2016年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)多選題：地鐵防火

　　【摘要】2016年一級(jí)消防工程師考試時(shí)間為：11月12、13日，請(qǐng)考友們做好備考工作。小編給大家整理：2016年一級(jí)消防工程師技術(shù)實(shí)務(wù)多選題：地鐵防火，更多2016年一級(jí)消防工程師模擬試題相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級(jí)消防工程師考試頻道!

　　1.地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)(　　)。

　　A.火情探測(cè)和撲救困難

　　B.氧含量急劇下降

　　C.容易形成立體火災(zāi)

　　D.產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差

　　E.人員疏散困難

　　2.關(guān)于地鐵建筑的防火分隔措施描述正確的是(　　)。

　　A.兩個(gè)防火分區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的防火墻和甲級(jí)防火門分隔

　　B.在防火墻設(shè)有觀察窗時(shí)，應(yīng)采用C類甲級(jí)防火玻璃

　　C.設(shè)于管道井檢查門應(yīng)采用乙級(jí)防火門

　　D.重要設(shè)備用房，應(yīng)采用耐火極限不低于3.00h的隔墻和耐火極限不低于2.00h的樓板與其他部位隔開

　　E.設(shè)備用房分隔中，當(dāng)管線穿過防火墻處的管道保溫材料，應(yīng)采用難燃材料

　　3.地鐵建筑，室內(nèi)地面至頂棚或項(xiàng)板的高度小于等于6m的場(chǎng)所應(yīng)劃分為防煙分區(qū)，并符合下列規(guī)定：(　　)。

　　A.地下車站站廳、站臺(tái)的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)

　　B.每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過500m2

　　C.站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開口四周的臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁

　　D.設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于750m2

　　E.防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)

　　4.地鐵建筑的疏散樓梯和疏散通道的寬度要求下列說法正確的是(　　)。

　　A.公共區(qū)單向通行人行樓梯寬度不應(yīng)小于1.8m，雙向通行不應(yīng)小于2.4m

　　B.設(shè)備、管理區(qū)房間單面布置時(shí)，疏散通道寬度不應(yīng)小于1.2m;雙面布置時(shí)，不應(yīng)小于1.5m

　　C.區(qū)間通向站臺(tái)的人行樓梯寬度，不應(yīng)小于1.1m

　　D.區(qū)間風(fēng)井內(nèi)的疏散樓梯及消防專用通道的寬度，不應(yīng)小于1.2m

　　E.乘客出入口通道的疏散路線應(yīng)各自獨(dú)立，不得重疊，也不得設(shè)置盡端式袋形走道、門檻和有礙疏散的物體

　　5.下列屬于城市交通隧道火災(zāi)特點(diǎn)的是(　　)。

　　A.火災(zāi)多樣性

　　B.燃燒形式多樣性

　　C.火災(zāi)蔓延跳躍性

　　D.火災(zāi)煙氣流動(dòng)性

　　E.安全疏散局限性

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　　1.ABDE【解析】地鐵的火災(zāi)特點(diǎn)：(一)火情探測(cè)和撲救困難

　　(二)氧含量急劇下降

　　(三)產(chǎn)生有毒煙氣、排煙排熱效果差

　　(四)人員疏散困難

　　實(shí)務(wù)教材P376

　　2.ABD【解析】實(shí)務(wù)教材P376防火分隔措施

　　3.ACDE【解析】室內(nèi)地面至頂棚或頂板的高度小于等于6m的場(chǎng)所應(yīng)劃分為防煙分區(qū)，并符合下列規(guī)定：

　　1.地下車站站廳、站臺(tái)的防火分區(qū)應(yīng)劃分防煙分區(qū)，每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過750m2。

　　2.站臺(tái)至站廳的樓扶梯等開口四周的臨空部位應(yīng)設(shè)置擋煙垂壁。

　　3.設(shè)備管理區(qū)每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不應(yīng)大于750m2。

　　4.防煙分區(qū)不得跨越防火分區(qū)。

　　4.ABCDE【解析】寬度要求：(1)公共區(qū)單向通行人行樓梯寬度不應(yīng)小于1.8m，雙向通行不應(yīng)小于2.4m：

　　(2)設(shè)備、管理區(qū)房間單面布置時(shí)，疏散通道寬度不應(yīng)小于1.2m;雙面布置時(shí)，不應(yīng)小于1.5m;

　　(3)區(qū)間通向站臺(tái)的人行樓梯寬度，不應(yīng)小于1.1m：

　　(4)區(qū)間風(fēng)井內(nèi)的疏散樓梯及消防專用通道的寬度，不應(yīng)小于1.2m;

　　(5)乘客出入口通道的疏散路線應(yīng)各自獨(dú)立，不得重疊，也不得設(shè)置盡端式袋形走道、門檻和有礙疏散的物體。當(dāng)兩出入口匯集合用同一個(gè)疏散通道出地面時(shí)，應(yīng)視為一個(gè)安全疏散口。實(shí)務(wù)教材P378

　　5.ABCDE【解析】實(shí)務(wù)教材P387火災(zāi)特點(diǎn)

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