環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試公路工程章節(jié)模擬題11

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環(huán)球網(wǎng)校2021年一級(jí)建造師考試公路工程章節(jié)模擬題11

一、單選題

1工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在( )的組織和主持下。

A.公司總經(jīng)濟(jì)師

B.公司造價(jià)師

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.項(xiàng)目造價(jià)師

參考答案：C

參考解析：

工程項(xiàng)目施工成本計(jì)劃應(yīng)在項(xiàng)目經(jīng)理的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測(cè)信息等進(jìn)行編制。

2對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是( )。

A.減少材料購(gòu)買量

B.控制場(chǎng)外運(yùn)輸損耗

C.控制保管損耗

D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”

參考答案：D

參考解析：

對(duì)材料的數(shù)量控制，在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料需用量計(jì)劃，建立材料消耗臺(tái)賬，如超出限額領(lǐng)料，要分析原因，及時(shí)采取糾正措施;同時(shí)通過(guò)實(shí)行"限額領(lǐng)料"來(lái)控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭(zhēng)取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。

3進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是( )。

A.偏差分析法

B.凈值法

C.控制消耗法

D.限額領(lǐng)料法

參考答案：B

參考解析：

用凈值法進(jìn)行工期成本的同步控制。

4下列關(guān)于降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有( );

A.進(jìn)行合同交底

B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案

C.提高機(jī)械利用率

D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度

參考答案：D

參考解析：

降低公路工程項(xiàng)目施工成本的方法和途徑：

1.進(jìn)行合同交底，使項(xiàng)目經(jīng)理部全面了解投標(biāo)報(bào)價(jià)、合同談判、合同簽訂過(guò)程中的情況。

2.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)認(rèn)真研讀合同文件，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，對(duì)合同協(xié)議、合同條款、技術(shù)規(guī)范進(jìn)行精讀，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，對(duì)可能變更的項(xiàng)目、可能上漲的材料單價(jià)等進(jìn)行預(yù)測(cè)，對(duì)項(xiàng)目的成本趨勢(shì)做到心中有數(shù)。

.企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目編制的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、材料的市場(chǎng)單價(jià)以及項(xiàng)目的資源配置編制并下達(dá)標(biāo)后預(yù)算;項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo)，預(yù)測(cè)項(xiàng)目的階段性目標(biāo)，編制項(xiàng)目的成本計(jì)劃，并將成本控制指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門班組和個(gè)人，做到每個(gè)部門有責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。

4.制訂先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。

5.落實(shí)技術(shù)組織措施。

6.組織均衡施工，加快施工進(jìn)度。

7.降低材料成本。

8.提高機(jī)械利用率。

5在平原地區(qū)的路基施工中，( )為主要工序。

A.移挖作填

B.半填半挖

C.路基填方

D.排水設(shè)施

參考答案：C

參考解析：

在平原地區(qū)的路基施工中，路基填方為主導(dǎo)工序，土方調(diào)配應(yīng)重點(diǎn)處理好攤鋪、碾壓以及與橋涵施工的關(guān)系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。

6施工方案的優(yōu)化中，主要通過(guò)( )的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。

A.施工順序

B.施工勞動(dòng)組織

C.施工方法

D.施工作業(yè)組織形式

參考答案：C

參考解析：

施工方案的優(yōu)化主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。施工方法的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。

7勞動(dòng)力不均衡系數(shù)是( )。

A.施工期低谷值與施工期平均人數(shù)之比

B.施工期平均人數(shù)與其低谷值之比

C.施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比

D.施工期平均人數(shù)與施工期高峰人數(shù)之比

參考答案：C

參考解析：

勞動(dòng)力不均衡系數(shù)，即施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比，接近于1為好。

8下列不屬于工程量清單匯總表內(nèi)容的是( )。

A.暫列金額

B.計(jì)日工合計(jì)

C.投標(biāo)報(bào)價(jià)

D.單價(jià)和單價(jià)分析

參考答案：D

參考解析：

工程量清單匯總表是將各章的工程子目表及計(jì)日工明細(xì)表進(jìn)行匯總，再加上一定比例或數(shù)量( 按招標(biāo)文件規(guī)定)的暫列金額而得出該項(xiàng)目的總報(bào)價(jià)，該報(bào)價(jià)與投標(biāo)書中填寫的投標(biāo)總價(jià)是一致的。

