2015年一級建造師《市政工程》寒假模擬試題(1)

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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意)

　　(1)地基加固處理的方法中，(　　)適用于處理松砂、粉土、雜填土及濕陷性黃土。

　　A. 置換及拌人

　　B. 加筋

　　C. 振密擠密

　　D. 排水固結(jié)

　　(2)墩臺側(cè)模板的設(shè)計(jì)荷載主要考慮(　　)。

　　A. 現(xiàn)澆混凝土對側(cè)面模板的壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載

　　B. 現(xiàn)澆混凝土對側(cè)面模板的壓力和搗實(shí)混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載

　　C. 搗實(shí)}昆凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載

　　D. 拆卸混凝土側(cè)面模板的壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載

　　(3)適合于平面尺寸大的重型建筑物基礎(chǔ)的矩形沉井類型是(　　)。

　　A. 單孔

　　B. 單排孔

　　C. 多排孔

　　D. 圓形

　　(4)根據(jù)《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定，低溫施工時，終凝時間不得大于(　　)h。

　　A. 10

　　B. 12

　　C. 13

　　D. 15

　　(5)建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程竣工驗(yàn)收合格之日起(　　)d內(nèi)，依照《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè) 施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》規(guī)定，向工程所在地的縣級以上地方人民政府建設(shè)行 政主管部門備案。

　　A. 13

　　B. 14

　　C. 15

　　D. 16

　　(6)預(yù)應(yīng)力管道在一般情況下，管道的內(nèi)橫截面積至少應(yīng)是預(yù)應(yīng)力筋凈截面積的(　　)倍。

　　A. 1.0～1.5

　　B. 2.0～2.5

　　C. 1.5～2.0

　　D. 2.5～3.0

　　(7)城市污水處理工藝中，化學(xué)處理法不包括(　　)。

　　A. 中和、電解

　　B. 氧化還原和電滲析

　　C. 氣提、吹脫

　　D. 氣浮法、過濾法

　　(8)城市熱力管道在零度以下的氣溫中焊接，應(yīng)在焊口兩側(cè)(　　)mm范圍內(nèi)對焊件進(jìn)行預(yù)熱。

　　A. 40

　　B. 50

　　C. 60

　　D. 30

　　(9)地鐵及軌道工程常見圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，SMW工法的特點(diǎn)不包括(　　)。

　　A. 止水性好

　　B. 構(gòu)造簡單

　　C. 型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度

　　D. 施工速度慢

　　(10)路基施工測量中，(　　)是確定路線位置的唯一依據(jù)，由于施工丟失或損毀錯位是難以避免的。

　　A. BM點(diǎn)

　　B. 中線

　　C. JD點(diǎn)

　　D. 標(biāo)高

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　　(11)石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求中，工地上消解石灰的方法有(　　)。

　　A. 塑料管射水消解法和坑槽注水消解法

　　B. 花管射水消解法和真空注水消解法

　　C. 花管射水消解法和坑槽注水消解法

　　D. 塑料管射水消解法和真空注水消解法

　　(12)城市主干路、快速路的上、中面層需通過高溫車轍試驗(yàn)來檢驗(yàn)抗車轍能力，指標(biāo)是(　　)。

　　A. 流值

　　B. 空隙率

　　C. 動

　　D. 瀝青飽和度

　　(13)城市道路路基施工要求中，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于(　　)t級壓路機(jī)。

　　A. 11

　　B. 12

　　C. 13

　　D. 14

　　(14)高速路、主干路的瀝青混凝土面層不宜用(　　)作填充料。

　　A. 粉煤灰

　　B. 水泥土

　　C. 水泥砂

　　D. 石灰土

　　(15)市政公用工程施工進(jìn)度報(bào)告通常用的比較方法不包括(　　)。

　　A. 橫道圖比較法

　　B. S形曲線比較法

　　C. “香蕉”形曲線比較法

　　D. 單價分析法

　　(16)城市道路工程前期地質(zhì)、水文調(diào)查中，路基取土調(diào)查，對于沿線集中取土或線外大型取土坑每處應(yīng)布設(shè)勘探點(diǎn)，勘探深度應(yīng)穿過取土層以下(　　)m。

