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2018年一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》精選備考五

更新時間:2018-05-08 09:51:47 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽79收藏7

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摘要 2018年一級消防工程師考試已經(jīng)可以開始著手準(zhǔn)備了,小編提醒大家關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校一級消防工程師頻道,大家在忙于復(fù)習(xí)的同時,不要疏忽了做題,以下是2018年一級消防工程師《技術(shù)實務(wù)》精選備考五,給考友們平常練習(xí)之用。

屋頂停機(jī)坪的設(shè)置有哪些要求?

答:設(shè)置總要求:建筑高度大于l00m 且標(biāo)準(zhǔn)層建筑面積大于2000㎡ 的公共建筑,其屋頂宜設(shè)置直升機(jī)停機(jī)坪或供直升機(jī)救助的設(shè)施。

直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)置主要應(yīng)從:起降區(qū)設(shè)置要求、待救區(qū)與出口的設(shè)置要求、夜間照明的設(shè)置要求和滅火設(shè)備的設(shè)置要求考慮。

具體說明:

1起降區(qū)

1.1起降區(qū)面積的大小。

當(dāng)采用圓形與方形平面的停機(jī)坪時,其直徑或邊長尺寸應(yīng)等于直升機(jī)機(jī)翼直徑的1.5倍;

當(dāng)采用矩形平面時,其短邊尺寸大于或等于直升機(jī)的長度。

在此范圍5米內(nèi),不應(yīng)設(shè)設(shè)備機(jī)房、電梯機(jī)房、水箱間、共用天線、旗桿等突出物。

1.2起降區(qū)場地的耐壓強(qiáng)度。

耐壓強(qiáng)度由直升機(jī)的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定,同時考慮沖擊荷載的影響,以防直升機(jī)降落控制不良,導(dǎo)致建筑物破壞。通常,按所承受集中荷載不大于直升機(jī)總重的75%考慮。

1.3起降區(qū)的標(biāo)志。

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機(jī)坪時,這種停機(jī)坪標(biāo)志尤為重要。

停機(jī)坪起降區(qū)常用符號“H”表示,符號所用色彩為白色,需與周圍地區(qū)取得較好對比時亦可采用黃色,在淺色地面上時可加上黑色邊框,使之更為醒目。

2設(shè)置待救區(qū)與出口

待救區(qū)用于容納疏散到屋頂停機(jī)坪的避難人員。

用鋼制柵欄等與直升機(jī)起降區(qū)分隔,防止避難人員涌至直升機(jī)處,延誤營救時間或造成事故。

待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機(jī)坪的出口,每個出口的寬度不宜小于0.90m,其門應(yīng)向疏散方向開啟。

3夜間照明

停機(jī)坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈,并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明,以保障夜間的起降。

4設(shè)置滅火設(shè)備

在停機(jī)坪的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置消火栓,用于撲救避難人員攜帶來的火種,以及直升機(jī)可能發(fā)生的火災(zāi)。

5其他要求應(yīng)符合國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

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