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2017年一級(jí)建造師公路工程考試試題

更新時(shí)間:2017-07-10 17:07:03 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽195收藏97

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摘要   【摘要】2017年一級(jí)建造師公路工程考試試題??忌鷤儌淇?017年一級(jí)建造師考試,練習(xí)模擬題的重要性是不言而喻的,下面小編整理了一套公路工程的考試題,請(qǐng)考生們認(rèn)真練習(xí)。 zx_sz { line-height:20px; pa

  【摘要】2017年一級(jí)建造師公路工程考試試題??忌鷤儌淇?017年一級(jí)建造師考試,練習(xí)模擬題的重要性是不言而喻的,下面小編整理了一套公路工程的考試題,請(qǐng)考生們認(rèn)真練習(xí)。

  小編將2017年一級(jí)建造師公路工程考試試題整理如下:

  二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題中的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

  21根據(jù)基本建設(shè)程序的規(guī)定,在施工圖預(yù)算之前的工作有(  )。

  A.項(xiàng)目建議書(shū)

  B.可行性研究

  C.列入年度基本建設(shè)計(jì)劃

  D.初步設(shè)計(jì)

  E.工程概算

  參考答案:A,B,D,E

  參考解析:

  按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》(2006年6月8日,交通部令2006年第6號(hào)),第9條政府投資公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施,應(yīng)當(dāng)按照下列程序進(jìn)行:

  (1)根據(jù)規(guī)劃,編制項(xiàng)目建議書(shū);

  (2)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書(shū),進(jìn)行工程可行性研究,編制可行性研究報(bào)告;

  (3)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告,編制初步設(shè)計(jì)文件;

  (4)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件,編制施工圖設(shè)計(jì)文件;

  (5)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計(jì)文件,組織項(xiàng)目招標(biāo);

  (6)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作,并向交通主管部門申報(bào)施工許可;

  (7)根據(jù)批準(zhǔn)的項(xiàng)目施工許可,組織項(xiàng)目實(shí)施;

  (8)項(xiàng)目完工后,編制竣工圖表、工程決算和竣工財(cái)務(wù)決算,辦理項(xiàng)目交、竣工驗(yàn)收和財(cái)產(chǎn)移交手續(xù);

  (9)竣工驗(yàn)收合格后,組織項(xiàng)目后評(píng)價(jià)。

  22公路工程項(xiàng)目施工成本管理的原則包括成本最低化原則和(  )原則。

  A.成本管理科學(xué)化B.全面成本管理C.成本責(zé)任制D.成本管理有效化E.成本管理數(shù)量化

  參考答案:A,B,C,D

  23隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法主要有(  )。

  A.超前鉆孔法B.地質(zhì)雷達(dá)法C.TSP法D.TGP法E.TBM法

  參考答案:A,B,C,D

  24普通混凝土路面的脹縫應(yīng)包括(  )。

  A.補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架B.脹縫板C.傳力桿D.拉桿E.角隅鋼筋

  參考答案:A,B,C

  25(  )路面不宜分期修建,但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段,可按“一次設(shè)計(jì)、分期實(shí)施”的原則實(shí)施。

  A.高速公路B.高等級(jí)公路C.一級(jí)公路D.二級(jí)公路E.縣鄉(xiāng)公路

  參考答案:A,C

  26下列屬于組合體系橋梁的是(  )。

  A.鋼管混凝土拱橋B.斜拉橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.系桿拱E.斜腿剛架

  參考答案:B,C,D

  27熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括(  )。

  A.配合比調(diào)試B.瀝青混合料抽提等試驗(yàn)C.試驗(yàn)段施工D.養(yǎng)護(hù)E.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)

  參考答案:A,B,C,E

  28根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》,作為基數(shù)計(jì)算費(fèi)用中不包含材料費(fèi)的有(  )。

  A.沿海地區(qū)工程施工增加費(fèi)B.夜間施工增加費(fèi)C.高原地區(qū)施工增加費(fèi)D.行車干擾工程施工增加費(fèi)E.風(fēng)沙地區(qū)施工增加費(fèi)參考答案:C,D,E

  29《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》公路工程從業(yè)單位包括(  )。

  A.公路建設(shè)單位B.勘察、設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.公路行政主管單位E.監(jiān)理單位

  參考答案:A,B,C,E

  參考解析:

  公路工程從業(yè)單位依法承擔(dān)公路工程質(zhì)量責(zé)任,接受、配合交通主管部門和其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu))的監(jiān)督檢查,不得拒絕或者阻礙。所稱從業(yè)單位,是指從事公路工程建設(shè)的建設(shè)單位、勘察、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位、試驗(yàn)檢測(cè)單位以及相關(guān)設(shè)備、材料的供應(yīng)單位。

  30對(duì)基樁的計(jì)算,說(shuō)法正確的有(  )。

  A.承臺(tái)底面以上的豎直荷載假定90%由基樁承受B.橋臺(tái)土壓力可按填土前的原地面起算。當(dāng)基樁上部位于內(nèi)摩擦角小于20。的軟土中時(shí),應(yīng)驗(yàn)算樁因該層土施加于基樁的水平力所產(chǎn)生的撓曲C.在一般隋況下,樁基不需要進(jìn)行抗傾覆和抗滑動(dòng)的驗(yàn)算;但在特殊情況下,應(yīng)驗(yàn)算樁基向前移動(dòng)或被剪斷的可能性D.在軟土層較厚,持力層較好的地基中,樁基計(jì)算應(yīng)考慮路基填土荷載或地下水位下降所引起的負(fù)摩阻力的影響E.計(jì)算中略去樁周圍的摩阻力和彈性抗力的作用

  參考答案:B,C,D

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