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一級(jí)建造師《市政工程》考點(diǎn):1K420101鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

更新時(shí)間:2016-12-06 09:38:07 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽156收藏15

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  1K420100城市橋梁工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)

  1K420101鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

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  一、地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件

  (一)可能存在的問題

  地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺,土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取樣和土,試驗(yàn)不規(guī)范,樁周摩阻力和樁端承載力不足等問題;設(shè)計(jì)文件主要存在對(duì)地質(zhì)勘探資料沒有認(rèn)真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面標(biāo)高不清等問題。

  (二)預(yù)防措施

  在樁基開始施工前,對(duì)地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真研究。對(duì)樁基持力層厚度變化較大的場地,應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔;必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生持力層剪切破壞。場地有較厚的回填層和軟土層時(shí),設(shè)計(jì)者應(yīng)認(rèn)真校核樁基是否存在負(fù)摩擦現(xiàn)象。

  二、孔口高程及鉆孔深度的誤差

  (一)孔口高程的誤差

  孔口高程的誤差主要有兩方面:一是由于地質(zhì)勘探完成后場地再次回填,計(jì)算孔口高程時(shí)疏忽而引起的誤差;二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積,地面不斷升高,孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。 其對(duì)策是認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對(duì)高程,每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。

  (二)鉆孔深度的誤差

  有些工程在場地回填平整前就進(jìn)行工程地質(zhì)勘探,地面高程較低,當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對(duì)高程時(shí),施工應(yīng)把高程換算一致,避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差。另外,孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。對(duì)于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn),不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定,確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

  三、孔徑誤差

  孔徑誤差主要是由于作業(yè)人員疏忽錯(cuò)用其他規(guī)格的鉆頭,或因鉆頭陳舊,磨損后直徑偏小所致。對(duì)于直徑800~1200mm的樁,鉆頭直徑比設(shè)計(jì)樁徑小30~50mm是合理的。

  每根樁孔開孔時(shí),應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格,實(shí)行簽證手續(xù)。

  四、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求

  (一)主要原因

  (1)場地平整度和密實(shí)度差,鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程發(fā)生不均勻沉降,導(dǎo)致鉆孔偏斜;

  (2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜;

  (3)鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成偏離鉆進(jìn)方向;

  (4)鉆進(jìn)中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí),鉆壓過高使鉆頭受力不均,造成偏離鉆進(jìn)方向。

  (二)控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施

  (1)壓實(shí)、平整施工場地;

  (2)安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度,鉆進(jìn)過程中應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整;

  (3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換;

  (4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn),應(yīng)低速低鉆壓鉆進(jìn)。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜,應(yīng)及時(shí)回填黏土,沖平后再低速低鉆壓鉆進(jìn);

  (5)在復(fù)雜地層鉆進(jìn),必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶正器。

  五、塌孔與縮徑

  (一)主要原因

  塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同,主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)速度過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過長沒有灌注混凝土等原因所致。

  (二)預(yù)防措施

  鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時(shí),成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi),泥漿性能主要控制其密度為1.3~1.4g/cm3、黏度為20~30s、含砂率不大于6%,若孔內(nèi)自然造漿不能滿足以上要求時(shí),可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能,通過對(duì)泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因,鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。

  六、樁端持力層判別錯(cuò)誤

  持力層判別是鉆孔樁成敗的關(guān)鍵,現(xiàn)場施工必須給予足夠的重視。對(duì)于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據(jù)地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場取樣進(jìn)行綜合判定。

  對(duì)于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁,判定巖層界面難度較大,可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ),結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定,必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。

  七、孔底沉渣過厚或灌注混凝土前孔內(nèi)泥漿含砂量過大

  孔底沉渣過厚除清孔泥漿質(zhì)量差,清孔無法達(dá)到設(shè)計(jì)要求外,還有測量方法不當(dāng)造成誤判。要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度,首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度,應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定,取“孔內(nèi)鉆桿長度十鉆頭長度”,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。

  在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時(shí),前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔,并加大泥漿泵的流量,使砂石粒能J頃利地浮出孔口。孔底沉渣厚度符合設(shè)計(jì)要求后,應(yīng)把孔內(nèi)泥漿密度降至1.1~1.2g/cm3。清孔整個(gè)過程應(yīng)專人負(fù)責(zé)孔口撈渣和測量孔底沉渣厚度,及時(shí)對(duì)孔內(nèi)泥漿含砂率和孔底沉渣厚度的變化進(jìn)行分析,若出現(xiàn)清孔前期孔口泥漿含砂量過低,撈不到粗砂粒,或后期把孔內(nèi)泥漿密度降低后,孔底沉渣厚度增大較多,則說明前期清孔時(shí)泥漿的黏度和稠度偏小,砂粒懸浮在孔內(nèi)泥漿里,沒有真正達(dá)到清孔的目的,施工時(shí)應(yīng)特別注意這種情況。

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  八、水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量問題

  混凝土質(zhì)量關(guān)系到混凝土灌注過程是否順利和樁身混凝土質(zhì)量兩大方面。要配制出高質(zhì)量的混凝土,首先要設(shè)計(jì)好配合比和做好現(xiàn)場試配工作,采用高強(qiáng)度水泥時(shí),應(yīng)注意混凝土的初凝和終凝時(shí)間與單樁灌注時(shí)間的關(guān)系,必要時(shí)添加緩凝劑。施工現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格控制好配合比(特別是水灰比)和攪拌時(shí)間。掌握好混凝土的和易性及其坍落度,防止混凝土在灌注過程中發(fā)生離析和堵管。

