造價工程師《造價管理》每日一練（03.03）

　　【摘要】2017年造價工程師考試正在備考當(dāng)中，大家在復(fù)習(xí)教材的同時，一定要養(yǎng)成一個每天做題的好習(xí)慣，這樣才能發(fā)現(xiàn)自己的薄弱之處，及時的查漏補缺。為了讓大家每天都有題做，環(huán)球網(wǎng)校造價工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習(xí)題，希望大家認真對待，每天都有進步，并預(yù)祝大家取得好成績。

　　每日一練3.3

　　《造價工程師-管理》

　　1.【單選】關(guān)于CM承包模式的說法，正確的是( )。

　　A.CM單位負責(zé)分包工程的發(fā)包

　　B.CM合同總價在簽訂CM合同時即確定

　　C.GMP可大大減少CM單位的承包風(fēng)險

　　D.CM單位不賺取總包與分包之間的差價

　　2.【單選】建設(shè)工程項目采用Partnering模式的特點是( )。

　　A.Partnering協(xié)議是施工合同文件的組成部分

　　B.Partnering模式強調(diào)資源共享和風(fēng)險共擔(dān)

　　C.Partnering模式可以獨立于其他模式而存在

　　D.Partnering模式不需要突破傳統(tǒng)的組織界限

　　3.【單選】下列項目管理組織機構(gòu)形式中，未明確項目經(jīng)理角色的是( )組織機構(gòu)。

　　A.職能制

　　B.弱矩陣制

　　C.平衡矩陣制

　　D.強矩陣制

　　【摘要】2017年造價工程師考試正在備考當(dāng)中，大家在復(fù)習(xí)教材的同時，一定要養(yǎng)成一個每天做題的好習(xí)慣，這樣才能發(fā)現(xiàn)自己的薄弱之處，及時的查漏補缺。為了讓大家每天都有題做，環(huán)球網(wǎng)校造價工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習(xí)題，希望大家認真對待，每天都有進步，并預(yù)祝大家取得好成績。

　　《造價工程師-管理 每日一練》答案

　　1.【答案】D

　　【解析】CM單位有代理型和非代理型兩種。代理型的CM單位不負責(zé)工程分包的發(fā)包，與分包單位的合同由建設(shè)單位直接簽訂。而非代理型的CM單位直接與分包單位簽訂分包合同。故A選項錯誤。采用CM承包模式時，施工任務(wù)要進行多次分包，施工合同總價不是一次確定，而是有一部分完整施工圖紙就分包一部分，將施工合同總價化整為零。故B選項錯誤。GMP可大大減少CM單位在工程造價控制方面的風(fēng)險。故C選項錯誤。

　　2.【答案】B

　　【解析】Partnering模式的主要特征：

　　(1)出于自愿。Partnering協(xié)議并不僅僅是業(yè)主與承包商雙方之間的協(xié)議，而需要工程建設(shè)參與各方共同簽署。

　　(2)高層管理的參與。

　　(3)Partnering協(xié)議不是法律意義上的合同。Partnering協(xié)議主要用來確定參與各方在工程建設(shè)過程中的共同目標(biāo)、任務(wù)分工和行為規(guī)范，它是工作小組的綱領(lǐng)性文件。

　　(4)信息的開放性。Partnering模式不是一種獨立存在的模式，它通常需要與工程項目其他組織模式中的某一種結(jié)合使用，如總分包模式、平行承包模式、CM承包模式等。

　　3.【答案】B

　　【解析】弱矩陣制組織中，并未明確對項目目標(biāo)負責(zé)的項目經(jīng)理。即使有項目負責(zé)人，其角色也只是一個項目協(xié)調(diào)者或監(jiān)督者，而不是一個管理者。