鐵路工程講義之1C413041路基支擋結(jié)構(gòu)
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1C413040鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)及施工要求
1C413041路基支擋結(jié)構(gòu)
一、重力式擋土墻
1.一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路堤和路塹，可采用重力式(含衡重式)擋土墻。
二、短卸荷板式擋土墻
1.地基強(qiáng)度較大，墻高大于6m，小于等于12m的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。當(dāng)墻高大于12m時不宜采用。
三、懸臂式和扶壁式擋土墻
1.鋼筋混凝土懸臂式擋土墻和扶壁式擋土墻，宜在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段采用。裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或地震動峰值加速度為0.2g級(原八度)以上地區(qū)采用。
四、錨桿擋土墻
1.錨桿擋土墻可用于一般地區(qū)巖質(zhì)路塹地段，根據(jù)地質(zhì)及工程地質(zhì)情況，可選用肋柱式或無肋柱式結(jié)構(gòu)形式。
【例題】
1.地基強(qiáng)度較大，墻高大于()，小于等于()的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。
A.6m，12mB.8m，12m
C.10m，14mD.12m，14m
【答案】A
2.預(yù)應(yīng)力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固段宜置于()。
A.地基基礎(chǔ)內(nèi)B.穩(wěn)定巖層內(nèi)
C.砌體內(nèi)D.錨固層內(nèi)
【答案】B
1C414000鐵路橋涵工程
1C414010鐵路橋梁基礎(chǔ)施工方法
1C414011擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方法
擴(kuò)大基礎(chǔ)施工分為開挖與模筑兩大步序?；娱_挖可分為無護(hù)壁基坑開挖、有護(hù)壁基坑開挖和圍堰基坑開挖三種方法。
一、無護(hù)壁基坑開挖
無護(hù)壁基坑的開挖方式可采用垂直開挖、放坡開挖;開挖作業(yè)方法有人工開挖、機(jī)械開挖、鉆爆開挖。
1.垂直開挖的坑壁條件：土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻。對松軟土質(zhì)基坑深度不超過0.75m;中等密度(鍬挖)的不超過1.25m;密實(鎬挖)的不超過2.0m。如為良好石質(zhì)，深度可根據(jù)地層傾斜角度及穩(wěn)定情況決定。
2.放坡開挖的基坑，基坑平面尺寸應(yīng)按基礎(chǔ)大小每邊加寬0.3～0.6m，基礎(chǔ)如有凹角，基坑仍應(yīng)取直。遇有地下水，應(yīng)加四周排水溝及集水井的預(yù)留位置。放坡的坡度應(yīng)根據(jù)基坑土質(zhì)和基坑頂緣有無荷載確定。放坡可采用斜坡、階梯形斜坡和變坡度等形式。
3.基坑開挖施工方法：一般小橋工程量較小的基坑，可用人工開挖;大、中橋工程量較大的基坑，采用機(jī)械施工或半機(jī)械施工的方法，對于入巖部分需采用鉆爆作業(yè)開挖。
二、有護(hù)壁基坑開挖
通常在下列情況下可采用支撐加固坑壁：由于基坑開挖而影響附近建筑物，不能放坡開挖者;基坑為不穩(wěn)定的含水土質(zhì)，放坡開挖無法保持邊坡穩(wěn)定者;較深基坑采用放坡開挖不經(jīng)濟(jì)者。
護(hù)壁基坑通常分為橫、豎擋板支撐，鋼(木)框架支撐，噴射混凝土護(hù)壁和現(xiàn)澆混凝土護(hù)壁支撐。
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