  (一)初灌時(shí)埋管深度達(dá)不到規(guī)范要求

  規(guī)范規(guī)定,灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3~0.5m,初灌時(shí)導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1.0m。在計(jì)算混凝土的初灌量時(shí),除計(jì)算樁長所需的混凝土量外,還應(yīng)計(jì)算導(dǎo)管內(nèi)積存的混凝土量。

  首批灌注混凝土所需數(shù)量可按下式計(jì)算:  1K420101鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

  成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。

  (2)灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行,檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在孔洞和裂縫、接頭是否密封、厚度是否合格。

  (3)灌注導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用氣壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.5倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最 大內(nèi)壓力夕的1.5倍。

  1K420101鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故預(yù)防措施

  (三)灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮

  1.主要原因

  (1)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊,當(dāng)混凝土面上升至鋼筋骨架底時(shí),結(jié)塊的混凝土托起鋼筋骨架;

  (2)清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土灌注過程中砂?;爻猎诨炷撩嫔?,形成較密實(shí)的砂層,并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高,當(dāng)砂層上升至鋼筋骨架底部時(shí)托起鋼筋骨架;

  (3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí),灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。

  2.預(yù)防措施

  除認(rèn)真清孔外,當(dāng)灌注的混凝土面距鋼筋骨架底部lm左右時(shí),應(yīng)降低灌注速度。當(dāng)混凝土面上升到骨架底口4m以上時(shí),提升導(dǎo)管,使導(dǎo)管底口高于骨架底部2m以上,然后恢復(fù)正常灌注速度。

  (四)樁身混凝土強(qiáng)度低或混凝土離析

  主要原因是施工現(xiàn)場混凝土配合比控制不嚴(yán)、攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差。預(yù)防措施:嚴(yán)格把好進(jìn)廠水泥的質(zhì)量關(guān),控制好施工現(xiàn)場混凝土配合比,掌握好攪拌時(shí)間和混凝土的和易性。

  (五)樁身混凝土夾渣或斷樁

  1.主要原因

  (1)初灌混凝土量不夠,造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有進(jìn)入混凝土;

  (2)混凝土灌注過程拔管長度控制不準(zhǔn),導(dǎo)管拔出混凝土面;

  (3)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,或灌注時(shí)間太長,使混凝土上部結(jié)塊,造成樁身混凝土夾渣;

  (4)清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒太多,混凝土灌注過程中砂?;爻猎诨炷撩嫔希纬沙练e砂層,阻礙混凝土的正常上升,當(dāng)混凝土沖破沉積砂層時(shí),部分砂粒及浮渣被包人混凝土內(nèi)。嚴(yán)重時(shí)可能造成堵管事故,導(dǎo)致混凝土灌注中斷。

  2.預(yù)防辦法

  導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m之間。混凝土灌注過程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮,并分別采用理論灌人量計(jì)算孔內(nèi)混凝土面和重錘實(shí)測孔內(nèi)混凝土面,取兩者的低值來控制拔管長度,確保導(dǎo)管的埋置深度不小于1.0t。。單樁混凝土灌注時(shí)間宜控制在1.5倍混凝土初凝時(shí)間內(nèi)。

  (六)樁頂混凝土不密實(shí)或強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求

  主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混凝土面測定不準(zhǔn)。

  根據(jù)《城市橋梁施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2--2008中相關(guān)規(guī)定,樁頂混凝土灌注完成后應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5~lm。對(duì)于大體積混凝土的樁,樁頂10m內(nèi)的混凝土還應(yīng)適當(dāng)調(diào)整配合比,增大碎石含量,減少樁頂浮漿。在灌注最后階段,孔內(nèi)混凝土面測定應(yīng)采用硬桿筒式取樣法測定。

  九、混凝土灌注過程因故中斷

  混凝土灌注過程中斷的原因較多,在采取搶救措施后仍無法恢復(fù)正常灌注的情況下,可采用如下方法進(jìn)行處理:

  (1)若剛開灌不久,孔內(nèi)混凝土較少,可拔起導(dǎo)管和吊起鋼筋骨架,重新鉆孔至原孔底,安裝鋼筋骨架和清孔后再開始灌注混凝土。

  (2)迅速拔出導(dǎo)管,清理導(dǎo)管內(nèi)積存混凝土和檢查導(dǎo)管后,重新安裝導(dǎo)管和隔水栓, 然后按初灌的方法灌注混凝土,待隔水栓完全排出導(dǎo)管后,立即將導(dǎo)管插入原混凝土內(nèi),此后便可按正常的灌注方法繼續(xù)灌注混凝土。此法的處理過程必須在混凝土的初凝時(shí)間內(nèi)完成。

  (3)混凝土灌注過程因故中斷后拔除鋼筋骨架,待已灌混凝土強(qiáng)度達(dá)到C15后,先 用同級(jí)鉆頭重新鉆孔,并鉆除原灌混凝土的浮漿,再用聲500鉆頭在樁中心鉆進(jìn)300~500mm深,這樣就完成了接口的處理工作,然后便可按新樁的灌注程序灌注混凝土。

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