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2017年造價工程師《安裝工程》每日一練(3.22日)

更新時間:2017-03-22 09:10:50 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽48收藏14

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  【摘要】陽光正好,春風(fēng)不燥,2017年造價工程師考試備考正當(dāng)時。2017年造價工程師《安裝工程》每日一練(3.22日)分享給大家。教材與習(xí)題相輔相成,大家在備考過程中,一定要把二者結(jié)合在一起。為了讓大家每天都有題做,環(huán)球網(wǎng)校造價工程師頻道教研老師特為大家精心挑選每日一練習(xí)題,希望大家認(rèn)真對待,每天都有進(jìn)步,并預(yù)祝大家取得好成績。

  每日一練3.22

  《造價工程師-安裝》

  1.【多選】電梯的電氣裝置安裝中,適用于交流雙速梯,裝設(shè)在兩端站的安全保護(hù)裝置有()。

  A.極限開關(guān)

  B.限速開關(guān)

  C.限位開關(guān)

  D.端站強(qiáng)迫減速裝置

  2. 【單選】下列以“組”為計量單位的是( )。

  A.斗式提升機(jī)

  B.螺旋輸送機(jī)

  C.刮板輸送機(jī)

  D.固定式膠帶輸送機(jī)

  3. 【單選】鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)井道不宜采用的電梯導(dǎo)軌架安裝方式是( )。

  A.焊接式

  B.預(yù)埋螺栓式

  C.埋入式

  D.對穿螺栓式

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  《造價工程師-安裝 每日一練》答案

  1.【答案】AC

  【參考解析】極限開關(guān)、限位開關(guān)或端站強(qiáng)迫減速裝置都是設(shè)在兩端站的安全保護(hù)裝置。極限開關(guān)和限位開關(guān)均用于交流雙速梯。端站強(qiáng)迫減速裝置用于直流高速梯。

  2.【答案】C

  【參考解析】刮板輸送機(jī)的計量單位為“組”,其余都為“臺”。

  3.【答案】C

  【參考解析】一般磚混結(jié)構(gòu)的電梯井道采用埋入式穩(wěn)固導(dǎo)軌架,既簡單又方便,但對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的電梯井道,則常用焊接式、預(yù)埋螺栓固定式、對穿螺栓固定式穩(wěn)固導(dǎo)軌架更合適。

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