一級建筑師設(shè)計前期場地考點(diǎn):道路路基和路面
道路路基和路面
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應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)水文和材料等情況,設(shè)置護(hù)坡、擋土墻等防護(hù)設(shè)施。路基的橫斷面,根據(jù)地形變化,有填土路基、挖土路基、半填半挖路基等幾種情況。
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?、怕访娣诸惣暗燃墸焊鶕?jù)路面在荷載作用下的工作特性及設(shè)計理論依據(jù)不同,分為剛性路面、柔性路面。
剛性路面主要現(xiàn)澆水泥混凝土路面,其特點(diǎn)是在受力后發(fā)生板的整體作用,板體具有較強(qiáng)的抗彎強(qiáng)度。剛性路面堅固耐久,保養(yǎng)翻修較少,但造價較貴,一般用于要求較高的主干道。
柔性路面,由黏性、塑性材料和顆粒材料構(gòu)成,受力后抗彎強(qiáng)度極小,路面強(qiáng)度很大程度上取決于路基的強(qiáng)度。該路面的種類較多,適應(yīng)性較大,易于就地取材,造價較低。路面等級根據(jù)使用要求和特性,分為高級、次高級、中級、低級四級。
⑵路面選擇:路面選擇應(yīng)考慮經(jīng)濟(jì)適用、技術(shù)合理,要注意以下因素:
?、侔吹缆贩诸惔_定路面等級;
?、诟鶕?jù)使用功能選擇路面類型;
?、鄹鶕?jù)氣候、路基狀況和施工養(yǎng)護(hù)條件及材料選擇路面。
⑶路面結(jié)構(gòu)構(gòu)造:
?、倜鎸?包括磨耗層和保護(hù)層):面層位于路面結(jié)構(gòu)的最上層,直接受行車及大氣影響。’
?、诨鶎樱何挥诿鎸又?,承受面層傳來的荷載,并將荷載分布給下面各層,是保證路面的力學(xué)強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的主要層次。
③墊層:當(dāng)路基在易受潮、受凍等不利情況下,需要在基層與土基之間設(shè)墊層。協(xié)助基層承受荷載分布,并且有利于排水、穩(wěn)定路面、防止凍脹、翻漿等病害作用。
?、芡粱和粱绰坊?,為原土夯實(shí)層,是整個路面的最底層。
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