2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月22日)

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2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月22日)

1.【單選】纜索吊裝施工時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)制的拱肋在吊裝、擱置、安裝等狀況下進(jìn)行（  ）驗(yàn)算。

A.穩(wěn)定

B.應(yīng)力

C.撓度

D.強(qiáng)度

2.【單選】在峽谷或（  ）的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時(shí)可選用纜索吊裝施工。

A.水淺

B.水流平緩

C.水深流急

D.水淺流急

3.【單選】斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（  ）。

A.兩室支架法

B.爬模法

C.滑模法

D.翻模法

【答案解析請(qǐng)翻頁查看】

2019一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(7月22日)答案

1.【答案】D

【解析】預(yù)制的拱肋（箱），一般均有起吊、安裝等過程，因此必須對(duì)吊裝、擱置、懸掛、安裝等狀況下的拱肋進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，以保證拱肋（箱）的安全施工。拱肋如采用臥式預(yù)制，還需驗(yàn)算平臥運(yùn)輸或平臥起吊時(shí)截面的側(cè)向應(yīng)力。

2.【答案】C

【解析】本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)纜索吊裝施工。在峽谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要滿足船只的順利通行時(shí)可選用纜索吊裝施工。

3.【答案】A

【解析】斜拉橋裸塔現(xiàn)澆施工主要采用翻模、滑模、爬模施工方法。

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