9工程進(jìn)度款支付一般按月進(jìn)行結(jié)算，但規(guī)定了每月工程量最低支付限額的百分?jǐn)?shù);竣工時(shí)進(jìn)行竣工結(jié)算，這種結(jié)算方式是( )。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.雙方約定的其他結(jié)算方式

參考答案：D

參考解析：

工程價(jià)款的主要結(jié)算方式：

1.按月結(jié)算。實(shí)行旬末或月中預(yù)支或不預(yù)支，月終結(jié)算，竣工后清算的辦法?？缒甓瓤⒐さ墓こ蹋谀杲K進(jìn)行工程盤點(diǎn)，辦理年度結(jié)算。

2.竣工后一次結(jié)算。建設(shè)項(xiàng)目或單項(xiàng)工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個(gè)月以內(nèi)，或者工程承包價(jià)值在100萬(wàn)元以下的，可以實(shí)行工程價(jià)款每月月中預(yù)支，竣工后一次結(jié)算。

3.分段結(jié)算。即當(dāng)年開工，當(dāng)年不能竣工的單項(xiàng)工程或單位工程按照工程進(jìn)度，劃分不同階段進(jìn)行結(jié)算，分段結(jié)算可以按月預(yù)支工程款。

4.目標(biāo)結(jié)算方式。即在工程合同中，將承包工程的內(nèi)容分解成不同的控制界面，以業(yè)主驗(yàn)收界面作為支付工程價(jià)款的前提條件。也就是說(shuō)，將合同中的工程內(nèi)容分解成不同的驗(yàn)收單元，當(dāng)承包商完成單元工程內(nèi)容并經(jīng)業(yè)主(或其委托人)驗(yàn)收后，業(yè)主支付構(gòu)成單元工程內(nèi)容的工程價(jià)款。

5.雙方約定的其他結(jié)算方式。

10發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單且承包人提交了合格的增值稅專用發(fā)票后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人，否則( )。

A.承包人可以立即停工

B.承包人可解除合同

C.支付逾期付款復(fù)利利息

D.支付逾期付款違約金

參考答案：D

參考解析：

發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單且承包人提交了合格的增值稅專用發(fā)票后的28d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人，發(fā)包人不按期支付的，按項(xiàng)目專用合同條款數(shù)據(jù)表中約定的利率向承包人支付逾期付款違約金。違約金的計(jì)算基數(shù)為發(fā)包人的全部未付款額，時(shí)間從應(yīng)付而未付該款額之日算起(不計(jì)復(fù)利)。

二、多選題

1根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南(試行)》的規(guī)定，當(dāng)隧道工程滿足( )時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

A.穿越高地應(yīng)力區(qū)、巖溶發(fā)育區(qū)、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造、煤系地層、采空區(qū)等工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件復(fù)雜的隧道，黃土地區(qū)、水下或海底隧道工程

B.淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜的隧道工程

C.長(zhǎng)度2000m及以上的隧道工程，Ⅵ、V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的20%及以上的隧道工程

D.連拱隧道和小凈距隧道工程

E.采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝的隧道工程

參考答案：A,B,D,E

參考解析：

長(zhǎng)度3000m及以上的隧道工程， VI 、V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)50m或合計(jì)長(zhǎng)度占隧道全長(zhǎng)的30%及以上的隧道工程。

2根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況，公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為( )。

A.較大質(zhì)量事故

B.重大質(zhì)量事故

C.一般質(zhì)量事故

D.特大質(zhì)量事故

E.特別重大質(zhì)量事故

參考答案：A,B,C,E

參考解析：

根據(jù)直接經(jīng)濟(jì)損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況(自然災(zāi)害所致除外) ，公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí);直接經(jīng)濟(jì)損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問(wèn)題。

3公路工程項(xiàng)目施工成本管理的內(nèi)容有( )。

A.施工成本預(yù)測(cè)

B.施工成本計(jì)劃編制

C.施工成本控制

D.施工成本核算

E.施工成本總結(jié)

