2021年一級消防技術實務知識點：廠房建筑防火

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廠房建筑防火案例分析相關知識點】

【知識點1】物質(zhì)火災危險性判斷：甲類、乙類、丙類、丁類;

【知識點2】建筑分類

1) 按建筑使用性質(zhì)，可分為民用建筑、工業(yè)建筑及農(nóng)業(yè)建筑。其中民用又包括住宅和公共建筑;

2) 民用建筑根據(jù)建筑高度和層數(shù)又可分為單、多層民用建筑和高層民用建筑。高層民用建筑根據(jù)其建筑高 度、使用功能和樓層的建筑面積可分為一類和二類高層。

(1) 單層、多層建筑。27m以下的住宅建筑、建筑高度不超過24m (或己超過24m，但為單層)的公共建筑 和工業(yè)建筑。

(2) 高層建筑。建筑高度大于27m的住宅建筑和其他建筑高度大于24m的非單層建筑。我國稱建筑高度超 過100m的高層建筑為超高層建筑。

【知識點3】建筑高度的計算和判定

1) 建筑屋面為坡屋面時，建筑高度為建筑室外設計地面至檐口與屋脊的平均高度。

2) 建筑屋面為平屋面(包括有女兒墻的平屋面)時，建筑高度為建筑室外設計地面至屋面面層的高度。

3) 同一座建筑有多種形式的屋面時，建筑高度按上述方法分別計算后，取其中的最大值。

4) 對于臺階式地坪，位于不同高程地坪上的同一建筑之間有防火墻分隔，各自有符合規(guī)范規(guī)定的安全出口， 且可沿建筑的兩個長邊設置貫通式或盡頭式消防車通道時，可分別確定各自的建筑高度。否則，建筑高度按其中 建筑高度最大者確定。

5) 局部突出屋頂?shù)泥谕?、冷卻塔、水箱間、微波天線間，或設施、電梯機房、排風和排煙機房以及樓梯 出口小間等輔助用房占屋面面積不大于1/4時，可不計入建筑高度。

6) 對于住宅建筑，設置在底部且室內(nèi)高度不大于2.2m的自行車庫、儲藏室、敞開空間，室內(nèi)外高差或建筑 的地下或半地下室的頂板面高出室外設計地面的高度不大于1.5m的部分，不計入建筑高度。

【知識點4】廠房和倉庫的分類-生產(chǎn)的火災危險等級判定原則：同一座廠房或廠房的任一防火分區(qū)內(nèi)有不 同火災危險性生產(chǎn)時，廠房或防火分區(qū)內(nèi)的生產(chǎn)火災危險性類別應按火災危險性較大的部分確定;當符合下述條 件之一時，可按火災危險性較小的部分確定：

1) 火災危險性較大的生產(chǎn)部分占本層或本防火分區(qū)建筑面積的比例小于5%或丁類、戊類廠房內(nèi)的油漆工 段小于10%，且發(fā)生火災事故時不足以蔓延到其他部位，或?qū)馂奈ｋU性較大的生產(chǎn)部分采取了有效的防火措 施。

2) 丁類、戊類廠房內(nèi)的油漆工段，應當采用封閉噴漆工藝，封閉噴漆空間內(nèi)應保持負壓，油漆工段應設置 可燃氣體探測報警系統(tǒng)或自動抑爆系統(tǒng)，且油漆工段占其所在防火分區(qū)面積的比例不大于20%。

【知識點5】廠房耐火等級和層數(shù)

1) .單、多層丙類廠房的耐火等級不應低于三級。使用或產(chǎn)生丙類液體的廠房的耐火等級不應低于二級;一、 二級耐火等級丙類廠房的最多允許層數(shù)不限，三級耐火等級的丙類廠房最多允許層數(shù)不應超過2層。

2) .建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限:常見建筑材料的燃燒性能分為A\B1\B2\B3，建筑構(gòu)件主要包括建筑 內(nèi)的墻、柱、梁、樓板、門、窗等。建筑構(gòu)件的耐火性能包括燃燒性能和耐火極限;

3) .建筑耐火等級:在防火設計中，建筑耐火等級是由組成建筑物的墻、柱、樓板、屋頂承重構(gòu)件和吊頂?shù)?主要構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限決定的，共分為四級。

4) .常見工業(yè)建筑耐火等級要求:危險的甲乙及丙類液體一般要求2等級;面積比較小的可以是3等級;一 般的丙類(固)要求3等級;面積大工藝復雜的要求2等級;

5) .最多允許層數(shù)與耐火等級的適應：甲一二單層，二乙6,三丙2;

【知識點6】防火間距的計算和判定

1) 合理布置建筑總平面布局和功能區(qū)域劃分應在建筑之間留有足夠的防火間距，以消除或減少建筑物之間 及周邊環(huán)境的相互影響和火災危害。同一企業(yè)內(nèi)，若有不同火災危險的生產(chǎn)建筑，則應盡量將火災危險性相同的 或相近的建筑集中布置，以利于采取防火防爆措施，便于安全管理。易燃、易爆的工廠和倉庫的生產(chǎn)區(qū)、儲存區(qū) 內(nèi)不得修建辦公樓、宿舍等民用建筑。

2) 乙(甲)類廠房與重要公共建筑的防火間距不宜(不應)小于50m;與明火或散發(fā)火花地點的防火間距 不宜(不應)小于30m。除甲類倉庫和室外變配電站外，廠房倉庫與民用建筑的防火間距可按下列公式計算： D=d+K1+K2;式中：D—最小防火間距d—參考間距(高層廠房或倉庫：13m;甲類倉房：12m;其他建筑：10m。) K1、K2—修正系數(shù)，耐火等級1-2級取0,3級取2，4級取4;

