2021一級消防師消防安全技術實務知識重點十七
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編輯推薦：消防安全技術實務重點
飛機庫防火火災自動報警系統(tǒng)設置
1.火災自動報警系統(tǒng)的配置
針對飛機載油進庫維修和飛機價值昂貴的特點，現(xiàn)行《飛機庫設計防火規(guī)范》GB50284規(guī)定了I、II、III類飛機庫均應設置火災自動報警系統(tǒng)。在飛機停放和維修區(qū)內(nèi)設置火災自動報警系統(tǒng)應符合以下要求：
(1)屋頂承重構件區(qū)宜選用感溫探測器。屋頂承重構件區(qū)設感溫探測器的目的主要是保護鋼屋架。鑒于飛機維修庫內(nèi)空間高大，宜采用纜式感溫探測器以便于安裝、修護。
(2)在地上空間宜選用火焰探測器和感煙探測器?；鹧嫣綔y器可采用紅外-紫外復合式、多頻段式火焰探測器或雙波段圖像式火焰探測器以減少誤報。在建筑高度大于20.0m的飛機庫，可采用吸氣式感煙探測器。
(3)在地面以下的地下室和地面以下的通風地溝內(nèi)有可燃氣體聚集的空間、燃氣進氣間和燃氣管道閥門附近應選用可燃氣體探測器。
2.滅火設備的控制
飛機庫滅火設備的控制功能除符合現(xiàn)行國家標準《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)》GB50116的有關規(guī)定外，尚應符合以下要求：
泡沫一水雨淋系統(tǒng)、翼下泡沫滅火系統(tǒng)、遠控泡沫炮滅火系統(tǒng)和高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)宜由2個獨立且不同類型的火災信號組合控制啟動，并應具有手動功能。
泡沫一水雨淋系統(tǒng)啟動時，應能同時聯(lián)動開啟相關的翼下泡沫滅火系統(tǒng)。
泡沫槍、移動式高倍數(shù)泡沫發(fā)生器和消火栓附近應設置手動啟動消防泵的按鈕，并應將反饋信號引至消防控制室。
在I、IⅡ類飛機庫的飛機停放和維修區(qū)內(nèi)，應設置手動啟動泡沫滅火裝置，并應將反饋信號引至消防控制室。
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