(官方版)2016年一級(jí)建造師真題及答案解析
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2016年一級(jí)建造師考試真題及答案解析【匯總版】 | ||
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16. 下列針對(duì)防范土方開(kāi)挖過(guò)程中的塌方風(fēng)險(xiǎn)而采取的措施,屬于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)策的是( )。
A.向保險(xiǎn)公司投保 B.設(shè)置警示牌
C.進(jìn)行專題安全教育 D.設(shè)置邊坡護(hù)壁
【答案】A
【解析】常用的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、減輕、自留、轉(zhuǎn)移及其組合等策略。對(duì)難以控制的風(fēng)險(xiǎn),向保險(xiǎn)公司投保是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的一種措施。
17. 關(guān)于施工成本分析的說(shuō)法,正確的是( )。
A.施工成本分析的實(shí)質(zhì)是在施工之前對(duì)成本進(jìn)行估算
B.施工成本分析是科學(xué)的預(yù)測(cè)成本水平及其發(fā)展趨勢(shì)
C.施工成本分析是貫穿于施工成本管理的全過(guò)程
D.施工成本分析是預(yù)測(cè)成本控制的薄弱環(huán)節(jié)
【答案】C
【解析】施工成本分析貫穿于施工成本管理的全過(guò)程,它是在成本的形成過(guò)程中,主要利用施工項(xiàng)目的成本核算資料(成本信息),與目標(biāo)成本、預(yù)算成本以及類似的施工項(xiàng)目的實(shí)際成本等進(jìn)行比較,了解成本的變動(dòng)情況。
18.施工成本管理就是要在保證工期和質(zhì)量滿足要求的情況下,采取相應(yīng)管理措施,包括組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、合同措施把成本控制在計(jì)劃范圍內(nèi),并進(jìn)一步尋求最大程度的成本節(jié)約。施工成本管理的任務(wù)和環(huán)節(jié)的正確程序是:( )。
A.預(yù)測(cè)—分析—計(jì)劃—控制—核算—考核
B.預(yù)測(cè)—計(jì)劃—分析—控制—核算—考核
C.預(yù)測(cè)—計(jì)劃—控制—核算—分析—考核
D.預(yù)測(cè)—控制—計(jì)劃—分析—核算—考核
【答案】C
【解析】施工成本管理的任務(wù)和環(huán)節(jié)主要包括:(1)施工成本預(yù)測(cè);(2)施工成本計(jì)劃;(3)施工成本控制;(4)施工成本核算;(5)施工成本分析;(6)施工成本考核。
19. 建設(shè)工程項(xiàng)目按其成本構(gòu)成編制施工成本計(jì)劃時(shí),是指將施工成本分解為( )。
A.人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)等
B.單位工程施工成本及分部、分項(xiàng)工程施工成本等
C.人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金和利潤(rùn)
D.建筑工程費(fèi)和安裝工程費(fèi)
【答案】A
【解析】施工成本可以按成本構(gòu)成分解為人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)和企業(yè)管理費(fèi)。
20. 某施工企業(yè)進(jìn)行土方開(kāi)挖工程,按合同約定5 月份的計(jì)劃工作量為2400 立方米,計(jì)劃單價(jià)是12 元/立方米;到月底檢查時(shí),確認(rèn)承包商實(shí)際完成的工程量為2100 立方米,實(shí)際單價(jià)為15 元/立方米。則該工程的成本偏差(CV)和費(fèi)用績(jī)效指數(shù)(CPl)分別為( )。
A.0.63 萬(wàn)元;1.25 B.-0.63 萬(wàn)元; 0.8
C.一0.36 萬(wàn)元;0.875 D.0.63 萬(wàn)元;0.80
【答案】B
【解析】費(fèi)用偏差(CV)=已完工作預(yù)算費(fèi)用( BCWP)一已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)=2100*12-2100*15=-6300元;費(fèi)用績(jī)效指數(shù)(CPI)=已完工作預(yù)算費(fèi)用(BCWP))/已完工作實(shí)際費(fèi)用(ACWP)=0.8
21. 成本偏差分析可采用不同的表達(dá)方法,常用的有( )。
A.網(wǎng)絡(luò)圖法、表格法和曲線法
B.網(wǎng)絡(luò)圖法、橫道圖法和表格法
C.比較法、因素分析法和差額計(jì)算法
D.橫道圖法、表格法和曲線法
【答案】D