參考答案：A,B,C,D

參考解析：

公路工程項(xiàng)目施工成本管理的內(nèi)容有：施工成本預(yù)測(cè);施工成本計(jì)劃編制;施工成本控制;施工成本核算;施工成本分析;施工成本考核。

4標(biāo)后預(yù)算按照不同的管理階段分為( )。

A.項(xiàng)目估算(直接)成本

B.項(xiàng)目預(yù)算(直接)成本

C.計(jì)劃預(yù)算(直接)成本

D.實(shí)際預(yù)算(直接)成本

E.實(shí)際決算(直接)成本

參考答案：B,C,D

參考解析：

標(biāo)后預(yù)算按照不同的管理階段，可以分為項(xiàng)目預(yù)算(直接)成本、計(jì)劃預(yù)算(直接)成本、實(shí)際預(yù)算(直接)成本等。

5在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有( )。

A.以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本

B.編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬

C.控制工序施工質(zhì)量，爭(zhēng)取一次合格

D.提高水泥、鋼筋等主要材料的回收再利用率

E.實(shí)行限額領(lǐng)料，控制材料領(lǐng)用數(shù)量

參考答案：A,B,C,E

參考解析：

對(duì)材料成本控制，一是要以預(yù)算價(jià)格來(lái)控制材料的采購(gòu)成本。二是對(duì)材料的數(shù)量控制，在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中，每月應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料需用量計(jì)劃，建立材料消耗臺(tái)賬，同時(shí)通過(guò)實(shí)行“限額領(lǐng)料”來(lái)控制材料領(lǐng)用數(shù)量，并控制工序施工質(zhì)量，爭(zhēng)取一次合格，避免因返工而增加材料損耗。

6施工成本核算的內(nèi)容有( )。

A.人工費(fèi)核算

B.材料費(fèi)核算

C.機(jī)械使用費(fèi)核算

D.措施費(fèi)的核算

E.規(guī)費(fèi)核算

參考答案：A,B,C,D

參考解析：

施工成本核算的內(nèi)容有：人工費(fèi)的核算;材料費(fèi)核算;機(jī)械使用費(fèi)的核算;措施費(fèi)的核算;間接費(fèi)用的核算。

7公路項(xiàng)目工程量清單單價(jià)應(yīng)包括的費(fèi)用有( )。

A.人工費(fèi)

B.管理費(fèi)

C.利潤(rùn)

D.暫定金額

E.計(jì)日工

參考答案：A,B,C

參考解析：

工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)和總額價(jià)均已包括了為實(shí)施和完成合同工程所需的勞務(wù)、材料、機(jī)械、質(zhì)檢(自檢)、安裝、缺陷修復(fù)、管理、保險(xiǎn)、稅費(fèi)、利潤(rùn)等費(fèi)用，以及合同明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。

8工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有( )。

A.按月結(jié)算

B.按工程量結(jié)算

C.竣工后一次結(jié)算

D.目標(biāo)結(jié)算方式

E.雙方約定的其他結(jié)算方式

參考答案：A,C,D,E

參考解析：

工程價(jià)款的主要結(jié)算方式主要有：按月結(jié)算、竣工后一次結(jié)算、分段結(jié)算、目標(biāo)結(jié)算以及雙方約定的其他結(jié)算方式。

9施工方案優(yōu)化主要包括( )。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

D.施工勞動(dòng)組織優(yōu)化

E.資源利用的優(yōu)化

參考答案：A,B,C,D

參考解析：

施工方案優(yōu)化主要包括：施工方法的優(yōu)化、施工順序的優(yōu)化、施工作業(yè)組織形的優(yōu)化、施工勞動(dòng)組織優(yōu)化、施工機(jī)械組織優(yōu)化等。

10工程價(jià)款價(jià)差調(diào)整的主要方法有( )幾種。

A.調(diào)值公式

B.調(diào)價(jià)文件計(jì)算

C.預(yù)算價(jià)格調(diào)整

D.實(shí)際價(jià)格調(diào)整

E.工程造價(jià)指數(shù)調(diào)整

參考答案：A,B,D,E

參考解析：

工程價(jià)款價(jià)差調(diào)整的主要方法：工程造價(jià)指數(shù)調(diào)整法;實(shí)際價(jià)格調(diào)整法;調(diào)價(jià)文件計(jì)算法;調(diào)值公式法。

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