3. 防火間距不足時的消防技術措施

1) 改變建筑物的生產(chǎn)和使用性質(zhì)，盡量降低建筑物的火災危險性，改變房屋部分結(jié)構(gòu)的耐火性能，提高建 筑物的耐火等級。

2) 調(diào)整生產(chǎn)廠房的部分工藝流程，限制庫房內(nèi)儲存物品的數(shù)量，提高部分構(gòu)件的耐火極限和燃燒性能。

3) 將建筑物的普通外墻改造為防火墻或減少相鄰建筑的開口面積，如開設門窗，應采用防火門窗或加防火 水幕保護。

4) 拆除部分耐火等級低、占地面積小、使用價值低且與新建筑物相鄰的原有陳舊建筑物。

5) 設置獨立的室外防火墻。在設置防火墻時，應兼顧通風排煙和破拆撲救，切忌盲目設置，顧此失彼。

【知識點7】消防車道

丙類廠房的占地面積大于3000m2時，應設置環(huán)形消防車道;確有困難時，應沿建筑物的兩個長邊設置消防 車道。消防車道應符合下列要求：

1) 消防車道的凈寬度和凈空高度均不應小于4m。

2) 消防車道的轉(zhuǎn)彎半徑應滿足消防車轉(zhuǎn)彎的要求。

3) 消防車道與建筑物之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物。

4) 消防車道靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離建筑外墻不宜小于5m。車道的坡度不宜大于8%。

5) 環(huán)形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不 應小于12mX12m;供重型消防車使用時，不宜小于18mX18m。

6) 消防車道的路面及其下面的管道和暗溝應能承受重型消防車的壓力。

7) 當因各種原因消防車不能按規(guī)定靠近建筑物時，應采取下列措施：

① 消防車在平臺下部空間靠近建筑主體。

② 消防車直接開入建筑內(nèi)部。

③ 消防車到達平臺上部以接近建筑主體。

④ 平臺上部設消火栓。

【知識點8】丙類廠房內(nèi)辦公室、休息室及中間倉庫布置

1. 丙類廠房內(nèi)設置辦公室、休息室時，其辦公室、休息室應采用耐火極限不低于2.50h的防火隔墻和不低于 1.00h的樓板與其他部位分隔，并應至少設置1個獨立的安全出口，如隔墻上需開設相互連通的門時，應采用乙 級防火門。

廠房內(nèi)設置甲類中間倉庫時，其中間倉庫儲量不宜超過1晝夜的需要量并應靠外墻布置，還應采用防火墻和 耐火極限不低于1.50h的不燃燒體樓板與其他部位分隔。

【知識點9】構(gòu)造防火-防火分隔

附設在丙類廠房內(nèi)的消防水泵房、消防控制室、滅火設備室和通風空氣調(diào)節(jié)機房、變配電室等，應采用耐火 極限不低于2.00h的防火隔墻和不低于1.50h的不燃燒體樓板與其他部位分隔。除消防水泵房、通風空氣調(diào)節(jié)機 房和變配電室開向建筑內(nèi)的門應采用甲級防火門外，消防控制室和其他設備房開向建筑內(nèi)的門均應采用乙級防火 門建筑內(nèi)的甲、乙類生產(chǎn)部位和建筑內(nèi)使用丙類液體的部位，廠房內(nèi)有明火和高溫的部位，甲、乙、丙類廠房(倉 庫)內(nèi)布置有不同火災危險性類別的房間，均應采用耐火極限不低于2.00h的防火隔墻與其他部位分隔，墻體上 的門、窗應采用乙級防火門、窗或符合規(guī)定的防火卷簾。

【知識點10】防火分區(qū)最大允許建筑面積

丙類廠房地上每個防火分區(qū)的最大允許建筑面積均不應大于4000m2;廠房內(nèi)設置自動滅火系統(tǒng)時，每個防 火分區(qū)的最大允許建筑面積可按上述規(guī)定増加1.0倍;廠房內(nèi)局部設置自動滅火系統(tǒng)時，其防火分區(qū)増加面積可 按該局部面積的1.0倍計算。

【知識點11】安全疏散

丙類廠房內(nèi)疏散樓梯的最小凈寬度不宜小于1.10m，疏散走道的最小凈寬度不宜小于1.40m，門的最小凈寬 度不宜小于0.90m;首層外門的總凈寬度應按該層及該層以上人數(shù)最多一層的疏散人數(shù)計算，且該門的最小凈寬 度不應小于1.20m?？刹捎梅忾]樓梯間或室外樓梯;若不能自然通風，故應設置機械加壓送風系統(tǒng)或采用防煙樓 梯間。

廠房內(nèi)任一點到最近安全出口的直線距離不應大于60m。丙廠房應采用向疏散方向開啟的平開門，不應采用 推拉門、卷簾門、吊門、轉(zhuǎn)門和折疊門。但丙、丁、戊類倉庫首層靠墻的外側(cè)可采用推拉門或卷簾門。

其中疏散出口是指人們走出活動場所或使用房間的出口或門。安全出口是指通往室外、防煙樓梯間、封閉樓 梯間等安全地帶的出口或門。一般，人們從疏散出口出來，經(jīng)過一段水平或階梯疏散走道才達到安全出口。進入 安全出口后，可視為到達安全地點。足夠數(shù)量的安全出口，對保證人員和物質(zhì)的安全疏散極為重要。無論工業(yè)建 筑或民用建筑，每個防火分區(qū)、每個樓層的安全出口數(shù)量一般均不應少于2個。高層建筑直通室外的安全出口 上方，應設置挑出寬度不小于1.0m的防護挑檐。

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