當(dāng)前位置: 首頁 > 一級建造師 > 一級建造師合格標(biāo)準(zhǔn) > 一建及格標(biāo)準(zhǔn)

一建及格標(biāo)準(zhǔn)

更新時(shí)間:2023-07-10 09:49:27 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽26收藏5

一級建造師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請?zhí)顚憟D片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要 一級建造師考試是一個(gè)包含四個(gè)科目的考試,分別為《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。本文將介紹一建各科的及格標(biāo)準(zhǔn)以及最新的合格線。

一級建造師考試是一個(gè)非常重要的職業(yè)資格考試,具有較高的含金量。該考試包含四個(gè)科目,分別為《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》。每個(gè)科目都有不同的題型和分值,通過這四個(gè)科目的考試,才能最終獲得一級建造師的資格證書。

《建設(shè)工程經(jīng)濟(jì)》是一建考試的第一個(gè)科目,包括單選題和多選題。單選題共60個(gè),每個(gè)題目1分;多選題共20個(gè),每個(gè)題目2分??偡?00分,及格分?jǐn)?shù)線為60分。

《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》是一建考試的第二個(gè)科目,也包括單選題和多選題。單選題共70個(gè),每個(gè)題目1分;多選題共30個(gè),每個(gè)題目2分??偡?30分,及格分?jǐn)?shù)線為78分。

《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》是一建考試的第三個(gè)科目,同樣包括單選題和多選題。單選題共70個(gè),每個(gè)題目1分;多選題共30個(gè),每個(gè)題目2分??偡?30分,及格分?jǐn)?shù)線為78分。

《專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)》是一建考試的第四個(gè)科目,除了單選題和多選題外,還有案例題。單選題共20個(gè),每個(gè)題目1分;多選題共10個(gè),每個(gè)題目2分;案例題共5個(gè),占120分。總分160分,及格分?jǐn)?shù)線為96分。

近年來,一級建造師考試的通過率在5%至10%之間。不同專業(yè)的通過率也有所不同,建筑專業(yè)的通過率約為7%,機(jī)電專業(yè)約為4%至5%,公路專業(yè)約為4%,市政專業(yè)約為3%至4%,鐵路專業(yè)約為3%,水利水電專業(yè)約為3%,通信廣電專業(yè)約為2%至3%,礦業(yè)工程專業(yè)約為2%至3%,港口與航道工程專業(yè)約為2%至3%,民航機(jī)場工程專業(yè)約為2%。

一級建造師考試的合格線是根據(jù)各科目的及格分?jǐn)?shù)線計(jì)算得出的。合格線的公布時(shí)間一般在每年的2月16日左右。一建合格線在2014年有過一次下調(diào),目前的標(biāo)準(zhǔn)是各科目總分的60%。即使對于不同的專業(yè),合格線也是相同的。

一級建造師考試的成績實(shí)行滾動(dòng)管理,參加考試的人員必須在連續(xù)兩個(gè)考試年度內(nèi)完成全部科目的考試。每年只有一次考試機(jī)會(huì),可以選擇一年內(nèi)考完四科,也可以在兩年內(nèi)完成。如果沒有在兩個(gè)連續(xù)考試年度內(nèi)完成考試,已取得的成績將作廢。

一級建造師考試對于想要從事建筑行業(yè)管理工作的人來說,是非常重要的證書。通過率低意味著持證人數(shù)較少,市場需求量大,證書的含金量較高。因此,一級建造師考試是一個(gè)非常有用的職業(yè)資格考試。

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

一級建造師資格查詢

一級建造師歷年真題下載 更多

一級建造師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部