一級(jí)建造師能改專業(yè)嗎?
【摘要】一級(jí)建造師能改專業(yè)嗎?一級(jí)建造師有十個(gè)專業(yè),大家在報(bào)名之初要確定適合自己的專業(yè),然后全身心的投入到備考中。如果中途想要換專業(yè),需要分情況處理。
小編將一級(jí)建造師能改專業(yè)嗎?整理如下:
答:1、如果2016年4科,專業(yè)實(shí)務(wù)沒有通過,在2017年網(wǎng)上報(bào)名時(shí),專業(yè)實(shí)務(wù)處,可以勾選要換的專業(yè);
2、如果2016年考試專業(yè)實(shí)務(wù)通過,其他的科目有未通過的,要想保留已通過的科目的成績(jī),換專業(yè)是不可以的,除非全科重新報(bào)考。
2017年一級(jí)建造師十大專業(yè)分析,如何選專業(yè)
一、備考難度
從易到難排名:建筑<機(jī)電<公路<水利水電<市政<鐵路<通信與廣電<港口與航道<民航機(jī)場(chǎng)<礦業(yè)。
眾所周知,建筑工程專業(yè)最容易考,而且報(bào)考人數(shù)也是最多的。多數(shù)考生會(huì)從建筑專業(yè)下手,先把一建證書拿到手,然后再增項(xiàng),這樣做相對(duì)來說風(fēng)險(xiǎn)較小。較難的幾個(gè)專業(yè),例如民航機(jī)場(chǎng)工程和礦業(yè)工程,主要的原因是這幾個(gè)專業(yè)的可參考資料較少,其實(shí)只要自己努力,任何專業(yè)都不是難題。
二、通過率
根據(jù)考生提供數(shù)據(jù),粗略統(tǒng)計(jì)十大專業(yè)的通過率如下:建筑通約為7%;機(jī)電約為4-5%;公路約為4%;水利水電約為4%;市政約為3-4%;鐵路約為3%;通信與廣電約為2-3%;港口與航道約為2-3%;民航機(jī)場(chǎng)約為2%;礦業(yè)約為2%。
參加過考試的人都知道,考試時(shí)會(huì)有很多缺考人員,因此通過率實(shí)際是比上述數(shù)據(jù)要高一些。不要被嚇到,相信自己就是那百分之幾。
三、市場(chǎng)需求
隨著最新《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施,建筑業(yè)對(duì)建造師的需求數(shù)量也有所變化。
建筑和公路專業(yè):需求數(shù)量不變
新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)建造師的專業(yè)有要求了,其它專業(yè)的企業(yè)不能僅用建筑專業(yè)的建造師湊數(shù),又加上房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)已穩(wěn),建筑工程專業(yè)的建造師的需求數(shù)量短時(shí)間內(nèi)不會(huì)上升。新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路專業(yè)的企業(yè)要求沒變化,那么公路專業(yè)的建造師的需求保持不變。
機(jī)電和市政專業(yè):需求數(shù)量增長(zhǎng)
新標(biāo)準(zhǔn)中多個(gè)專業(yè)需要機(jī)電專業(yè)的建造師,需求數(shù)量自然會(huì)增加。市政專業(yè)的企業(yè)數(shù)量較多但市政專業(yè)的建造師相對(duì)較少,因此近期對(duì)市政專業(yè)的建造師需求數(shù)量會(huì)比較大。
水利水電專業(yè):需求數(shù)量適當(dāng)增加
新標(biāo)準(zhǔn)僅對(duì)二級(jí)水利專業(yè)的企業(yè)提出新的要求,水利專業(yè)的建造師需求會(huì)有小幅度的增加,不是太大。
其他專業(yè):需求數(shù)量大致平穩(wěn)
鐵路、通信與廣電、民航機(jī)場(chǎng)、港口與航道、礦業(yè)五個(gè)專業(yè)的企業(yè)數(shù)量較少,建造師數(shù)量也相對(duì)較少,近幾年不會(huì)有太大波動(dòng),這些專業(yè)的建造師需求也基本穩(wěn)定不變。
2017年一建報(bào)名已經(jīng)拉開大幕,如何選擇專業(yè)還需結(jié)合自身因素,如果選擇的專業(yè)跟自己所學(xué)專業(yè)相近,那么在備考時(shí)壓力就比較小。另外還要結(jié)合自己的工作前景,最適合的就是最好了,選擇+努力=成功,加油吧一建君!
以上是環(huán)球網(wǎng)校小編整理的一級(jí)建造師能改專業(yè)嗎?的詳細(xì)內(nèi)容,2017年一級(jí)建造師各省報(bào)名入口將陸續(xù)關(guān)閉,請(qǐng)考生們了解了報(bào)名流程之后盡快報(bào)名。
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