造價工程師《土建工程》高頻考點真題回顧一
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造價工程師《土建工程》真題回顧:地下工程
(2012年真題)
1.地下公路隧道的縱坡坡度通常應(yīng)( )。
A.小于0.3%
B.在0.3%~3%之間
C.大于3%
D.在3%~5%之間
【答案IB。本題考核的知識點為地下公路隧道的縱坡設(shè)置要求。地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%,并不大于3%。
2.按照設(shè)計要求,地下停車場在車道位置的梁下有效高度應(yīng)不低于( )。
A.2.1 m
B.2.3 m
C.3.5 m
D.5.5 m
【答案】B。本題考核的知識點為地下停車場梁下有效高度。梁下有效高度指梁底至路面的高度,在車道位置要求不低于2.3 m,在停車位置應(yīng)不低于2.0 m。
3.城市地下貯庫建設(shè)應(yīng)滿足的要求有( )。
A.應(yīng)選擇巖性比較穩(wěn)定的巖層結(jié)構(gòu)
B.一般性運轉(zhuǎn)貯庫應(yīng)設(shè)置在城市上游區(qū)域
C.有條件時盡量設(shè)置在港口附近
D.非軍事性貯能庫盡量設(shè)置在城市中心區(qū)域
E.出入口的設(shè)置應(yīng)滿足交通和環(huán)境需求
【答案】ACE。本題考核的知識點為城市地下貯庫工程的布局與要求。地下貯庫的建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求:(1)地下貯庫應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。(2)靠近市中心的~般性地下貯庫,出入口的設(shè)置,除滿足貨物的進出方便外,在建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等,應(yīng)注意對洞口的隱蔽性,多布置一些綠化用地。(4)與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運貯庫,應(yīng)布置在城市的下游,以免干擾城市居民的生活。一般貯庫都布置在城市外圍。(5)由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式,因此有條件的城市,應(yīng)沿江河多布置一些貯庫,但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。
(2011年真題)
1.地下市政管線按覆土深度分為深埋和淺埋兩類,其分界線為( )。
A.0.8 m
B.1.2 m
C.1.4 m
D.1.5 m
【答案】D。本題考核的知識點為管線覆土深度的分類。一般以管線覆土深度超過1.5 m作為劃分深埋和淺埋的分界線。
2.地下停車場設(shè)計應(yīng)符合的要求有( )。
A.雙向行駛車道寬度不應(yīng)小于5.0 m
B.停車位置梁下有效高度不低于2.1 m
C.與出入口相邊的斜道坡度通常為13%~15%
D.斜道縱坡坡度一般應(yīng)在17%以下
E.車道位置梁下有效高度不低于2.1 m
【答案】BCD。本題考核的知識點為汽車停車場的構(gòu)造基準。停車場的構(gòu)造基準是設(shè)計的基礎(chǔ)尺寸,包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。 (1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應(yīng)大于5.5 m,單向行駛車道可采用3.5 m以上。(2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度,在車道位置要求不低于2.3 m,在停車位置應(yīng)不低于2.0 m。(3)彎曲段回轉(zhuǎn)半徑。為使汽車在彎道順利行駛,單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在3.5 m以上,雙向行駛在 5.5 m以上進行設(shè)計。(4)斜道坡度。斜道的縱坡,一般規(guī)定在17%以下。如出入口直接相連時,應(yīng)盡可能采取緩坡,如13%~15%。
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造價工程師《土建工程》真題回顧:工業(yè)與民用建筑
1.根據(jù)有關(guān)設(shè)計規(guī)范要求,城市標志性建筑其主體結(jié)構(gòu)的耐久年限應(yīng)為( )。
A.15~25年
B.25~50年
C.50~100年
D.100年以上
