一級建造師《公路工程》實戰(zhàn)訓(xùn)練第二套
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選答案中,只有一個最正確或最符合題意;選對每題得1分;沒選或選錯均不得分)
1流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點是( )。
A.開挖面加固
B.治水
C.盡快襯砌
D.封閉成環(huán)
參考答案:B
2調(diào)查某橋鋼筋焊接點100個,其中不合格的有14個,不合格率為14%,為查清甲、乙、丙三個焊工操作哪個存在主要問題,宜采用的質(zhì)量分析方法是( )。
A.分層法
B.調(diào)查表法
C.排列圖法
D.因果分析圖法
參考答案:A
3能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所和有爆炸危險的工作場所應(yīng)分別使用()電器設(shè)備。
A.密閉式、防爆型
B.密閉式、密閉型
C.防爆式、防爆型
D.防爆式、密閉型
參考答案:A
4某隧道是IV~V級圍巖其覆蓋層厚度為80~250m。有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是( )。
A.該隧道開挖后應(yīng)及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測
B.該隧道初期支護完成后應(yīng)進行噴層表面的觀察和記錄,并進行裂縫描述
C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)格時,宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測
D.該隧道全線應(yīng)進行地表沉降量測
參考答案:D
5公開招標(biāo)與邀請招標(biāo)在招標(biāo)程序上的主要不同是( )。
A.是否進行資格預(yù)審
B.是否組織現(xiàn)場考察
C.是否公開開標(biāo)
D.是否解答投標(biāo)單位的質(zhì)疑
參考答案:A
6下列關(guān)于石砌墩臺施工的說法錯誤的是( )。
A.石砌墩臺是用片石、塊石及粗料石以水泥砂漿砌筑的
B.漿砌片石一般適用于高度小于10m的墩臺身、基礎(chǔ)、鑲面
C.漿寵粗料石則用于磨耗及沖擊嚴(yán)重的分水體及破冰體的鑲面工程
D.漿砌塊石一般用于應(yīng)力要求大于漿寵片石砌體強度的墩臺
參考答案:B
7攔水緣石設(shè)置的位置是( )。
A.路肩上
B.邊溝里
C.涵洞前
D.檢查井中
參考答案:A
參考解析:為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石,將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)急流槽引離路基。
8成本責(zé)任制的關(guān)鍵是( )。
A.制定成本計劃
B.領(lǐng)導(dǎo)重視
C.劃清責(zé)任
D.落實獎懲
參考答案:C
參考解析:成本管理工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)管理工程其核心任務(wù)是形成一套健全的責(zé)任成本管理體系,包括劃分責(zé)任中心確定可控范圍;規(guī)定責(zé)任、明確職權(quán)和經(jīng)濟利益。
9不屬于工程間接費中財務(wù)費用的是( )。
A.短期貸款利息凈支出
B.匯兌凈損失和調(diào)劑外匯手續(xù)費
C.金融機構(gòu)手續(xù)費
D.辦公費
參考答案:D
10三線電纜中的紅色線是( )。
A.零線
B.火線
C.地線
D.其他
參考答案:B
參考解析:三線電纜中的紅色線是火線。
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11路基高度設(shè)計時應(yīng)考慮地下水、毛細(xì)水和冰凍的作用,并應(yīng)使路肩邊緣高出路基兩側(cè)( )高度不使其影響路基的強度和穩(wěn)定性。
A.設(shè)計洪水頻率的計算水位+0.5m的安全
B.波浪侵襲
C.壅水
D.地面積水
參考答案:D
12監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的( )d內(nèi)完成核?。
A.7
B.14
C.21
D.28
參考答案:B
參考解析:監(jiān)理人在收到承包人進度付款申請單以及相應(yīng)的支持性證明文件后的14d內(nèi)完成核查。
13不屬于路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的是( )。
A.基層施工所采用設(shè)備組合
B.切縫時間和養(yǎng)生技術(shù)的采用
C.拌合設(shè)備計量裝置校驗
D.配合比的設(shè)計
參考答案:B
14扣索布置應(yīng)滿足( )。
A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)
B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)
C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部
