2018一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》每日一練(3月5日)

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　　2018一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》每日一練(3月5日)

　　技術(shù)部分第三章第一節(jié)地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)與施工方法至第二節(jié)深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)

　　教材內(nèi)容：1K413011 地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)與施工方法——1K413012 地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法

　　1.【單選】下列地鐵車(chē)站施工順序中屬于蓋挖順作法的是( )。

　　A.先從地表面向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再由上而下建造主體結(jié)構(gòu)

　　B.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)

　　C.先建臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，根據(jù)主體結(jié)構(gòu)層數(shù)，自上而下分層挖土與建造主體結(jié)構(gòu)

　　D.分塊建筑臨時(shí)結(jié)構(gòu)頂板，再向下開(kāi)挖基坑至設(shè)計(jì)標(biāo)高，由下而上建造主體結(jié)構(gòu)

　　2.【多選】明挖法是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法，它的優(yōu)點(diǎn)包括( )。

　　A.施工作業(yè)面多

　　B.工程造價(jià)低

　　C.速度快

　　D.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

　　E.工期短

　　3.【多選】地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)橫斷面形狀有( )。

　　A.圓形

　　B.橢圓形

　　C.矩形

　　D.拱形

　　E.多邊形【答案請(qǐng)翻下頁(yè)】

　　【小編提示】以上內(nèi)容為2018一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》每日一練(3月5日)。更多一級(jí)建造師考試相關(guān)資料請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)建造師頻道。

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　　《一級(jí)建造師-市政每日一練》答案

　　1題正確答案：B

　　參考解析：蓋挖順作法施工流程(a)構(gòu)筑連續(xù)墻;(b)構(gòu)筑中間支承樁;(c)構(gòu)筑連續(xù)墻及覆蓋板;(d)開(kāi)挖及支撐安裝;(e)開(kāi)挖及構(gòu)筑底板;(f)構(gòu)筑側(cè)墻、柱(g)構(gòu)筑側(cè)墻及頂板;(h)構(gòu)筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)及路面復(fù)舊，故答案選B。

　　2題正確答案：ABCE

　　參考解析：明挖法是修建地鐵車(chē)站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)，因此，在地面交通和環(huán)境條件允許的地方，應(yīng)盡可能采用。

　　3題正確答案：ABCD

　　參考解析：地鐵車(chē)站根據(jù)結(jié)構(gòu)橫斷面分類(lèi)有矩形、拱形、圓形、馬蹄形、橢圓形等。詳見(jiàn)表1K413011-1。

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