2016年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析

　　2016年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析。2016年一建考試即將到來，相信大家目前最大的需求就是希望多一些高質(zhì)量的真題預(yù)測(cè)資料，因此小編特整理了2016年一級(jí)建造師模擬試題與大家分享，希望大家能夠順利備考。

　　2016年一級(jí)建造師民航機(jī)場(chǎng)工程模擬試題和答案解析整理如下：

　　1飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為1或2的儀表跑道，應(yīng)在(　　)兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū)。

　　A.升降帶

　　B.跑道

　　C.防吹坪

　　D.停止道

　　參考答案：A

　　2機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí)，應(yīng)采用橙色與(　　)相間的顏色。

　　A.白色

　　B.藍(lán)色

　　C.綠色

　　D.紅色

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　見《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415011和《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH 5001--2013中6.4.2的規(guī)定。機(jī)場(chǎng)障礙物的標(biāo)志采用棋盤格式時(shí)，應(yīng)采用橙色(或紅色)與白色相間的顏色，所以正確答案是A。

　　3當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚( )cm左右的一層用人工清挖。

　　A.5

　　B.10

　　C.20

　　D.30

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　避免出現(xiàn)超挖回填現(xiàn)象，為精細(xì)找平創(chuàng)造條件。

　　4儀表跑道是指(　　)。

　　A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道

　　B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近跑道

　　C.Ⅰ類精密進(jìn)近跑道和Ⅱ類精密進(jìn)近跑道

　　D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

　　參考答案：A

　　5下列工程中屬于飛行區(qū)場(chǎng)道工程的是( )工程。

　　A.機(jī)坪服務(wù)車道

　　B.機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路

　　C.機(jī)場(chǎng)圍界

　　D.航站樓高架橋

　　參考答案：C

　　6滑行道包括飛機(jī)機(jī)位滑行道、機(jī)坪滑行道和(　　)滑行道。

　　A.快速出口

　　B.聯(lián)絡(luò)

　　C.相交

　　D.平行出口

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　見《民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)》1D415033和《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH 5001--2013中4.6.1的規(guī)定。

　　7旅客航站區(qū)指標(biāo)按影響機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)規(guī)模的機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)年的(　　)劃分等級(jí)。

　　A.年旅客吞吐量

　　B.月旅客吞吐量

　　C.日旅客吞吐量

　　D.高峰小時(shí)旅客吞吐量

　　參考答案：A

　　8(　　)是道面結(jié)構(gòu)的最下層，支承著道面結(jié)構(gòu)的自重和飛機(jī)荷載。

　　A.面層

　　B.基層

　　C.墊層

　　D.土基

　　參考答案：D

　　9機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49°～229°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)?　　)。

　　A.東北向西南

　　B.西南向東北

　　C.東南向西北

　　D.西北向東南

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　該跑道為東北一西南走向。飛機(jī)大多逆風(fēng)起降，而主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，故主降方向?yàn)锽。

　　10瀝青混凝土面層應(yīng)具有足夠的壓實(shí)度，其壓實(shí)度上、中面層不得小于( )。

　　A.97%

　　B.96%

　　C.95%

　　D.98%

　　參考答案：D

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