【解析】偏差分析可以采用不同的表達(dá)方法,常用的有橫道圖法、表格法和曲線法。
22. 分部分項(xiàng)工程成本分析采用“三算”對(duì)比分析法,其“三算”對(duì)比指的是( )的比較。
A.概算成本、預(yù)算成本、決算成本
B.預(yù)算成本、目標(biāo)成本、實(shí)際成本
C.月度成本、季度成本、年度成本
D.預(yù)算成本、計(jì)劃成本、目標(biāo)成本
【答案】B
【解析】分部分項(xiàng)工程成本分析是施工項(xiàng)目成本分析的基礎(chǔ)。分析的方法是:進(jìn)行預(yù)算成本、目標(biāo)成本和實(shí)際成本的“三算”對(duì)比,分別計(jì)算實(shí)際偏差和目標(biāo)偏差,分析偏差產(chǎn)生的原因,為今后的分部分項(xiàng)工程成本尋求節(jié)約途徑。
23. 建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的目的是( )。
A.通過(guò)控制以實(shí)現(xiàn)工程的進(jìn)度目標(biāo) B.編制進(jìn)度計(jì)劃
C.論證進(jìn)度目標(biāo)是否合理 D.跟蹤檢查進(jìn)度計(jì)劃
【答案】A
【解析】進(jìn)度控制的目的是通過(guò)控制以實(shí)現(xiàn)工程的進(jìn)度目標(biāo)。
24. 設(shè)計(jì)方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)( )對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度的要求控制設(shè)計(jì)工作進(jìn)度。
A.工程總承包合同 B.業(yè)主方進(jìn)度控制總體方案
C.總進(jìn)度綱要 D.設(shè)計(jì)任務(wù)委托合同
【答案】D
【解析】設(shè)計(jì)方進(jìn)度控制的任務(wù)是依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)委托合同對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)度的要求控制設(shè)計(jì)工作進(jìn)度,這是設(shè)計(jì)方履行合同的義務(wù)。
25. 建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作包括:①編制各層進(jìn)度計(jì)劃;②項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析;③編制總進(jìn)度計(jì)劃;④項(xiàng)目的工作編碼。其正確的工作步驟( )。
A.④—③—②—① B.②—④—①—③
C.④—②—①—③ D.②—④—③—①
【答案】B
【解析】建設(shè)工程項(xiàng)目總進(jìn)度目標(biāo)論證的工作步驟如下:(1)調(diào)查研究和收集資料;(2)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分析;(3)進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析;(4)項(xiàng)目的工作編碼;(5)編制各層進(jìn)度計(jì)劃;(6)協(xié)調(diào)各層進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)系,編制總進(jìn)度計(jì)劃;(7)若編制的總進(jìn)度計(jì)劃不符合項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo),則設(shè)法調(diào)整;(8)若經(jīng)過(guò)多次調(diào)整,進(jìn)度目標(biāo)無(wú)法實(shí)現(xiàn),則報(bào)告項(xiàng)目決策者。
26. 雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中,虛箭線表示( )。
A.自由消耗程度 B.工作的持續(xù)時(shí)間
C.工作之間的邏輯關(guān)系 D.非關(guān)鍵工作
【答案】C
【答案】在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中,為了正確地表達(dá)圖中工作之間的邏輯關(guān)系,往往需要應(yīng)用虛箭線。
27. 某工作有且僅有兩個(gè)緊后工作C、D其中C工作最早開(kāi)始時(shí)間為10(計(jì)算坐標(biāo)系,下同)最遲完成時(shí)間18,持續(xù)時(shí)間為5天;D工作最早開(kāi)始時(shí)間為10,最遲完成時(shí)間20,持續(xù)時(shí)間為6天;該工作與C工作間的時(shí)間間隔為2天,與D工作的時(shí)間間隔為4天。則該工作時(shí)間的總時(shí)差為( )天。
A. 3 B. 4
C. 5 D. 6
【答案】 C