D.扣索必須與主塔固結(jié)
參考答案:B
15在對進度計劃進行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時,應(yīng)重點審查( )。
A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期
B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實
C.各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)
D.對動員、清場、假日及天氣影響的時間,應(yīng)有充分的考慮并留有余地
參考答案:B
16在軟土層頂面鋪砂墊層,主要起的作用是( )。
A.整平
B.反濾
C.淺層水平排水
D.淺層豎向排水
參考答案:C
17隧道周邊位移的測量儀器一般采用( )。
A.收斂計
B.測縫計
C.聲波儀
D.水平儀
參考答案:A
18安全“三寶”不包括( )。
A.安全帽
B.安全帶
C.防滑鞋
D.安全網(wǎng)
參考答案:C
參考解析:安全“三寶”是指安全帽、安全帶(繩)、安全網(wǎng)。
19在路基工程中,用于排除地下水的設(shè)施是( )。
A.攔水帶
B.急流槽
C.截水溝
D.滲井
參考答案:D
20關(guān)于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系制定原則的說法錯誤的是( )。
A.公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系按建設(shè)程序及管理和使用者的不同分類
B.以制定本行業(yè)范圍內(nèi)需統(tǒng)一的要求為主,兼顧相關(guān)行業(yè)的內(nèi)容
C.適當(dāng)留有余地,便于隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷地更新和充實
D.在本體系中未涵蓋,或某標(biāo)準(zhǔn)不夠具體,需要制定協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的,其體系與編號可靈活處理
參考答案:D
參考解析:在本體系中未涵蓋,或某標(biāo)準(zhǔn)不夠具體,需要制定協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)的,其體系與編號應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的制定原則。
二、多項選擇題(共10題,每題2分。每題中的備選項中,有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項。錯選,本題不得分;少選,所選的每個選項得0.5分)
21根據(jù)基本建設(shè)程序的規(guī)定,在施工圖預(yù)算之前的工作有( )。
A.項目建議書
B.可行性研究
C.列入年度基本建設(shè)計劃
D.初步設(shè)計
E.工程概算
參考答案:A,B,D,E
參考解析:按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》(2006年6月8日,交通部令2006年第6號),第9條政府投資公路建設(shè)項目的實施,應(yīng)當(dāng)按照下列程序進行:
(1)根據(jù)規(guī)劃,編制項目建議書;
(2)根據(jù)批準(zhǔn)的項目建議書,進行工程可行性研究,編制可行性研究報告;
(3)根據(jù)批準(zhǔn)的可行性研究報告,編制初步設(shè)計文件;
(4)根據(jù)批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件,編制施工圖設(shè)計文件;
(5)根據(jù)批準(zhǔn)的施工圖設(shè)計文件,組織項目招標(biāo);
(6)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,進行征地拆遷等施工前準(zhǔn)備工作,并向交通主管部門申報施工許可;
(7)根據(jù)批準(zhǔn)的項目施工許可,組織項目實施;
(8)項目完工后,編制竣工圖表、工程決算和竣工財務(wù)決算,辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)移交手續(xù);
(9)竣工驗收合格后,組織項目后評價。
221.隧道圍巖分級的綜合評判方法根據(jù)( )來確定隧道圍巖分級。
A.巖石堅硬程度
B.完整程度
C.有無地下水
D.存在高初始應(yīng)力與否
E.詳細(xì)定級的修正因素
參考答案:A,B,E
參考解析:隧道圍巖分級的綜合評判方法宜采用兩步分級:根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體完整程度兩個基本因素的定性特征;對圍巖進行詳細(xì)定級時,應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響,修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。
23監(jiān)控系統(tǒng)信息采集功能包括收集道路狀況、( )、緊急電話以及交通事故告警 等信息。
A.防雷接地狀況
B.交通流狀況
C.氣象狀況
