2017年7月14日一級建造師《市政工程》每日一練及相應(yīng)考點講解

　　【摘要】2017年一建教材已經(jīng)出來，同學(xué)們現(xiàn)在就要跟緊復(fù)習(xí)步伐，要快速高效的把教材復(fù)習(xí)一遍，復(fù)習(xí)教材相應(yīng)知識點最好配合習(xí)題進(jìn)行鞏固加強(qiáng)，這樣才能把基礎(chǔ)打牢固，環(huán)球網(wǎng)校一建教研團(tuán)隊每天都會給出干貨習(xí)題，請大家及時關(guān)注。今天來練習(xí)2017年7月14日一級建造師《市政工程》每日一練及相應(yīng)考點講解吧。

　　相關(guān)推薦：2017年7月14日一級建造師各科目每日一練及相應(yīng)考點講解匯總

　　【市政科目7月14日 考點】

　　【考點29】　地鐵車站施工方法、特點及采用結(jié)構(gòu)形式

　　1.明挖法具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點。是修建地鐵車站的常用施工方法。

　　2.蓋挖法

　　(1)蓋挖法可分為蓋挖順作法、蓋挖逆作法及蓋挖半逆作法。目前，城市中施工采用最多的是蓋挖逆作法。

　　(2)蓋挖法具有諸多優(yōu)點：圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護(hù)鄰近建筑物和構(gòu)筑物;基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全。

　　(3)蓋挖逆作法施工一般不設(shè)內(nèi)部支撐或錨錠，施工空間大。

　　3.淺埋暗挖法按照“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”等十八字方針進(jìn)行作業(yè)。

　　考試星級：★★★★★

　　小編點評：主要介紹了地鐵車站的結(jié)構(gòu)及施工方法，重點掌握明挖法、蓋挖法和噴錨暗挖的優(yōu)缺點及適用范圍。主要以選擇形式進(jìn)行考查。

　　【考點30】地鐵區(qū)間隧道施工方法及特點

　　1.噴錨暗挖(礦山)法

　　(1)襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型-復(fù)合式襯砌

　　這種襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護(hù)、防水隔離層和二次襯砌所組成。

　　(2)襯砌結(jié)構(gòu)的變化方案

　　①在干燥、堅硬圍巖中，區(qū)間隧道襯砌亦可僅采用單層的噴錨支護(hù)。

　?、谠诜浪蟛桓?，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時，可僅采用單層的模筑混凝土襯砌。

　　2.盾構(gòu)法施工隧道

　　(1)在松軟含水地層采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性，振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠。

　　(2)襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式和模筑鋼筋混凝土整體式相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。

　　(3)特點：不影響地面交通、噪聲小、不受氣候影響;隧道曲線半徑小時，施工困難。

　　考試星級：★★★★★

　　小編點評：主要介紹了區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)的幾種施工方法，重點區(qū)分幾種施工方法的優(yōu)缺點、掌握襯砌的類型及施工。

　　以上是小編對2017年7月14日一級建造師《市政工程》每日一練及相應(yīng)考點講解的詳細(xì)介紹，每日一練試題都是環(huán)球網(wǎng)校老師盡心研發(fā)出來的，高度仿真歷年考試真題，幫助大家快速舉一反三式掌握教材知識點。

　　編輯推薦：

　　2017年一級建造師《工程法規(guī)》每日考點和每日一練(7.13)

　　2017年一級建造師《工程經(jīng)濟(jì)》每日考點和每日一練(7.13)

　　2017年一級建造師《項目管理》每日考點和每日一練(7.13)

　　臨考課程套餐推薦：

　　【摘要】2017年一建教材已經(jīng)出來，同學(xué)們現(xiàn)在就要跟緊復(fù)習(xí)步伐，要快速高效的把教材復(fù)習(xí)一遍，復(fù)習(xí)教材相應(yīng)知識點最好配合習(xí)題進(jìn)行鞏固加強(qiáng)，這樣才能把基礎(chǔ)打牢固，環(huán)球網(wǎng)校一建教研團(tuán)隊每天都會給出干貨習(xí)題，請大家及時關(guān)注。今天來練習(xí)2017年7月14日一級建造師《市政工程》每日一練及相應(yīng)考點講解吧。

　　相關(guān)推薦：2017年7月14日一級建造師各科目每日一練及相應(yīng)考點講解匯總

　　【市政科目7月14日每日一練】

　　1. 明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，它的優(yōu)點包括( )。

　　A.施工作業(yè)面多

　　B.工程造價低

　　C.速度快

　　D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

　　E.工期短

　　【答案】ABCE

　　【解析】明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點，因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用。

　　2. 以下關(guān)于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是( )。

　　A.嚴(yán)注漿

　　B.勤量測

　　C.管超前

　　D.強(qiáng)支護(hù)

　　E.短封閉

　　【答案】ABCD

　　【解析】淺埋暗挖法的“十八字”方針，即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測。

　　【對應(yīng)考點】【考點29】地鐵車站施工方法、特點及采用結(jié)構(gòu)形式

　　3. 在松軟含水地層，施工條件困難地段修建隧道，且地面構(gòu)筑物不允許拆遷，先考慮()。

　　A.明挖法

　　B.盾構(gòu)法

　　C.淺埋暗挖法

　　D.新奧法

　　【答案】B

　　【解析】在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隧道能顯示其優(yōu)越性:振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠、對沿線居民生活、地下和地面構(gòu)筑物及建筑物影響小。

　　4. 盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有( )。

　　A.預(yù)制裝配式襯砌

　　B.預(yù)制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌

　　C.預(yù)制裝配式襯砌和現(xiàn)澆鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌

　　D.擠壓混凝土整體式襯砌

　　E.現(xiàn)澆混凝土整體式襯砌

　　【答案】ABD

　　【解析】盾構(gòu)法修建的區(qū)間隧道襯砌有預(yù)制裝配式襯砌、預(yù)制裝配式襯砌和模筑鋼筋混凝土整體式襯砌相結(jié)合的雙層襯砌以及擠壓混凝土整體式襯砌三大類。

　　【對應(yīng)考點】【考點30】地鐵區(qū)間隧道施工方法及特點

　　以上是小編對2017年7月14日一級建造師《市政工程》每日一練及相應(yīng)考點講解的詳細(xì)介紹，每日一練試題都是環(huán)球網(wǎng)校老師盡心研發(fā)出來的，高度仿真歷年考試真題，幫助大家快速舉一反三式掌握教材知識點。

　　編輯推薦：

　　2017年一級建造師《工程法規(guī)》每日考點和每日一練(7.13)

　　2017年一級建造師《工程經(jīng)濟(jì)》每日考點和每日一練(7.13)

　　2017年一級建造師《項目管理》每日考點和每日一練(7.13)

　　臨考課程套餐推薦：