【答案】根據(jù)題意,C 的總時(shí)差為3,D的總時(shí)差為4,TFC=MIN(LAGBC+3,LAGBD+4),而LAGBC和LAGBD的最小值為5(因?yàn)锳的自由時(shí)差是其與緊后工作之間時(shí)間間隔的最小值),所以的TFA最小值為5。
28. 某雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示,其關(guān)鍵線路有( )條。
A.2 B.3
C.4 D.5
【答案】C
【解析】圖中關(guān)鍵線路一共四條。
關(guān)鍵線路1:①→②→③→⑤→⑦→⑧
關(guān)鍵線路2:①→②→④→⑤→⑦→⑧
關(guān)鍵線路3:①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧
關(guān)鍵線路4:①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧
所以C正確。
29.關(guān)于橫道圖的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.橫道圖上所能表達(dá)的信息量較少,不能表示活動(dòng)的重要性
B.橫道圖不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時(shí)差
C.橫道圖適用于手工編制計(jì)劃
D.橫道圖能清楚表達(dá)工序(工作)之間的邏輯關(guān)系
【答案】D
【解析】橫道圖計(jì)劃表中的進(jìn)度線(橫道)與時(shí)間坐標(biāo)相對(duì)應(yīng),這種表達(dá)方式較直觀,易看懂計(jì)劃編制的意圖。但是,橫道圖進(jìn)度計(jì)劃法也存在一些問(wèn)題,如:(1)工序(工作)之間的邏輯關(guān)系可以設(shè)法表達(dá),但不易表達(dá)清楚;(2)適用于手工編制計(jì)劃;(3)沒(méi)有通過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)度計(jì)劃時(shí)間參數(shù)計(jì)算,不能確定計(jì)劃的關(guān)鍵工作、關(guān)鍵路線與時(shí)差;(4)計(jì)劃調(diào)整只能用手工方式進(jìn)行,其工作量較大;(5)難以適應(yīng)大的進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)。
30. 某工程雙代號(hào)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示(時(shí)間單位:周),在不影響總工期的前提下,工作B可利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間為( )周。
A. 1 B. 2
C.3 D.4
【正確答案】B
【解析】總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間??倳r(shí)差=緊后工作總時(shí)差的最小值+本工作的自由時(shí)差=1+1=2周。
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31.下列各項(xiàng)措施,屬于建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的組織措施的是( )。
A.用工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的方法編制進(jìn)度計(jì)劃
B.進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制的會(huì)議的組織設(shè)計(jì)
C.優(yōu)選項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工方案
D.選擇合理的合同結(jié)構(gòu)
【答案】B
【解析】進(jìn)度控制工作包含了大量的組織和協(xié)調(diào)工作,而會(huì)議是組織和協(xié)調(diào)的重要手段,應(yīng)進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會(huì)議的組織設(shè)計(jì)。
32. 為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo),比較分析工程物資的采購(gòu)模式,屬于進(jìn)度控制的是( )。
A.組織措施 B.管理措施
C.經(jīng)濟(jì)措施 D.技術(shù)措施
【答案】B
【解析】項(xiàng)目進(jìn)度控制的管理措施,為了實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo),應(yīng)選擇合理的合同結(jié)構(gòu),以避免過(guò)多的合同交界面而影響工程的進(jìn)展。工程物資的采購(gòu)模式對(duì)進(jìn)度也有直接的影響,對(duì)此應(yīng)作比較分析。