D.對講電話狀況
E.設(shè)備運行狀況
參考答案:B,C,E
24連續(xù)梁橋可采用( )施工方法。
A.逐段懸臂平衡
B.逐孔
C.頂推法
D.轉(zhuǎn)體
E.纜索吊裝
參考答案:A,B,C
25公路工程施工中,項目經(jīng)理部應(yīng)文明施工,在項目部或工程適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置公示標(biāo)志,內(nèi)容包括( )。
A.工程概況牌
B.施工總平面圖
C.企務(wù)三公開宣傳欄
D.衛(wèi)生防疫
E.安全紀(jì)律牌
參考答案:A,B,E
26施工現(xiàn)場的室內(nèi)配電線路包括( )。
A.絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)
B.絕緣導(dǎo)線和電纜的暗敷設(shè)
C.絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)
D.絕緣電纜埋地敷設(shè)
E.電纜線架空明敷設(shè)
參考答案:A,B
27按照原國家經(jīng)貿(mào)委發(fā)布的《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理辦法》的界定,下列屬于特種作業(yè)人員的是(:)。
A.爆破作業(yè)員
B.登高架設(shè)作業(yè)員
C.電工
D.駕駛員
E.焊工
參考答案:A,B,C,E
28水泥混凝土面層實測項目中包含( )。
A.中線平面偏位
B.彎拉強度
C.彎沉值
D.抗滑構(gòu)造深度
E.抗剪強度
參考答案:A,B,D
參考解析:水泥混凝土面層實測項目有:水泥混凝土面板的彎拉強度(A)、平整度、板厚度(A)、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度、相鄰板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。
29按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為( )懸索橋。
A.單跨兩鉸加勁梁
B.兩跨兩鉸加勁梁
C.三跨連續(xù)加勁梁
D.三跨兩鉸加勁梁
E.四跨兩鉸加勁梁
參考答案:A,C,D
參考解析:按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為單跨兩鉸加勁梁、三跨兩鉸加勁梁和三跨連續(xù)加勁梁懸索橋。
30工程?清單中有標(biāo)價的單價或總額包括了工、料、機、管理、利潤、缺陷修復(fù)、稅金等費用,以及合同中明示或暗示的所有( )。
A.責(zé)任
B.權(quán)利
C.義務(wù)
D.保險
E.一般風(fēng)險
參考答案:A,C,E
三、案例分析題(共5題,共120分)
31背景材料:
某梁式橋,上部構(gòu)造為11孔22m無橫隔板裝配式鋼筋混凝土T梁,橫向五根梁,下部構(gòu)造橋墩為單排4根直徑80cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),雙柱式鋼筋混凝土墩身,橋臺為5根斷面為30cm×30cm的鋼筋混凝土打入?加蓋梁組成。
問題:
(1)橋梁總跨徑是多少?
(2)該橋主要靠什么來承受荷載?
(3)在鉆孔灌注樁施工中,鉆孔的傾斜度允許偏差為多少?
(4)該橋梁總體質(zhì)量檢驗的項目應(yīng)包括哪些項目?
解析:(1)多孔橋梁各孔凈跨徑的總和為橋梁總跨徑,即242m。
(2)該橋主要靠梁的抗彎能力來承受荷載。
(3) 1%。
(4)該橋梁總體質(zhì)量檢驗的項目應(yīng)包括橋梁凈空、橋面中心偏位、橋面寬度和橋長、引道中心線與橋梁中心線的銜接、橋頭高程銜接。
32背景材料:
為規(guī)范公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)活動,保證公路工程施工質(zhì)量,維護招標(biāo)投標(biāo)活動各方當(dāng)事人合法權(quán)益,《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》中明確指出:公路工程施工招標(biāo)分為公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)。
采用公開招標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)通過國家指定的報刊、信息網(wǎng)絡(luò)或者其他媒體發(fā)布招標(biāo)公告,邀請具備相應(yīng)資格的不特定的法人投標(biāo)。
采用邀請招標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)以發(fā)送投標(biāo)邀請書的方式,邀請三家以上具備相應(yīng)資格的特定的法人投標(biāo)。
評標(biāo)方法關(guān)系到招標(biāo)投標(biāo)活動各方當(dāng)事人合法權(quán)益,《公路工程施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》對評標(biāo)方法作出了相關(guān)規(guī)定。
問題:
(1)公路工程施工招標(biāo)的評標(biāo)方法有哪些?