【答案】D。本題考核的知識點為建筑耐久年限的分級。城市標志性建筑屬于一級建筑。一級建筑的耐久年限為l00年以上,適用于重要的建筑和高層建筑。
2.地下水位較低的民用建筑采用三合土基礎(chǔ)的寬度應(yīng)( )。
A.小于600 mm
B.600 mm及以上
C.小于300 mm
D.300 mm及以上
【答案】B。本題考核的知識點為三合土基礎(chǔ)的應(yīng)用。三合土基礎(chǔ)是由石灰、砂、集料(碎石或碎磚)按體積比1:2:4或1:3:6加水拌和夯實而成,每層虛鋪 22 cm,夯至15 cm。三合土基礎(chǔ)寬不應(yīng)小于600 mm,高不小于300 mm,三合土基礎(chǔ)一般多用于地下水位較低的4層以下的民用建筑工程中。
3.柔性基礎(chǔ)的主要優(yōu)點在于( )。
A.取材方便
B.造價較低
C.挖土深度小
D.施工便捷
【答案】C。本題考核的知識點為柔性基礎(chǔ)的優(yōu)點。在相同條件下,采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)比混凝土基礎(chǔ)可節(jié)省大量的混凝土材料和挖土工程量。
(2011年真題)
1.通常情況下,高層建筑主體結(jié)構(gòu)的耐久年限應(yīng)在( )。
A.25年以上
B.50年以上
C.100年以上
D.150年以上
【答案】C。本題考核的知識點為建筑工程耐久年限的分類。以主體結(jié)構(gòu)確定的建筑耐久年限分為如下四級。(1)一級建筑:耐久年限為100年以上,適用于重要的建筑和高層建筑。(2)二級建筑:耐久年限為50~100年,適用于一般性建筑。(3)三級建筑:耐久年限為25~50年,適用于次要的建筑。(4)四級建筑:耐久年限為15年以下,適用于臨時性建筑。
2.關(guān)于剛性基礎(chǔ)的說法,正確的是( )。
A.剛性基礎(chǔ)基底主要承受拉應(yīng)力
B.通常使基礎(chǔ)大放腳與基礎(chǔ)材料的剛性角一致
C.剛性角受工程地質(zhì)性質(zhì)影響,與基礎(chǔ)寬高比無關(guān)
D.剛性角受設(shè)計尺寸影響,與基礎(chǔ)材質(zhì)無關(guān)
【答案】B。本題考核的知識點為剛性基礎(chǔ)的特點。剛性基礎(chǔ)所用的材料如磚、石、混凝土等,它們的抗壓強度較高,但抗拉及抗剪強度偏低。用此類材料建造的基礎(chǔ),應(yīng)保證其基底只受壓,不受拉。由于受地耐力的影響,基底應(yīng)比基頂墻(柱)寬些。根據(jù)材料受力的特點,不同材料構(gòu)成的基礎(chǔ),其傳遞壓力的角度也不相同。剛性基礎(chǔ)中壓力分角α稱為剛性角。在設(shè)計中,應(yīng)盡力使基礎(chǔ)大放腳與基礎(chǔ)材料的剛性角相一致,以確保基礎(chǔ)底面不產(chǎn)生拉應(yīng)力,最大限度地節(jié)約基礎(chǔ)材料。受剛性角限制的基礎(chǔ)稱為剛性基礎(chǔ)。構(gòu)造上通過限制剛性基礎(chǔ)寬高比來滿足剛性角的要求。
(2010年真題)
1.在二層樓板的影劇院,建筑高度為26 m,該建筑屬于( )。
A.低層建筑
B.多層建筑
C.中高層建筑
D.高層建筑
【答案】D。本題考核的知識點為民用建筑的分類。根據(jù)《民用建筑設(shè)計通則》(GB 50352―2005),民用建筑按地上層數(shù)或高度分類劃分應(yīng)符合下列規(guī)定。(1)住宅建筑按層分類:1~3層為低層住宅,4~6層為多層住宅,7~9層為中高層住宅,10層及以上為高層住宅。(2)除住宅建筑之外的民用建筑高度不大于24 m者為單層和多層建筑,大于24 m者為高層建筑(不包括建筑高度大于24 m的單層公共建筑);(3)建筑高度大于100 m的民用建筑為超高層建筑。
2.同一工程地質(zhì)條件區(qū)域內(nèi),在承受相同的上部荷載時,選用埋深最淺的基礎(chǔ)是( )。
A.毛石基礎(chǔ)
B.柔性基礎(chǔ)
C.毛石混凝土基礎(chǔ)
D.混凝土基礎(chǔ)
【答案】B。本題考核的知識點為基礎(chǔ)類型的選擇。鑒于剛性基礎(chǔ)受其剛性角的限制,要想獲得較大的基底寬度,相應(yīng)的基礎(chǔ)埋深也應(yīng)加大,這顯然會增加材料消耗和挖方量,也會影響施工工期。在混凝土基礎(chǔ)底部配置受力鋼筋,利用鋼筋抗拉,這樣基礎(chǔ)可以承受彎矩,也就不受剛性角的限制,所以鋼筋混凝土基礎(chǔ)也稱為柔性基礎(chǔ)。在相同條件下,采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)比混凝土基礎(chǔ)可節(jié)省大量的混凝土材料和減少挖土工程量。
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