33. 在我國(guó),實(shí)行建筑業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理制度、執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)制度、作業(yè)及管理人員持證上崗等制度,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),都是對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量影響因素中( )的控制。
A.管理因素 B.人的因素
C.環(huán)境因素 D.技術(shù)因素
【答案】B
【解析】我國(guó)實(shí)行建筑業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、執(zhí)業(yè)資格注冊(cè)制度、作業(yè)及管理人員持證上崗制度等,從本質(zhì)上說(shuō),都是對(duì)從事建設(shè)工程活動(dòng)的人的素質(zhì)和能力進(jìn)行必要的控制。
34. 建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過(guò)程體現(xiàn)了建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量( )的系統(tǒng)過(guò)程。
A.從目標(biāo)決策、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
B.從目標(biāo)定義、目標(biāo)決策到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
C.從目標(biāo)決策、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)檢驗(yàn)
D.從目標(biāo)定義、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)檢驗(yàn)
【答案】 A
【解析】建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的形成過(guò)程,貫穿于整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的決策過(guò)程和各個(gè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與施下過(guò)程,體現(xiàn)了建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量從目標(biāo)決策、目標(biāo)細(xì)化到目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)過(guò)程。
35. 質(zhì)量控制和質(zhì)量管理的關(guān)系是( )。
A.質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的一部分 B.質(zhì)量管理是質(zhì)量控制的一部分
C.質(zhì)量管理和質(zhì)量控制相互獨(dú)立 D.質(zhì)量管理和質(zhì)量控制相互包容
【答案】A
【解析】根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)量管理體系 基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》GB/T 19000--2008/ISO9000:2005的定義,質(zhì)量控制是質(zhì)量管理的一部分,是致力于滿足質(zhì)量要求的一系列相關(guān)活動(dòng)。
36. 全面質(zhì)量管理(TQC)的主要特點(diǎn)不包括( )
A.以顧客滿意為宗旨 B.提倡預(yù)防為主
C.提倡科學(xué)管理 D.不領(lǐng)導(dǎo)參與質(zhì)量方針的制定
【答案】D
【解析】TQC的主要特點(diǎn)是:以顧客滿意為宗旨;領(lǐng)導(dǎo)參與質(zhì)量方針和目標(biāo)的制定;提倡預(yù)防為主、科學(xué)管理、用數(shù)據(jù)說(shuō)話等。
37. 質(zhì)量控制點(diǎn)的重點(diǎn)控制對(duì)象主要包括10個(gè)方面的內(nèi)容,其中不屬于特殊地基或特種結(jié)構(gòu)方面內(nèi)容的是( )。
A.膨脹土地基處理 B.紅黏土地基處理
C.屋架的安裝固定 D.大跨度結(jié)構(gòu)的重要部位
【答案】C
【解析】質(zhì)量控制點(diǎn)的重點(diǎn)控制對(duì)象中的特殊地基或特種結(jié)構(gòu)包括:對(duì)于濕陷性黃土、膨脹土、紅黏土等特殊土地基的處理,以及大跨度結(jié)構(gòu)、高聳結(jié)構(gòu)等技術(shù)難度較大的施工環(huán)節(jié)和重要部位,均應(yīng)予以特別的重視。
38. 施工質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由( )進(jìn)行編制。