(2)簡述合理低價法、最低評標(biāo)價法、綜合評估法和雙信封評標(biāo)法。
解析:(1)公路工程施工招標(biāo)的評標(biāo)方法有合理低價法、最低評標(biāo)價法、綜合評估法和雙信封評標(biāo)法以及法律、法規(guī)允許的其他評標(biāo)方法。
(2)合理低價法,是指對通過初步評審和詳細(xì)評審的投標(biāo)人,不對其施工組織設(shè)計、財務(wù)能力、技術(shù)能力、業(yè)績及信譽進行評分,而是按招標(biāo)文件規(guī)定的方法對評標(biāo)價進行評分,并按照得分由高到低的順序排列,推薦前3名投標(biāo)人為中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。
最低評標(biāo)價法,是指按由低到高順序?qū)υu標(biāo)價不低于成本價的投標(biāo)文件進行初步評審和詳細(xì)評審,推薦通過初步評審和詳細(xì)評審且評標(biāo)價最低的前3名投標(biāo)人為中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。
綜合評估法,是指對所有通過初步評審和詳細(xì)評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、財務(wù)能力、技術(shù)能力、管理水平以及業(yè)績與信譽進行綜合評分,按綜合評分由高到低排序,并推薦前3名投標(biāo)人為中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。
雙信封評標(biāo)法,是指投標(biāo)人將投標(biāo)報價和工程量清單單獨密封在一個報價信封中,其他商務(wù)和技術(shù)文件密封在另外一個信封中,分兩次開標(biāo)的評標(biāo)方法。第一次開商務(wù)和技術(shù)文件信封,對商務(wù)和技術(shù)文件進行初步評審和詳細(xì)評審,確定通過商務(wù)和技術(shù)評審的投標(biāo)人名單。第二次再開通過商務(wù)和技術(shù)評審?fù)稑?biāo)人的投標(biāo)報價和工程量清單信封,當(dāng)場宣讀其報價,再按照招標(biāo)文件規(guī)定的評標(biāo)辦法進行評標(biāo),推薦中標(biāo)候選人。對未通過商務(wù)和技術(shù)評審的投標(biāo)人,其報價信封將不予開封,當(dāng)場退還給投標(biāo)人。
33背景材料:
基期為當(dāng)年5月,工程款按月計量,每月調(diào)整價差。該工程投標(biāo)函投標(biāo)總報價中,瀝青占35%,柴油占15%,玄武巖占20%。施工單位7月份完成工程產(chǎn)值3156萬元,8月份完成工程產(chǎn)值4338萬兀。各月價格見右表。
問題:
計算8月份調(diào)價之后的當(dāng)月工程款是多少?(列出計算式)
解析:
(1)
關(guān)鍵線路是①②③⑥⑧⑫⑬;計劃工期
為270。
(2)本工程預(yù)付款=4000×10%=400萬起扣點金額=4000×60%=2400萬工程在達到400+100+200+350+600+800=2450萬元的第5月開始扣回,即在5月和6月這兩個月扣回。平均每月扣回200萬。
(3)4月份的工程進度款=600(1―0.05)=570萬元
5月份的工程進度款=(800)(1―0.05)―200=760―200=560萬元
(4)6月份的應(yīng)付款=800(0.6+0.2×1.1+0.1×1+0.1×1)=816萬元6月份的調(diào)價款=816―800=16萬
(5)3月末進度檢查結(jié)果E工作延誤20d,C工作延誤10d,F(xiàn)工作按計劃進行,G工作提前10d。因為E關(guān)鍵工作所以工程工期將拖20d。
(6)1)處理硬質(zhì)巖石導(dǎo)致G工作延誤20d提出的工期索賠不合理。因為原計劃G工作有10d總時差=210―70―130,在3月末時G工作提前了10d,因此相對于270d的工期有20d的總時差。處理硬質(zhì)巖石的時間大約是70+65=135d,在3月末以后發(fā)生,所以20d的延誤有20d 的總時差可以消化,不會造成工程工期(總工期)拖延,不能索賠工期。
2)處理硬質(zhì)巖石導(dǎo)致增加費用20萬元,施工單位可以索賠。因為合同未標(biāo)明硬質(zhì)巖石屬于業(yè)主方的責(zé)任,所造成的費用增加理應(yīng)獲得補償。
34背景材料:
某山嶺重丘區(qū)高速公路K29+000~K29+800路段進行路基施工,其中K29+000~K29+400為路塹開挖,原地面自然坡度 65°~75°,地表1~3m為粘土,下為V級巖石,不含水分,施工方擬采用藥壺炮爆破法爆破,挖方共計13800m3,土方2000m3,石方 11800m3;K29+400~K29+800為山坡路堤填筑,需要填方6000m3。原地面橫坡為1:4.5,由于上段爆破石料較多,經(jīng)強度檢測,大于20MPa,施工方擬利用石方用水平分層填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接鋪筑,松鋪厚度50cm,接近設(shè)計標(biāo)高時,改用土方填筑。
問題:
(1)路堤填筑的方法有哪些?該工程采用的方法是否合理?