　　A. 0.3

　　B. 0.4

　　C. 0.2

　　D. 0.5

　　(17)注漿量除受漿液向地層滲透和泄漏影響外，還受曲線掘進(jìn)、超挖和漿液種類等因素影響，不能準(zhǔn)確確定，一般采用以下方法確定，式中Q――注漿量(m3)，λ――充填系數(shù)，D――盾構(gòu)切削外徑(m)，d――預(yù)制管片外徑(m)，L――每次充填長度(m)，充填系數(shù)入是根據(jù)漿液特性(體積變化)、土質(zhì)及施工損耗考慮的比例系數(shù)，基于經(jīng)驗(yàn)確定，按下式計(jì)算注漿量Q，正確的是(　　)。

　　A. Q=λ×π(D2+d2)×L/2

　　B. Q=λ×π(D2-d2)×L/4

　　C. Q=λ×π(D2+d2)×L/4

　　D. Q=λ×π(D2-d2)×L/2

　　(18)次干路一般可設(shè)(　　)條車道，可不設(shè)單獨(dú)非機(jī)動車道，交叉口可不設(shè)立體交叉，部分交叉口可以作擴(kuò)大處理，在街道兩側(cè)允許布置吸引人流的公共建筑，并應(yīng)設(shè)停車場。

　　A. 4

　　B. 6

　　C. 8

　　D. 2

　　(19)現(xiàn)澆壁式地下連續(xù)墻的施工工藝流程正確的是(　　)。

　　A. 修筑導(dǎo)墻――開挖導(dǎo)溝――清除槽底淤泥和殘?jiān)D―開挖溝槽――吊放接頭管――吊放鋼筋籠――下導(dǎo)管――灌注水下混凝土――拔出街頭管

　　B. 開挖導(dǎo)溝――修筑導(dǎo)墻――開挖溝槽――吊放接頭管――清除槽底淤泥和殘?jiān)D―吊放鋼筋籠――灌注水下混凝土――下導(dǎo)管――拔出街頭管

　　C. 開挖導(dǎo)溝――修筑導(dǎo)墻――開挖溝槽――清除槽底淤泥和殘?jiān)D―吊放接頭管――吊放鋼筋籠――下導(dǎo)管――灌注水下混凝土――拔出街頭管

　　D. 開挖導(dǎo)溝――開挖溝槽――清除槽底淤泥和殘?jiān)D―修筑導(dǎo)墻――吊放接頭管――下導(dǎo)管――灌注水下混凝土吊放鋼筋籠――拔出街頭管

　　(20)盾構(gòu)施工時控制開挖面變形的主要措拖是(　　)。

　　A. 出土量

　　B. 注漿量

　　C. 注漿壓力

　　D. 盾構(gòu)姿態(tài)

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選、本題不得分;少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分)

　　(1)路基施工程序包括(　　)。

　　A. 準(zhǔn)備工作

　　B. 路基工程

　　C. 修建小型構(gòu)造物與埋設(shè)地下管線

　　D. 面層工程

　　E. 質(zhì)量檢查與驗(yàn)收

　　(2)城市熱力管道安裝應(yīng)符合(　　)的規(guī)定。

　　A. 在管道中心線和支架高程測量復(fù)核無誤后，方可進(jìn)行管道安裝

　　B. 安裝過程中不得碰撞溝壁、溝底、支架等

　　C. 吊、放在架空支架上的鋼管應(yīng)采取必要的固定措施

　　D. 地上敷設(shè)管道的管組長度應(yīng)按空中就位和焊接的需要來確定，宜等于或大于3倍支架間距

　　E. 每個管組或每根鋼管安裝時都應(yīng)按管道的中心線和管道坡度對接管口

　　(3)城市軌道交通車站結(jié)構(gòu)形式分(　　)三大類。

　　A. 矩形

　　B. 圓形

　　C. 島式

　　D. 馬蹄形

　　E. 側(cè)式

　　(4)管道頂進(jìn)采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時，應(yīng)符合的規(guī)定有(　　)。

