2020年一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(1月12日)

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2020一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(1月12日)

1.【多選】路基邊緣壓實(shí)不足的預(yù)防措施有( )。

A.超寬填坑

B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)

C.放緩填筑邊坡橫坡度

D.確保段落搭接超壓長(zhǎng)度

E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土

2.【單選】針對(duì)路基彈簧現(xiàn)象，可采取的治理措施是( )。

A.增加碾壓遍數(shù)

B.換填后重新碾壓

C.增大壓路機(jī)功率

D.鋪筑生石灰粉吸潮

3.【單選】某路基基底存在軟土且厚度不均，在換填土?xí)r清淤不徹底，填土速率過(guò)快，最有可能造成的路基邊坡病害是( )。

A.坍塌

B.滑坡

C.雨后沖刷嚴(yán)重

D.浪窩

【答案解析請(qǐng)翻頁(yè)查看】

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2020一級(jí)建造師《公路工程》每日一練(1月12日)答案

1.【答案】ABD

【解析】本題考查的是路基邊緣壓實(shí)度不足的原因及防治。預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑;控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊;認(rèn)真控制碾壓順序，確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度;提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

2.【答案】B

【解析】對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，拌和均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓。對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。因此應(yīng)選B。

3.【答案】B

【解析】邊坡滑坡病害的原因有：

①設(shè)計(jì)對(duì)地震、洪水和水位變化影響考慮不充分;

②路基基底存在軟土且厚度不均;

③換填土?xí)r清淤不徹底;

④填土速率過(guò)快，施工沉降觀測(cè)、側(cè)向位移觀測(cè)不及時(shí);

⑤路基填筑層、有效寬度不夠，邊坡二期貼補(bǔ);

⑥路基頂面排水不暢;

⑦用透水性較差的填料填筑路堤處理不當(dāng);

⑧邊坡植被不良;

⑨未處理好填挖交界面;

⑩路基處于陡峭的斜坡面上。

因此，根據(jù)題目中描述，最有可能造成的路基邊坡病害是滑坡。

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公共科目：《工程法規(guī)》

專業(yè)科目：《水利工程》