A.監(jiān)理單位 B.設(shè)計(jì)單位
C.施工承包企業(yè) D.業(yè)主單位
【答案】C
【解析】施工質(zhì)量計(jì)劃應(yīng)由自控主體即施工承包企業(yè)進(jìn)行編制。
39. 某工程進(jìn)行檢驗(yàn)批驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)某框架梁截面尺寸與原設(shè)計(jì)圖紙寸不符,但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算,仍能滿足結(jié)構(gòu)安全性及使用性要求,則該檢驗(yàn)批( )。
A.應(yīng)重新施工
B.應(yīng)經(jīng)施工單位和業(yè)主協(xié)商確定是否予以驗(yàn)收,其經(jīng)濟(jì)責(zé)任由業(yè)主承擔(dān)
C.必須進(jìn)行加固處理后重新組織驗(yàn)收
D.可直接予以驗(yàn)收
【答案】D
【解析】本題考查施工過(guò)程的質(zhì)量驗(yàn)收。當(dāng)檢測(cè)鑒定達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,但經(jīng)原設(shè)計(jì)單位核算仍能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的檢驗(yàn)批,可予以驗(yàn)收。
40.因結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案計(jì)算錯(cuò)誤而導(dǎo)致的施工質(zhì)量事故屬于( )引起的施工質(zhì)量事故。
A.技術(shù)原因 B.人為事故和自然災(zāi)害原因
C.管理原因 D.社會(huì)、經(jīng)濟(jì)原因
【答案】 A
【解析】技術(shù)原因、管理原因區(qū)分開(kāi),見(jiàn)教材具體例子。
41 某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故,導(dǎo)致3人死亡,45人受重傷,則該起質(zhì)量事故屬于( )。
A.一般事故 B.嚴(yán)重事故
C.較大事故 D.重大事故
【答案】C
【解析】較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
42. 某建設(shè)工程項(xiàng)目在施工過(guò)程中出現(xiàn)混凝土強(qiáng)度不足的質(zhì)量問(wèn)題,采用逐層深入排查的方法,分析確定其最主要原因。這種方法是( )。
A.直方圖法 B.排列圖法
C.控制圖法 D.因果分析圖法
【答案】D
【解析】因果分析圖法,也稱為質(zhì)量特性要因分析法,其基本原理是對(duì)每一個(gè)質(zhì)量特性或問(wèn)題,逐層深入排查可能原因,然后確定其中最主要原因,進(jìn)行有的放矢的處置和管理。
43. 政府質(zhì)量監(jiān)督的性質(zhì)屬于( )行為。
A.行政執(zhí)法 B.管理執(zhí)法
C. 行為執(zhí)法 D.勘察
【答案】A
【解析】政府質(zhì)量監(jiān)督的性質(zhì)屬于行政執(zhí)法行為,是主管部門(mén)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。
44. 《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T 24001--2004中的“環(huán)境”是指( )。
A.組織運(yùn)行活動(dòng)的外部存在
B.各種天然和經(jīng)過(guò)人工改造的自然因素的總體
C.廢水、廢氣、廢渣的存在和分布情況
D.周邊大氣、陽(yáng)光和水分的總稱
【答案】A
【解析】在《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T 24001—2004中,環(huán)境是指組織運(yùn)行活動(dòng)的外部存在,包括空氣、水、土地、自然資源、植物、動(dòng)物、人,以及它(他)們之間的相互關(guān)系。
45. 特種作業(yè)人員應(yīng)具備的條件不包括( )。
A.年滿18周歲,且不超過(guò)國(guó)家法定退休年齡
B.具備初中及以上文化程度
C.具備必要的安全技術(shù)知識(shí)與技能
D.在本行業(yè)工作6年以上
【答案】D
【解析】(1)年滿18周歲,且不超過(guò)國(guó)家法定退休年齡; (2)經(jīng)社區(qū)或者縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)體檢健康合格,并無(wú)妨礙從事相應(yīng)特種作業(yè)的器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹癥、精神病、癡呆癥以及其他疾病和生理缺陷;(3)具有初中及以上文化程度;(4)具備必要的安全技術(shù)知識(shí)與技能;(5)相應(yīng)特種作業(yè)規(guī)定的其他條件。