　　A. 工具管接觸或切入土層后，自下而上分層開挖

　　B. 在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時，管下部135°范圍內(nèi)不得超挖

　　C. 管頂以上超挖量不得大于15 mm

　　D. 管前超挖根據(jù)具體情況確定，并制訂安全保護(hù)措施

　　E. 工具管接觸或切入土層后，自上而下分層開挖

　　(5)盾構(gòu)法施工中，一般對注漿材料的性能有(　　)要求。

　　A. 流動性好

　　B. 注入時離析

　　C. 具有均勻的高于地層土壓的早期強(qiáng)度

　　D. 良好的充填性

　　E. 適當(dāng)?shù)酿ば?，以防止從盾尾密封漏漿或向開挖面回流

　　(6)城市熱力管道竣工驗(yàn)收應(yīng)復(fù)檢的主要項(xiàng)目包括(　　)。

　　A. 承重和受力結(jié)構(gòu)

　　B. 結(jié)構(gòu)防水效果

　　C. 補(bǔ)償器

　　D. 焊接

　　E. 防腐和保濕

　　(7)靜力壓樁法施工遇到(　　)情況，應(yīng)暫停施壓，分析原因并予以處理。

　　A. 插樁初壓時樁尖即有較大走位和傾斜

　　B. 壓樁過程中樁身傾斜或下沉速度加快

　　C. 壓樁阻力突然劇增或壓樁機(jī)傾斜

　　D. 壓樁阻力突然劇增或壓樁機(jī)傾倒

　　E. 壓樁過程中樁身傾斜或下沉速度變慢

　　(8)穿越鐵路的燃?xì)夤艿赖奶坠埽弦蟮氖?　　)。

　　A. 鐵路軌道至套管頂不應(yīng)大于1.20 m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求

　　B. 套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管

　　C. 套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00 mm以上

　　D. 套管兩端與燃?xì)夤艿拈g隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管

　　E. 套管端部距路堤坡角外距離不應(yīng)小于2.0 m

　　(9)沉井類型中關(guān)于多孔沉井的表述正確的是(　　)。

　　A. 在井內(nèi)設(shè)幾道內(nèi)隔墻，形成縱橫格網(wǎng)

　　B. 形成剛度較好的空間結(jié)構(gòu)

　　C. 每個井孔內(nèi)可設(shè)底梁或不設(shè)底梁

　　D. 在施工中有利于均勻下沉，適合于平面尺寸大而重的地下建筑物

　　E. 適合于平面尺寸大的重型建筑物基礎(chǔ)

　　(10)下列關(guān)于有支護(hù)基坑的噴射混凝土養(yǎng)護(hù)的表述正確的是(　　)。

　　A. 混凝土終凝2 h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)

　　B. 一般工程，養(yǎng)護(hù)不少于7 d

　　C. 重要工程，養(yǎng)護(hù)不少于14 d

　　D. 氣溫低于4℃，不得噴水養(yǎng)護(hù)

　　E. 普通硅酸鹽水泥配制的噴射混凝土強(qiáng)度低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時，不得受凍

　　三、案例分析題(共4題，每題20分)

　　(1)某橋梁工程，承擔(dān)該工程項(xiàng)目的施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部為達(dá)到安全文明施工，預(yù)防事故的發(fā)生，在施工前制訂了施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證計(jì)劃。 施工單位在施工過程中制訂了以下的安全措施：

　　(1)模板安裝完畢后，經(jīng)簽認(rèn)后才可澆筑混凝土。

　　(2)制作木支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應(yīng)使用搭接法。

　　(3)當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件跨度大于4m時，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%的要求后，方可拆除模板。

　　(4)對起重機(jī)械作業(yè)安全措施制定“十不吊”施工措施。

　　問題 1.市政合同工程安全生產(chǎn)保證計(jì)劃編制的關(guān)鍵點(diǎn)有哪些?

　　2.逐條判斷施工單位在施工過程中制訂的安全措施是否妥當(dāng)?如不妥，請改正。

　　3.模板安裝完畢后，應(yīng)對哪些項(xiàng)目進(jìn)行檢查簽認(rèn)后方可澆筑混凝土?

　　4.起重機(jī)械作業(yè)安全措施的“十不吊”指的是什么?

