2017年造價工程師《造價管理》每日一練(3.21日)
【摘要】陽光正好,春風不燥,2017年造價工程師考試備考正當時。2017年造價工程師《造價管理》每日一練(3.21日)分享給大家。教材與習題相輔相成,大家在備考過程中,一定要把二者結合在一起。為了讓大家每天都有題做,環(huán)球網校造價工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習題,希望大家認真對待,每天都有進步,并預祝大家取得好成績。
每日一練3.21
《造價工程師-管理》
1.【單選】工程網絡計劃中,關鍵線路是指( )的線路。
A. 雙代號網絡計劃中無虛箭線
B. 單代號網絡計劃中由關鍵工作組成
C. 雙代號時標網絡計劃中無波形線
D. 雙代號網絡計劃中由關鍵節(jié)點組成
2.【單選】某工程雙代號網絡計劃如下圖所示,其中關鍵線路有( )條。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.【單選】某工程雙代號網絡計劃如下圖所示。當計劃工期等于計算工期時,工作D的自由時差和總時差分別是( )。
A.2和2
B.1和2
C.0和2
D.0和1
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《造價工程師-管理 每日一練》答案
1. 【答案】C
【解析】雙代號時標網絡計劃凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關鍵線路。
2. 【答案】B
【解析】總持續(xù)時間最長的線路稱為關鍵線路。線路1-4-6-8、1-2-7-8、1-2-3-5-6-8的總持續(xù)時間均為20天且時間最長,因此均為關鍵線路。
3. 【答案】D
【解析】F和G最早開始時間是9和10,D最早完成時間是9,所以自由時差是0;由于F和G的最遲開始時間分別是11和10,所以D的最遲完成時間是10,計算得到D的總時差是1。
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