一級建造師鐵路工程管理與實務練習題(12)
某施工企業(yè)承包了一段既有線鐵路改造工程,內(nèi)容有橋涵、路基和軌道等。工程開工后,該施工企業(yè)未經(jīng)業(yè)主同意便把某橋涵頂進工程的施工任務分包給一家具有專業(yè)承包資質(zhì)的公司施工。頂進施工過程中,造成運營線路發(fā)生行車安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。
問題
1.施工企業(yè)將橋涵頂進工程分包出去是否合法?為什么?環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com
2.根據(jù)鐵路建設質(zhì)量事故的等級劃分,其屬于哪類事故?施工企業(yè)如何處理此次事故?
3.應采取哪些措施以保證營業(yè)線上的橋涵頂進的施工安全?
答案:
1. 施工企業(yè)將橋涵頂進工程分包出去不合法。
原因:施工企業(yè)的分包未經(jīng)業(yè)主同意,分包其應征得業(yè)主同意。
2.本工程一次死亡2人,根據(jù)鐵路建設質(zhì)量事故的等級劃分,屬于一次死亡1人以上,3人以下,為大事故。處理程序:
①事故報告
本次質(zhì)量事故發(fā)生后,施工單位現(xiàn)場負責人應立即采取有效措施,搶救人員,并保護事故現(xiàn)場。施工單位必須在12小時之內(nèi)向建設管理單位報告,并通知有關單位和質(zhì)量監(jiān)督機構。建設管理單位必須在事故發(fā)生后24小時內(nèi)向鐵道部建設管理司提出書面報告。
?、谑鹿收{(diào)查處理
本次事故屬于大事故,應由建設管理單位組織調(diào)查處理,并報鐵道部備案。
工程處理方案必須經(jīng)有關單位審定后,方可實施。事故處理需要進行變更設計的,按有關規(guī)定進行審批。工程質(zhì)量事故處理完成后,必須經(jīng)過驗收合格后,方可投入使用。
3.保證營業(yè)線上的橋涵頂進的施工安全的措施:環(huán)球網(wǎng) 校edu24 ol.com
(1)頂進涵洞施工過程中要采取有效措施對線路進行加固,防止路基塌方和線路橫向移動。
(2)頂進箱身應在列車運行間隙進行,嚴禁在列車通過線路時頂進。
(3)頂進現(xiàn)場應具備適當數(shù)量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼材等料具,一旦線路變形時,應立即搶修,確保行車安全暢通。
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