　　(2)某城市道路工程項(xiàng)目，施工承包商考慮到該工程受自然條件的影響較大，為了充分利用有限資金，以最快的速度、最少的消耗確保工程優(yōu)質(zhì)，創(chuàng)造最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，加強(qiáng)了對前期質(zhì)量控制工作。具體控制工作如下：

　　(1)對道路工程前期水文、地質(zhì)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查。調(diào)查主要從路線方面、路基方面和路面方面進(jìn)行。

　　(2)對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進(jìn)行環(huán)境與資源調(diào)查。

　　(3)做好城市道路的施工準(zhǔn)備工作，施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要有組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和現(xiàn)場準(zhǔn)備。 該工程在施工過程中和施工結(jié)束后，施工項(xiàng)目經(jīng)理部均對其質(zhì)量控制進(jìn)行總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防。

　　問題

　　1.對道路工程進(jìn)行前期水文、地質(zhì)調(diào)查的作用是什么?

　　2.對道路沿線施工影響范圍內(nèi)的環(huán)境調(diào)查包括哪些內(nèi)容?

　　3.對道路沿線境域進(jìn)行的資源調(diào)查包括哪些內(nèi)容?4.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的組織準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?

　　5.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的技術(shù)準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?

　　6.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場準(zhǔn)備包括哪些內(nèi)容?7.項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目質(zhì)量控制總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防的過程中，對不合格的控制應(yīng)符合哪些規(guī)定?

　　(3)某大型給水工程項(xiàng)目由政府投資建設(shè)，業(yè)主委托某招標(biāo)代理公司代理施工招標(biāo)。招標(biāo)代理公司確定該項(xiàng)目采用公開招標(biāo)方式招標(biāo)，招標(biāo)公告在當(dāng)?shù)卣?guī)定的招標(biāo)信息網(wǎng)上發(fā)布。 招標(biāo)文件中規(guī)定：投標(biāo)擔(dān)?？刹捎猛稑?biāo)保證金或投標(biāo)保函方式擔(dān)保。評標(biāo)方法采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。投標(biāo)有效期為60 d。 業(yè)主對招標(biāo)代理公司提出以下要求：為了避免潛在的投標(biāo)人過多，項(xiàng)目招標(biāo)公告只在本市日報(bào)上發(fā)布，且采用邀請招標(biāo)方式招標(biāo)。 項(xiàng)目施工招標(biāo)信息發(fā)布以后，共有12家潛在的投標(biāo)人報(bào)名參加投標(biāo)。業(yè)主認(rèn)為報(bào)名參加投標(biāo)的人數(shù)太多，為減少評標(biāo)工作量，要求招標(biāo)代理公司僅對報(bào)告的潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績進(jìn)行資格審查。

　　開標(biāo)后發(fā)現(xiàn)：

　　(1)A投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價為8000萬元，為最低投標(biāo)價，經(jīng)評審后推薦其為中標(biāo)候選人。

　　(2)B投標(biāo)人在開標(biāo)后又提交了一份補(bǔ)充說明，提出可以降價5%。

　　(3)C投標(biāo)人提交的銀行投標(biāo)保函有效期為70 d。

　　(4)D投標(biāo)人投標(biāo)文件的投標(biāo)函蓋有企業(yè)及企業(yè)法定代表人的印章，但沒有加蓋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的印章。

　　(5)E投標(biāo)人與其他投標(biāo)人組成了聯(lián)合體投標(biāo)，附有各方資質(zhì)證書，但沒有聯(lián)合體共同投標(biāo)協(xié)議書。

　　(6)F投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價最高，故F投標(biāo)人在開標(biāo)后第二天撤回了其投標(biāo)文件。 經(jīng)過標(biāo)書評審，A投標(biāo)人被確定為中標(biāo)候選人。發(fā)出中標(biāo)通知書后，招標(biāo)人和A投標(biāo)人進(jìn)行合同談判，希望A投標(biāo)人能再壓縮工期、降低費(fèi)用。經(jīng)談判后雙方達(dá)成一致：不壓縮工期，降價3%。

　　問題

　　1.業(yè)主對招標(biāo)代理公司提出的要求是否正確?說明理由。

　　2.分析A、B、C、D、E投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效?說明理由。

　　3.F投標(biāo)人的投標(biāo)文件是否有效?對其撤回投標(biāo)文件的行為應(yīng)如何處理?

　　4.該項(xiàng)目施工合同應(yīng)該如何簽訂?合同價格應(yīng)是多少?