(2)簡要敘述路堤填筑的施工程序。
(3)該工程在土石路堤填筑施工時按含石量確定的松鋪厚度是否合適?應(yīng)如何調(diào)整?
解析:(1)路堤填筑方法有水平分層填筑法和縱向分層填筑法。本工程采用水平分層填筑法合理。
(2)取土―運輸―推土機初平―平地機整平―壓路機碾壓。
(3)不合適。松鋪厚度應(yīng)控制在40cm以內(nèi)。
35背景材料:
公路工程質(zhì)量監(jiān)督,是指依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,對公路工程質(zhì)量進行監(jiān)督的行政行為。為加強公路工程質(zhì)量監(jiān)督,保證公路工程質(zhì)量,保護人民生命和財產(chǎn)安全,《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》明確了公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括的內(nèi)容、交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的主要職責(zé)等。
問題:
(1)公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括哪些內(nèi)容?
(2)交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督有哪些主要職責(zé)?
(3)建設(shè)單位辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),應(yīng)當(dāng)向工程項目所在地的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提交哪些材料?
解析:(1)公路工程質(zhì)量監(jiān)督主要包括以下內(nèi)容:
1)工程質(zhì)量管理的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的執(zhí)行情況;
2)從業(yè)單位的質(zhì)量保證體系及其運轉(zhuǎn)情況;
3)勘察、設(shè)計質(zhì)量情況,工程質(zhì)量情況,使用的材料、設(shè)備質(zhì)量情況;
4)工程試驗檢測工作情況;
5)工程質(zhì)量資料的真實性、完整性、規(guī)范性、合法性情況;
6)從業(yè)單位在工程實施過程中的質(zhì)量行為。
(2)交通主管部門對公路工程質(zhì)量監(jiān)督的職責(zé)主要是:
1)監(jiān)督檢查從業(yè)單位是否具有依法取得的相應(yīng)等級的資質(zhì)證書,從業(yè)人員是否按照國家規(guī)定經(jīng)考試合格,取得上崗資格;
2)監(jiān)督檢?建設(shè)、勘察、設(shè)計單位、施工和監(jiān)理單位質(zhì)量保證體系的針對性、嚴(yán)密性和運行的有效性,以及各單位質(zhì)量保證體系之間的協(xié)調(diào)性和一致性;
3)監(jiān)督檢?勘察、設(shè)計文件是否符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求,設(shè)計文件是否達到國家規(guī)定的編制要求;
4)監(jiān)督檢?施工、監(jiān)理和設(shè)備、材料供應(yīng)單位是否嚴(yán)格按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進行施工、監(jiān)理和供應(yīng)設(shè)備、材料;
5)監(jiān)督檢查監(jiān)理單位的質(zhì)量管理和現(xiàn)場質(zhì)量控制情況,以及對公路工程關(guān)鍵部位和隱蔽工程的旁站情況、對各施工工序的質(zhì)量檢查情況;
6)監(jiān)督檢?試驗檢測設(shè)備是否合格,試驗方法是否規(guī)范,試驗數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確,試驗檢測頻率是否符合有關(guān)規(guī)定•’
7)監(jiān)督檢查材料采購、進場和使用等環(huán)節(jié)的質(zhì)量情況,并公布抽?樣品的質(zhì)量檢測結(jié)果,檢?關(guān)鍵設(shè)備的性能情況;
8)對公路工程質(zhì)量情況進行抽檢,分析主要質(zhì)量指標(biāo)的變化情況,評估總體質(zhì)量狀況和存在的主要問題,提出加強質(zhì)量管理的政策措施和指導(dǎo)性意見,定期發(fā)布質(zhì)量動態(tài)信息;
9)對完工項目進行質(zhì)量檢測和質(zhì)量鑒定。
(3)建設(shè)單位辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù),應(yīng)當(dāng)向公路工程項目所在地的質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提出申請,并提交以下材料:
1)公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書。包括公路工程項目名稱及地點、建設(shè)單位、聯(lián)系方式、提出工程質(zhì)量監(jiān)督的申請等;
2)公路工程項目審批文件;
3)公路工程項目設(shè)計、施工、監(jiān)理等合同文件;
4)公路工程項目從業(yè)單位的資質(zhì)證明材料;
5)交通主管部門要求的其他相關(guān)材料。
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