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46. 受到事故的嚴(yán)重威脅,Ⅱ級(jí)預(yù)警,用來(lái)表示的顏色是( )。
A.橙色 B.黃色
C.綠色 D.藍(lán)色
【答案】A
【解析】預(yù)警信號(hào)一般采用國(guó)際通用的顏色表示不同的安全狀況:
工級(jí)預(yù)警,表示安全狀況特別嚴(yán)重,用紅色表示。,
?、蚣?jí)預(yù)警,表示受到事故的嚴(yán)重威脅,用橙色表示。
?、蠹?jí)預(yù)警,表示處于事故的上升階段,用黃色表示。
?、艏?jí)預(yù)警,表示生產(chǎn)活動(dòng)處于正常狀態(tài),用藍(lán)色表示。
47. 針對(duì)基坑開(kāi)挖、腳手架拆除而制定的計(jì)劃或方案屬于( )。
A.綜合應(yīng)急預(yù)案 B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案
C.現(xiàn)場(chǎng)處置方案 D.現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急預(yù)案
【答案】B
【解析】專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是針對(duì)具體的事故類別(如基坑開(kāi)挖、腳手架拆除等事故)、危險(xiǎn)源和應(yīng)急保障而制定的計(jì)劃或方案,是綜合應(yīng)急預(yù)案的組成部分,應(yīng)按照綜合應(yīng)急預(yù)案的程序和要求組織制定,并作為綜合應(yīng)急預(yù)案的附件。
48. 重大傷亡事故是指一次死亡( )的安全事故。
A.1~2人B.10(含1 0)~3 0人
C.3 0(含30)~50人 D. 50人以上
【答案】A
【解析】重大傷亡事故指一次事故中死亡1~2人的事故。
49. 施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理組織的第一責(zé)任人是( )。
A.監(jiān)理工程師 B.業(yè)主代表
C.項(xiàng)目總工程師 D.項(xiàng)目經(jīng)理
【答案】D
【解析】建立文明施工的管理組織應(yīng)確立項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)文明施工的第一責(zé)任人。
50. 施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋高度在市區(qū)主要路段不宜低于( )m,在一般路段不低于( )m。
A.2.0、1.5 B.2.5、1.8
C.2.5、1.5 D.2.0、1.8
【答案】B
【解析】市區(qū)主要路段和其他涉及市容景觀路段的工地設(shè)置圍擋的高度不低于2.5m,其他工地的圍擋高度不低于1.8m
51. 根據(jù)《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》,建設(shè)工程招標(biāo)的方式不包括( )。
A.公開(kāi)招標(biāo) B.無(wú)限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)
C.邀請(qǐng)招標(biāo) D . 議標(biāo)
【答案】D
【解析】招標(biāo)分公開(kāi)招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)兩種方式。公開(kāi)招標(biāo)亦稱無(wú)限競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)
52. 建筑材料采購(gòu)合同中,凡委托運(yùn)輸部門(mén)或單位運(yùn)輸、送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品,交貨期限一般以( )的日期為準(zhǔn)。
A.需方收貨戳記 B.承運(yùn)單位送達(dá)交貨地點(diǎn)
C.承運(yùn)單位簽發(fā) D.供方向承運(yùn)單位提出申請(qǐng)
【答案】C
【解析】建筑材料采購(gòu)合同中,凡委托運(yùn)輸部門(mén)或單位運(yùn)輸、送貨或代運(yùn)的產(chǎn)品,一般以供貨方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)承運(yùn)單位簽發(fā)的日期為準(zhǔn)。
53. 根據(jù)《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同(示范文本)》(GF—2003—0214),從事危險(xiǎn)作業(yè)職工的意外傷害保險(xiǎn)應(yīng)由( )辦理。
A.勞務(wù)分包人 B.發(fā)包人
C.施工承包人 D.專業(yè)分包人
【答案】A