　　(4)某城市橋梁工程由某路橋工程公司承擔(dān)施工任務(wù)。 該路橋工程公司在預(yù)應(yīng)力筋的施工過程中，通過計(jì)算確定了下料長度，并采用先張法對預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并對施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表設(shè)置專人使用管理，并制定定期維護(hù)和校驗(yàn)制度。 在對大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)的施工過程中，為了保證工程質(zhì)量，承包單位對原材料和施工工藝采取了系列措施進(jìn)行控制和預(yù)防。

　　問題 1.常見的預(yù)應(yīng)力筋有哪幾種?

　　2.計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的下料長度時應(yīng)考慮哪些因素?

　　3.預(yù)應(yīng)力筋的切割宜采用什么方法?

　　4.簡述先張法的施工工藝方法。

　　5.先張法張拉預(yù)應(yīng)力筋的一般操作過程是什么?

　　6.大體積混凝土應(yīng)優(yōu)先采用具有什么性能的水泥?并舉出四種水泥的名稱。

　　7.當(dāng)大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行分塊澆筑時，應(yīng)符合哪些規(guī)定?

　　答案和解析

　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意)

　　(1) :C

　　(2) :A

　　(3) :C

　　(4) :A

　　(5) :C

　　(6) :B

　　(7) :D

　　(8) :B

　　(9) :D

　　(10) :C

　　(11) :C

　　(12) :C

　　(13) :B

　　(14) :A

　　(15) :D

　　(16) :D

　　(17) :B

　　注漿控制分為壓力控制與注漿量控制兩種。壓力控制是保持設(shè)定壓力不變，注漿量變化的方法。注漿量控制是注漿量一定，壓力變化的方法。一般僅采用一種控制方法都不充分，應(yīng)同時進(jìn)行壓力和注漿量控制。

　　1.注漿量

　　注漿量除受漿液向地層滲透和泄漏影響外，還受曲線掘進(jìn)、超挖和漿液種類等因素影

　　響，不能準(zhǔn)確確定。一般采用以下方法確定。

　　按下式計(jì)算注漿量Q:

　　Q=λ×π?D2-d2?×L/4

　　式中Q一注漿量(m³);

　　λ―充填系數(shù);

　　D―盾構(gòu)切削外徑(m);

　　d―預(yù)制管片外徑(m);

　　L―每次充填長度(m)。

　　充填系數(shù)久是根據(jù)漿液特性(體積變化)、土質(zhì)及施工損耗考慮的比例系數(shù)，基于經(jīng)驗(yàn)確定。

　　2.注漿壓力

　　注漿壓力應(yīng)根據(jù)土壓、水壓、管片強(qiáng)度、盾構(gòu)形式與漿液特性綜合判斷決定，但施工中通常基于施工經(jīng)驗(yàn)確定。

　　從管片注漿孔注漿，注漿壓力一般取100~300kN/┫(1~3kg/c┫)，或間隙水壓+200kN/┫左右。(18) :A

　　(19) :C

　　(20) :A

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項(xiàng)。錯選、本題不得分;少選，所選的每個選項(xiàng)得0.5分)

　　(1) :A,B,C,E

　　(2) :A,B,C,E

　　(3) :A,B,D

　　(4) :B,C,D,E

　　(5) :A,C,D,E

　　(6) :A,B,C,D

　　(7) :A,B,C

　　(8) :B,C,D,E

　　(9) :A,B,C,D

　　(10) :A,B,C,E

　　三、案例分析題(共4題，每題20分)

　　(1) :

　　1.安全生產(chǎn)保證計(jì)劃編制的關(guān)鍵點(diǎn)：

　　(1)安全生產(chǎn)保證計(jì)劃應(yīng)在施工活動開始前編制完成。

　　(2)必須針對本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)進(jìn)行從淺入深、由表及里的剖析，準(zhǔn)確識別出本工程的重大危險(xiǎn)源和重大不利環(huán)境因素。

　　(3)按照安全生產(chǎn)預(yù)防為主的原則，依靠新工藝、新技術(shù)，制定出針對重大危險(xiǎn)源和重大不利環(huán)境因素的管理控制方案。

