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造價(jià)工程師《土建工程》每日一練(02.20)

更新時(shí)間:2017-02-20 09:35:40 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽69收藏34

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摘要   【摘要】2017年造價(jià)工程師考試正在備考當(dāng)中,大家在看書的同時(shí)也不能忘了做一些習(xí)題鞏固所學(xué)的知識(shí)。為了讓大家每天都有題做,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習(xí)題,希望大家認(rèn)真對(duì)

  【摘要】2017年造價(jià)工程師考試正在備考當(dāng)中,大家在看書的同時(shí)也不能忘了做一些習(xí)題鞏固所學(xué)的知識(shí)。為了讓大家每天都有題做,環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習(xí)題,希望大家認(rèn)真對(duì)待,每天都有進(jìn)步,并預(yù)祝大家取得好成績(jī)。

  每日一練2.20

  《造價(jià)工程師-土建》

  1.【單選】綜合考慮行車和排水與通風(fēng),公路隧道的縱坡i應(yīng)是()。

  A.0.1%≤i≤1%

  B.0.3%≤i≤3%

  C.0.4%≤i≤4%

  D.0.5%≤i≤5%

  2.【單選】街道寬度大于60m時(shí),自來(lái)水和污水管道應(yīng)埋設(shè)于()。

  A.分車帶

  B.街道內(nèi)兩側(cè)

  C.人行道

  D.行車道

  3.【單選】決定建地鐵的計(jì)算經(jīng)濟(jì)因素主要是()。

  A.人口

  B.單向客流1萬(wàn)人次/日

  C.城區(qū)地面和上部空間已充分開發(fā)

  D.城區(qū)地面和上部空間未充分開發(fā)

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  《造價(jià)工程師-土建每日一練》答案

  1.【答案】B

  【解析】根據(jù)綜合排水、通風(fēng)等各方面的要求,地下公路隧道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%,并不大于3%。

  2.【答案】B

  【解析】工程管網(wǎng)的線路要取直,并盡可能平行于建筑紅線。一些常規(guī)做法是.建筑物與紅線之間的地帶用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來(lái)水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時(shí),自來(lái)水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi),地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)設(shè)于專門的地方。

  3.【答案】C

  【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤,城市人口100萬(wàn)應(yīng)作為修建地鐵的宏觀前提;選項(xiàng)B錯(cuò)誤,城市單向客流量超過2萬(wàn)人•次//h的情況是判斷是否修建地鐵的“分水嶺”,但是此條件是建立在增加車輛或拓寬道路等措施仍無(wú)法滿足客流量的增長(zhǎng)時(shí),才有必要考慮的;選項(xiàng)D錯(cuò)誤,從技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度上講,只有地面、上部空間已在可能的技術(shù)條件下充分開發(fā),調(diào)整余地不大時(shí),予以考慮修建地鐵。

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