2018造價工程師《土建工程》每日一練(7月13日)
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每日一練7.13
《造價工程師-土建》
1.【多選】分件吊裝法的優(yōu)點是( )。
A.提高吊裝效率
B.可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)
C.增加起重機變幅和索具的更換次數(shù)
D.能為后繼工序及早提供工作面
E.起重機的開行路線較長
2.【單選】鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工，工地焊接部位的焊縫兩側(cè)宜留出暫不涂裝的區(qū)域，應符合下列規(guī)定( )。
A.鋼板厚度t<50mm，時，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾萣為40mm
B.鋼板厚度50mm≤t≤90mm時，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾萣為50mm
C.鋼板厚度50mm≤t≤90mm時，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾萣為70mm
D.鋼板厚度t>90mm時，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾萣為90mm
3.【單選】起重機的單側(cè)布置，起重半徑應滿足：R≥b+a，其中a是( )。
A.房屋寬度
B.外腳手的寬度
C.1/2軌距+外腳手的寬度
D.外腳手的寬度+1/2軌距+0.5m
《造價工程師-土建每日一練7.13》答案
1.【答案】ABE
【解析】分件吊裝法的優(yōu)點是：由于每次均吊裝同類型構(gòu)件，可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù)，從而提高吊裝效率，能充分發(fā)揮起重機的工作能力，構(gòu)件供應與現(xiàn)場平面布置比較簡單，也能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌筑混凝土和養(yǎng)護提供充分的時間。缺點是：不能為后繼工序及早提供工作面，起重機的開行路線較長。分件吊裝法是目前單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中采用較多的一種方法。
2.【答案】C
【解析】鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工，工地焊接部位的焊縫兩側(cè)宜留出暫不涂裝的區(qū)域，應符合下列規(guī)定：鋼板厚度t<50mm，時，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾萣為50mm;鋼板厚度50mm≤t≤90mm時，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾纫藶?0mm;鋼板厚度t>90mm時，暫不涂裝的區(qū)域?qū)挾萣為100mm。
3.【答案】D
【解析】起重機的單側(cè)布置，起重半徑應滿足：R≥b+a
式中R—塔式起重機吊裝最大起重半徑(m)
b—房屋寬度(m)
a—房屋外側(cè)至塔式起重機軌道中心線的距離，a=外腳手的寬度+1/2軌距+0.5m。
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