　　(4)落實(shí)各類資源，從組織上、人力上、財(cái)力上給予保證。

　　(5)按照策劃、實(shí)施、檢查、改進(jìn)PDCA循環(huán)的管理模式，結(jié)合本工程、本建設(shè)工程項(xiàng)目部特點(diǎn)制定符合標(biāo)準(zhǔn)要求的管理程序，并認(rèn)真加以論證，付諸實(shí)施。

　　2.施工單位在施工過程中制訂的安全措施的妥當(dāng)與否的判定：

　　(1)妥當(dāng)。

　　(2)不妥。

　　正確做法：制作木支架、木拱架時，主要壓力桿的縱向連接應(yīng)使用對接法。

　　(3)不妥。

　　正確做法：當(dāng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重構(gòu)件跨度大于4 m時，在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%的要求后，方可拆除模板。

　　(4)妥當(dāng)。

　　3.模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆注混凝土。

　　4.起重機(jī)械作業(yè)安全措施的“十不吊”是指：

　　(1)斜吊不吊。

　　(2)超載不吊。

　　(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

　　(4)指揮信號不明不吊。

　　(5)吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊。

　　(6)吊物上站人不吊。

　　(7)埋入地下的構(gòu)件情況不明不吊。

　　(8)安全裝置失靈不吊。

　　(9)光線陰暗看不清吊物不吊。

　　(10)6級以上強(qiáng)風(fēng)不吊。(2) :

　　1.對道路工程進(jìn)行前期水文、地質(zhì)調(diào)查的作用是為正確選定路線線位、合理進(jìn)行路線設(shè)計(jì)、合理設(shè)計(jì)小橋梁與構(gòu)筑物、合理編制施工方案和施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

　　2.對道路沿線施工影響范圍內(nèi)進(jìn)行環(huán)境調(diào)查應(yīng)包括地形、地貌、地上地下構(gòu)造物與建筑物、社會狀況、人文狀況、現(xiàn)有交通狀況、洪汛及防洪防汛狀況、文物保護(hù)、環(huán)境治理狀況等。3.對道路沿線境域進(jìn)行資源調(diào)查應(yīng)包括社會經(jīng)濟(jì)狀況、地方材料資源分布和生產(chǎn)能力及價格、外運(yùn)材料物資能力及價格、運(yùn)輸條件、人力資源、土地資源、水、電、通信、居住等狀況。

　　4.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的組織準(zhǔn)備包括組建施工組織機(jī)構(gòu)和建立生產(chǎn)勞動組織。

　　5.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的技術(shù)準(zhǔn)備包括熟悉設(shè)計(jì)文件、編制施工組織設(shè)計(jì)、進(jìn)行技術(shù)交底和測量放樣。

　　6.項(xiàng)目經(jīng)理部在施工前的現(xiàn)場準(zhǔn)備包括拆遷工作、臨時設(shè)施和施工交通。

　　7.項(xiàng)目經(jīng)理部在項(xiàng)目質(zhì)量控制總結(jié)、改正、糾正和預(yù)防的過程中，對不合格的控制應(yīng)符合的規(guī)定是：

　　(1)應(yīng)按企業(yè)的不合格控制程序，控制不合格物資進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場，嚴(yán)禁不合格工序未經(jīng)處置而轉(zhuǎn)入下道工序。

　　(2)對驗(yàn)證中發(fā)現(xiàn)的不合格產(chǎn)品和過程，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行鑒別、標(biāo)識、記錄、評價、隔離和處置。

　　(3)應(yīng)進(jìn)行不合格評審。

　　(4)不合格處置應(yīng)根據(jù)不合格嚴(yán)重程度，按返工、返修或讓步接收、降級使用、拒收或報(bào)廢四種情況進(jìn)行處理。構(gòu)成等級質(zhì)量事故的不合格，應(yīng)按國家法律、行政法規(guī)進(jìn)行處置。

　　(5)對返修或返工后的產(chǎn)品，應(yīng)按規(guī)定重新進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并應(yīng)保存記錄。

　　(6)進(jìn)行不合格讓步接收時，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)向發(fā)包人提出書面讓步申請，記錄不合格程度和返修的情況，雙方簽字確認(rèn)讓步接收協(xié)議和接收標(biāo)準(zhǔn)。

