一級建造師《市政工程》考點：1K420172暗挖法施工安全措施

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　　1K420170隧道工程施工安全事故預防

　　1K420172暗挖法施工安全措施

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　　本條主要從噴錨暗挖法施工方案、分部分項工程施工安全防范介紹噴錨暗挖法施工安全控制措施。

　　一、準備階段安全技術管理

　　(一)技術準備

　　(1)應依據(jù)工程具體情況識別危險源，選擇合理的施工方法，編制施工組織設計，明確技術安全措施;對施工場地進行統(tǒng)一規(guī)劃，做好臨時工程和附屬輔助設施。

　　(2)應編制危險性較大分部分項工程專項施工方案和施工現(xiàn)場臨時用電方案;專項施工方案應按規(guī)定組織老師論證。

　　(3)項目部應嚴格技術管理，做好技術交底工作和安全技術交底工作;并做好記錄和考核。

　　(4)編制監(jiān)控量測方案，布置監(jiān)測點。

　　(二)人員準備

　　(1)特殊工種應經(jīng)過安全培訓，考試合格后方可操作，并持證上崗。

　　(2)項目負責人、技術人員、管理人員、操作人員都必須學習和遵守安全生產(chǎn)責任制，熟悉安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程。

　　(3)項目部全部作業(yè)人員必須經(jīng)過安全培訓，通過考核持證進場。

　　(4)建立搶險專業(yè)隊伍，并進行演練。

　　(三)物資準備

　　(1)按施工組織設計中的物資計劃組織施工物資和應急物資進場。

　　(2)各種電力設施、安全防護裝置與用品，按規(guī)定進行檢驗和檢查，不符合要求的嚴禁使用。

　　(3)按規(guī)定安裝施工現(xiàn)場通風、照明、防塵、降溫和治理有害氣體設備，保護施工人員的身心健康。

　　二、工作井施工

　　(一)作業(yè)區(qū)安全防護

　　(1)在施工組織設計中應根據(jù)設計文件、環(huán)境條件選擇工作井位置。設計無要求時，應對工作井結構及其底部平面布置進行施工設計，滿足施工安全的要求。

　　(2)施工機具、運輸車輛距工作井邊緣的距離，應根據(jù)土質、井深、支護情況和地面荷載并經(jīng)驗算確定，且其最外著力點與井邊距離不得小于1.5m。

　　(3)井口作業(yè)區(qū)必須設置圍擋，非施工人員禁止人內，并建立人員出入工作井的管理制度。

　　(4)工作井不得設在低洼處且井口應比周圍地面高300mm以上，地面排水系統(tǒng)應完好、暢通。

　　(5)不設作業(yè)平臺的工作井周圍必須設防護欄桿，欄桿底部500mm應采取封閉措施。

　　(6)井口2m范圍內不得堆放材料。

　　(7)工作井內必須設安全梯或梯道。

　　(二)工作井土方開挖

　　(1)工作井臨近各類管線、建(構)筑物時，開挖土方前應按施工組織設計對管線、建(構)筑物采取加固措施，并經(jīng)檢查符合規(guī)定，形成文件，方可開挖。

　　(2)采用先開挖后支護方法時，應按施工組織設計的規(guī)定，由上至下分層進行，隨開挖隨支護。支護結構達到規(guī)定要求后，方可開挖下一層土方。

　　(3)人工開挖土方吊裝出土時，必須統(tǒng)一指揮。土方容器升降前，井下人員必須撤至安全位置;當土方容器下降落穩(wěn)后，方可靠近作業(yè)。

　　(4)工作井開挖過程中.，施工人員應隨時觀察井壁和支護結構的穩(wěn)定狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)井壁土體出現(xiàn)裂縫、位移或支護結構出現(xiàn)變形等坍塌征兆時，必須停止作業(yè)，人員撤至安全地帶，經(jīng)處理確認安全，方可繼續(xù)作業(yè)。

　　(三)工作井錨噴混凝土支護

　　(1)在Ⅳ、V級圍巖中進行錨噴支護時，應遵循以下原則：

　　1)錨噴支護必須緊跟開挖面;

　　2)噴射作業(yè)過程中應設專人隨時觀察圍巖變化情況，確認安全。

　　(2)安裝鋼筋(或型鋼)拱架和掛網(wǎng)應與挖掘方式緊密結合，每層拱架應及時形成閉合框架結構形式。

　　(3)錨桿作業(yè)過程中應設專人監(jiān)護支護結構的穩(wěn)定狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停止作業(yè)，人員撤至安全地帶，待采取安全技術措施、確認支護結構穩(wěn)定后，方可繼續(xù)作業(yè)。

