2018一建《公路實務(wù)》重點掌握：加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工
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【摘要】2018年考試一級建造師，備考宜早不宜晚。今日小編為大家整理了2018一建《公路實務(wù)》重點掌握：加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工。希望大家能快速掌握本考點。
【考頻指數(shù)】★★★★★
【考查年份】2012年、2013年、2014年單選，2016年案例
【考點精講】加筋土擋土墻和錨桿擋土墻工
一、加筋土擋土墻工程施工技術(shù)
加筋土擋土墻是在土中加入拉筋，利用拉筋與土之間的摩擦作用，改善土體的變形條件和提高土體的工程特性，從而達(dá)到穩(wěn)定土體的目的。加筋土擋土墻由填料、在填料中布置的拉筋以及墻面板三部分組成。一般應(yīng)用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，一般不宜使用。
加筋土是柔性結(jié)構(gòu)物，能夠適應(yīng)地基輕微的變形;它是一種很好的抗震結(jié)構(gòu)物;節(jié)約占地，造型美觀;造價比較低，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。
加筋土擋土墻施工簡便、快速，并且節(jié)省勞力和縮短工期。
加筋土擋土墻施工主要工序：基(槽)坑開挖→地基處理→排水設(shè)施→基礎(chǔ)澆(砌)筑→墻面板預(yù)制→墻面板安裝→筋帶鋪設(shè)→填筑壓實→墻頂封閉等。
二、錨桿擋土墻工程施工技術(shù)
1.特點及使用條件
錨桿擋土墻是利用錨桿技術(shù)形成的一種擋土結(jié)構(gòu)物。錨桿一端與工程結(jié)構(gòu)物連接，一端通過鉆孔、插入錨桿、灌漿、養(yǎng)護(hù)等工序錨固在穩(wěn)定的地層中，利用錨桿與地層的錨固力來維持結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。
2.錨桿擋土墻的類型
按墻面的結(jié)構(gòu)形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。
(1)柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成。
(2)壁板式錨桿擋土墻是由墻面板(壁面板)和錨桿組成，墻面板直接與錨桿連接。
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