)出現(xiàn)有建筑是多層還是高層;

停車場是否滿足短邊43米，看停車特殊部位(多角、坡度、人行道);

地形圖大致理解地貌情況;

綜合題同大設(shè)計(jì)讀題。

第一題解題步驟：

1，建筑控制線 (大框建立)

2，日照間距 (矩形減除)

3，防火間距 (倒角減除)

4，計(jì)算，驗(yàn)證 (看跟選擇題答案是否能對(duì)得上)

5，核實(shí)是否有漏項(xiàng) (看是否用上了所有文字條件和圖面條件)

需要注意的點(diǎn)：

1，涉及到汽車庫出入口與城市道路紅線的時(shí)候，要從道路紅線處后退9.5M做120度視線分析，不能有遮擋。

2，車庫與民用建筑的防火間距：多層車庫與多層民用建筑為10M

第二題解題步驟：

重要點(diǎn)：日照、防火、退線。

容易錯(cuò)的地方：

1，對(duì)高層和多層的判斷：住宅(10F及以上，10F算高層)

2，間距控制：6/9/13，還要額外記住7，11/9，14 三級(jí)/四級(jí)

3，歷年考題中商住樓都是高層，商住樓日照計(jì)算點(diǎn)從住宅開始

4，歷年中關(guān)于視線控制的比率都是1：2，例如，08年17.6-1.6/32=1/2，12年60-1.5/117=1/2

5，“繪出建筑剖面最大可建范圍”的基本屋頂帶斜線;有的題面規(guī)定屋面為平屋頂?shù)膭t沒有斜線范圍;另外的題就是直接擺現(xiàn)成的建筑

6，帶有剖面土方平衡的問題較少，且總體不難。

第三題解題步驟：

解題步驟：

1，根據(jù)S/47的原則， 大致確定出入口的數(shù)量

2，根據(jù)條件限制，大致確定出入口的位置、停車區(qū)域、殘疾人停車區(qū)域、自行車區(qū)域、管理室區(qū)域

3，根據(jù)21X、長邊車道原則確定停車帶的方向;如果短邊為21的倍數(shù)，則大局已定?？荚嚦Ｒ?2-44M。

4，布置殘疾人停車、自行車、管理室等

5，驗(yàn)算并繪制成圖

技巧：

1，先算出每個(gè)特殊部分要占的面積，例如，四個(gè)殘疾人車位可能就是7.5*15M，4個(gè)中型客車可能是24*15，超市班車可能是7*45。在總圖布局階段，看看地塊內(nèi)那些地方剛好能放下這些塊。

2，算數(shù)階段一定找到模數(shù)，例如普通停車帶為6+7+6+2=21，殘疾人為1.5+3+3=7.5，自行車1.5+2+1.5=5

3，地形為a*b時(shí)，a-16/3和b-16/3看看誰剩下2，則那一邊停車退1M。

相關(guān)知識(shí)點(diǎn)： 1，當(dāng)停車場只有一個(gè)出入口時(shí)，管理用房宜放在出場車流一側(cè)，便于收費(fèi);當(dāng)停車場有兩個(gè)出入口時(shí)，管理用房宜放在出口位置。以上兩種情況都盡量考慮管理用房在出口的左側(cè)，方便駕駛員繳費(fèi)。

2，普通場地的機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道道路紅線交叉口為70M，停車場的機(jī)動(dòng)車出入口距離為80M

3，停車場后退道路紅線9.5M，120度視野范圍遮擋。

4，車位≤50，一個(gè)口;車位>50，兩個(gè)口;車位>500，三個(gè)口

5，殘疾人車位放在距離出口或目的地較近的位置，且輪椅流線最好不要和機(jī)動(dòng)車流線交叉，一定讓它好出來。

6，出入口盡量原理城市道路交叉口

制圖事項(xiàng)：

1，標(biāo)注問題，6*9+5*1=59類似的標(biāo)法

2，停車位總數(shù)標(biāo)注、車行及人行出入口標(biāo)注，徒手畫出斜線對(duì)車位標(biāo)識(shí)出來

3，等整體完成后，可在交卷之前，徒手完成綠化的標(biāo)識(shí)。

第四題解題步驟：整體簡單，隨機(jī)應(yīng)變，萬一不會(huì)，瞄人一眼;

第五題解題步驟：

1，先看圖，再讀題

2，退線

3，大致分析建筑擺尾，可先確定容易定下來的建筑——歷年的食堂

4、接下來就是根據(jù)題目要求和場地條件進(jìn)行分區(qū)和其他建筑的布置。以下條件需要正確理解：

a、考慮與舊區(qū)的聯(lián)系-----新區(qū)的建筑就要挨著舊區(qū)同類型建筑進(jìn)行布置。

b、建筑能單獨(dú)對(duì)外開放-----說明此建筑要臨近道路和主次出入口進(jìn)行布置。

c、幾棟建筑用連廊相連-----意味著這幾棟建筑要臨近，能用連廊相連。

d、前面需要設(shè)入口廣場----此建筑一定在出入口處。

e、場地有等高線-----計(jì)算日照間距時(shí)要減掉高差。等高線密的地方地勢陡不適合布置建筑。

f、考慮與周邊環(huán)境的關(guān)系----同類型的就要相臨布置，比如住宅類、辦公類、娛樂類等等。

g、集中布置停車場----停車場要靠近車輛出入口，同時(shí)靠近人流量大的建筑，有時(shí)要同時(shí)靠近兩棟建筑。

h、道路交叉口宜集中綠化----說明此處不能設(shè)置停車場。

i、保留古樹布置花園----一般花園在古樹處布置。

j、住宅底層有商鋪----計(jì)算日照間距要減掉底層高度。

k、別墅型的居住類建筑要布置在環(huán)境優(yōu)美的地方。

l、運(yùn)動(dòng)場南北向。

5,大致確定所有建筑擺位，計(jì)算看時(shí)候能放的下。廣場面積、日照、防火等是否滿足。

6，對(duì)選擇題，看是否都能對(duì)的上。否則再調(diào)整。定稿后，看建筑布局疏密是否合適，是否為最終答案。

7，繪制成圖

注：上面的內(nèi)容其實(shí)很多地方由于規(guī)范更迭，可能數(shù)據(jù)不太準(zhǔn)確，歡迎大家指正，后序我會(huì)根據(jù)大家的意見進(jìn)行修改。

計(jì)劃——執(zhí)行——復(fù)盤

根據(jù)自身情況和考試，制定一個(gè)計(jì)劃和目標(biāo)，然后去執(zhí)行實(shí)施，過程中調(diào)整和修正，之后復(fù)盤;

對(duì)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，與計(jì)劃對(duì)比，看是否達(dá)到預(yù)期，如此反復(fù);

好了，就寫到這里吧，由于上面圖太多了，感謝能堅(jiān)持看到這里的各位。