　　(四)工作井口平臺、提升架及井架安裝

　　(1)工作井口平臺、提升架及井架必須按施工中最大荷載進行施工設計。提升架及井架應支搭防護棚。

　　(2)工作井口平臺、提升架及井架支搭完成，必須經(jīng)過專項檢查、負荷能力檢驗，確認符合施工設計要求并形成文件后，方可投入使用。

　　(五)工作井垂直運輸

　　(1)提升設備及其索、吊具、吊運物料的容器、軌道、地錨等和各種保險裝置，使用前必須按設備管理的規(guī)定進行檢查和空載、滿載或超載試運行，確認合格并形成文件。使用過程中每天應由專職人員檢查一次，確認安全，且記錄，并應定期檢測和保養(yǎng)。檢查、檢測中發(fā)現(xiàn)問題必須立即停機處理，處理后經(jīng)試運行合格方可恢復使用。

　　(2)工作井運輸應設專人指揮，協(xié)調井上、井下作業(yè)人員的配合關系。

　　(3)使用電葫蘆運輸應設緩沖器，軌道兩端應設擋板。

　　(4)使用卷揚機運輸，其安裝、操作方法必須符合規(guī)程要求。卷揚機地錨應埋設牢固，卷揚機與基礎或底架的連接應牢固。鋼絲繩在卷筒上的安全圈數(shù)不應少于3圈，其末端固定應牢固可靠。

　　(5)使用吊桶(箱)運輸時，嚴禁人員乘坐吊桶(箱)，吊桶(箱)速度不超過 2m/s。

　　(6)提升鋼絲繩必須有生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品合格證，新繩在懸掛前必須對每根繩的鋼絲進行試驗，確認合格并形成文件后，方可使用。庫存超過1年的鋼絲繩，使用前應進行檢驗，確認合格并形成文件后方可使用。

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　　三、隧道施工

　　(一)開挖

　　(1)在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，并由專業(yè)人員操作，報城市主管部門批準，并經(jīng)公安部門同意后方可施工.

　　(2)隧道開挖應連續(xù)進行，每次開挖長度應嚴格按照設計要求、土質情況確定。嚴格控制超挖量。停止開挖時，對不穩(wěn)定的圍巖應采取臨時封堵或支護措施。

　　(3)同一隧道內相對開挖(非爆破方法)的兩開挖面距離為2倍洞跨且不小于lOm時，一端應停止掘進，并保持開挖面穩(wěn)定。

　　(4)兩條平行隧道(含導洞)相距小于1倍洞跨時，其開挖面前后錯開距離不得小于15m。

　　(5)隧道內應加強通風，在有瓦斯的隧道內進行爆破作業(yè)必須遵守現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。

　　(二)噴射混凝土初期支護

　　(1)隧道在穩(wěn)定巖體中可先開挖后支護，支護結構距開挖面不宜大于5m;在不穩(wěn)定巖土體中，支護必須緊跟土方開挖工序。

　　(2)鋼筋格柵拱架就位后，必須支撐穩(wěn)固，及時按設計要求焊(栓)連接成穩(wěn)定整體。

　　(3)初期支護應預埋注漿管，結構完成后，及時注漿加固，填充注漿滯后開挖面距離不得大于5m。

　　(三)超前導管與管棚

　　(1)圍巖自穩(wěn)時間小于支護完成時間的地段，應根據(jù)地質條件、開挖方式、進度要求、使用機具(械)情況，對圍巖采取錨桿或小導管超前支護、小導管周邊注漿等安全技術措施。當圍巖整體穩(wěn)定難以控制或上部有特殊要求可采用管棚支護。

　　(2)鉆孔中遇到障礙，必須停止鉆進作業(yè)，待采取潛施并確認安全后，方可繼續(xù)鉆進，嚴禁強行鉆進。

　　(四)現(xiàn)澆混凝土二次襯砌

　　(1)現(xiàn)澆混凝土二次襯砌在隧道初期支護變形穩(wěn)定后進行。初期支護臨時支撐的拆除嚴格按設計要求分段進行。

　　(2)鋼筋綁扎中，鋼筋拱架呈不穩(wěn)定狀態(tài)時，必須設臨時支撐架。鋼筋拱架未形成整體且穩(wěn)定前，嚴禁拆除臨時支撐架。

　　(3)模板及其支撐體系應進行施工設計。其強度、剛度、穩(wěn)定性應滿足施工階段荷載的要求，并制定支設、移動、.拆除作業(yè)的安全技術措施。模板及其支撐體系支設完成后，應進行檢查、驗收，確認合格并形成文件后，方可澆筑混凝土。

　　(4)使用模板臺車和滑模時，應進行專項設計，制定相應的安全操作細則。

　　(5)澆筑側墻和拱部混凝土應自兩側拱腳開始，對稱進行。每倉端部和澆筑口封堵模板必須安裝牢固，不得漏漿。作業(yè)中應配備模板工監(jiān)護模板，發(fā)現(xiàn)位移或變形，必須立即停止?jié)仓?，?jīng)修理、加固，確認安全后，方可恢復作業(yè)。

　　(五)監(jiān)控量測與施工信息反饋

　　詳見1K4201530

　　(六)監(jiān)測數(shù)據(jù)超出現(xiàn)預警標準或現(xiàn)場出現(xiàn)異常的處理方法應立即按規(guī)定預警并啟動應急方案，進行工程搶險。

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