【解析】勞務(wù)分包人必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn),并為施工場(chǎng)地內(nèi)自有人員生命財(cái)產(chǎn)和施工機(jī)械設(shè)備辦理保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)用。
54.固定單價(jià)合同適用于( )的項(xiàng)目。
A.工期長(zhǎng)、工程量變化幅度很大 B.工期長(zhǎng)、工程量變化幅度不太大
C.工期短、工程量變化幅度不太大 D.工期短、工程量變化幅度很大
【答案】C
【解析】固定單價(jià)合同適用于工期較短、工程量變化幅度不會(huì)太大的項(xiàng)目。
55. 當(dāng)施工發(fā)包的工程內(nèi)容和工程量一時(shí)尚不能十分明確、具體地予以規(guī)定時(shí),則可以采用( )形式。
A.總價(jià)合同 B.成本補(bǔ)償合同
C.有償合同 D.單價(jià)合同
【答案】D
【解析】當(dāng)施工發(fā)包的工程內(nèi)容和工程量一時(shí)尚不能十分明確、具體地予以規(guī)定時(shí),則可以采用單價(jià)合同形式
56. 對(duì)應(yīng)采用單價(jià)合同招標(biāo)的工程,如投標(biāo)書(shū)中有明顯的數(shù)字計(jì)算錯(cuò)誤,業(yè)主有權(quán)先做修改再評(píng)標(biāo)。當(dāng)總價(jià)和單價(jià)的計(jì)算結(jié)果不一致時(shí),正確的做法( )。
A.按市場(chǎng)價(jià)調(diào)整單價(jià) B.分別調(diào)整單價(jià)和總價(jià)
C.以總價(jià)為準(zhǔn)調(diào)整單價(jià) D.以單價(jià)為準(zhǔn)調(diào)整總價(jià)
【答案】D
【解析】單價(jià)合同的特點(diǎn)是單價(jià)優(yōu)先,例如FIDIC土木工程施工合同中,業(yè)主給出的工程量清單表中的數(shù)字是參考數(shù)字,而實(shí)際工程款則按實(shí)際完成的工程量和合同中確定的單計(jì)算。雖然在投標(biāo)報(bào)價(jià)、評(píng)標(biāo)以及簽訂合同中,人們常常注重總價(jià)格,但在工程款結(jié)算中單價(jià)優(yōu)先,對(duì)于投標(biāo)書(shū)中明顯的數(shù)字計(jì)算錯(cuò)誤,業(yè)主有權(quán)力先作修改再評(píng)標(biāo),當(dāng)總價(jià)和單價(jià)的計(jì)算結(jié)果不一致時(shí),以單價(jià)為準(zhǔn)調(diào)整總價(jià)。
57. 投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)超出投標(biāo)有效期( )天。
A.28 B.30
C.56 D.60
【答案】B
【解析】投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)超出投標(biāo)有效期三十天。
58. 建設(shè)工程施工預(yù)付款擔(dān)保的主要形式是( )。
A.銀行保函 B.支票
C.現(xiàn)金 D.匯票
【答案】A
【解析】預(yù)付款擔(dān)保的主要形式是銀行保函。
59. 按照我國(guó)保險(xiǎn)制度,建安工程一切險(xiǎn)( )
A.由承包人擔(dān)保 B.包含執(zhí)業(yè)責(zé)任險(xiǎn)
C.包含人身意外傷害險(xiǎn) D.投保人應(yīng)以雙方名義共同投保
【答案】D
【解析】按照我國(guó)保險(xiǎn)制度,工程一切險(xiǎn)包括建筑工程一切險(xiǎn)、安裝工程一切險(xiǎn)兩類。在施工過(guò)程中如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事件使工程本體受到損害,已支付進(jìn)度款部分的工程屬于項(xiàng)目法人的財(cái)產(chǎn),尚未獲得支付但已完成部分的工程屬于承包人的財(cái)產(chǎn),因此要求投保人辦理保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)以雙方名義共同投保。
60. . 根據(jù)《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300-2013)。分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)由()組織進(jìn)行。
A.專業(yè)監(jiān)理工程師 B.項(xiàng)目經(jīng)理
C.總監(jiān)理工程師 D.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
【答案】A
【解析】分項(xiàng)工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗(yàn)收......
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