　　(7)對影響建筑主體結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不合格，應(yīng)邀請發(fā)包人代表或監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人，共同確定處理方案，報(bào)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)。

　　(8)檢驗(yàn)人員必須按規(guī)定保存不合格控制的記錄。(3) :

　　1.業(yè)主對招標(biāo)代理公司提出的要求的不妥之處如下：

　　(1)“業(yè)主提出招標(biāo)公告只在本市日報(bào)上發(fā)布”不正確。

　　理由：公開招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告，必須在指定媒介發(fā)布，任何單位和個人不得非法限制招標(biāo)公告的發(fā)布地點(diǎn)和發(fā)布范圍。

　　(2)“業(yè)主要求采用邀請招標(biāo)”不正確。

　　理由：因該工程項(xiàng)目由政府投資建設(shè)，相關(guān)法規(guī)規(guī)定：“全部使用國有資金投資或者國有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的項(xiàng)目”，應(yīng)當(dāng)采用公開招標(biāo)方式招標(biāo)。如果采用邀請招標(biāo)方式招標(biāo)，應(yīng)由有關(guān)部門批準(zhǔn)。

　　(3)“業(yè)主提出的僅對潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績進(jìn)行資格審查”不正確。

　　理由：資質(zhì)審查的內(nèi)容還應(yīng)包括：1)信譽(yù);2)技術(shù);3)擬投入人員;4)擬投入機(jī)械;5)財(cái)務(wù)狀況等。

　　2.背景材料中A、B、C、D、E投標(biāo)人的投標(biāo)文件分析如下：

　　(1)A投標(biāo)人的投標(biāo)文件有效。

　　(2)B投標(biāo)人的投標(biāo)文件(或原投標(biāo)文件)有效。但補(bǔ)充說明無效，因開標(biāo)后投標(biāo)人不能變更(或更改)投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。

　　(3)C投標(biāo)人的投標(biāo)文件無效。因投標(biāo)保函的有效期應(yīng)超過投標(biāo)有效期30 d(或28 d)(或在投標(biāo)有效期滿后的30 d(或28 d)內(nèi)繼續(xù)有效)。

　　(4)D投標(biāo)人投標(biāo)文件有效。

　　(5)E投標(biāo)人的投標(biāo)文件無效。因?yàn)榻M成聯(lián)合體投標(biāo)的、投標(biāo)文件應(yīng)附聯(lián)合體各方共同投標(biāo)協(xié)議。

　　3.F投標(biāo)人的投標(biāo)文件有效。

　　招標(biāo)人可以沒收其投標(biāo)保證金。給招標(biāo)人造成損失超過投標(biāo)保證金的，招標(biāo)人可以要求其賠償。

　　4.(1)該項(xiàng)目應(yīng)自中標(biāo)通知書發(fā)出后30日內(nèi)按招標(biāo)文件和A投標(biāo)人的投標(biāo)文件簽訂書面合同，雙方不得再簽訂背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。

　　(2)合同價格應(yīng)為8000萬元。(4) :

　　1.常見的預(yù)應(yīng)力筋有鋼絲、鋼絲線和熱處理鋼筋。

　　2.計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的下料長度時應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、焊接接頭或墩頭預(yù)留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。

　　3.預(yù)應(yīng)力筋的切割宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。

　　4.光張法施工工藝是在預(yù)制構(gòu)件時，先在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋，然后支模澆筑混凝土使構(gòu)件成型的施工方法。

　　5.先張法張拉預(yù)應(yīng)力筋的一般操作過程為：調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長度、初始張拉、正式張拉、持荷和錨固。

　　6.大體積混凝土應(yīng)優(yōu)先采用水化熱較低的水泥。如大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥或低強(qiáng)度水泥。

　　7.當(dāng)大體積混凝土墩臺基礎(chǔ)進(jìn)行分塊澆筑時，應(yīng)符合的規(guī)定是：

　　(1)分塊宜合理布置，各分塊平均面積不宜小于50 m2;

　　(2)每塊高度不宜超過2 m;

　　(3)塊與塊間的豎向接縫面應(yīng)與基礎(chǔ)平截面短邊平行，與平截面長邊垂直;

　　(4)上下鄰層混凝土問的豎向接縫，應(yīng)錯開位置做成企日，并按施工縫處理。

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