2019一級造價工程師《土建工程》每日一練(7月13日)

編輯推薦：2019年7月造價工程師《各科目》每日一練(匯總)

每日一練7.13

《一級造價工程師-土建》

1.【單選】高速公路的防潮保溫一般選用( )。

A.膨脹蛭石

B.?；⒅?/p>

C.聚苯乙烯板

D.礦渣棉

2.【單選】薄型和超薄型防火涂料的耐火極限一般與涂層厚度無關，與之有關的是( )。

A.物體可燃性

B.物體耐火極限

C.膨脹后的發(fā)泡層厚度

D.基材的厚度

3.【單選】在松散潮濕的砂土中挖4m深的基槽，其支護方式不宜采用( )。

A.懸臂式板式支護

B.垂直擋土板式支撐

C.間斷式水平擋土板支撐

D.連續(xù)式水平擋土板支撐

【答案解析請翻頁查看】

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《一級造價工程師-土建每日一練7.13》答案

1.【答案】C

【解析】XPS板是目前建筑業(yè)界常用的隔熱、防潮材料，已被廣泛應用于墻體保溫，平面混凝土屋頂及鋼結構屋頂?shù)谋亍⒌蜏貎Σ?、地面、泊車平臺、機場跑道、高速公路等領域的防潮保溫及控制地面膨脹等方面。

2.【答案】C

【解析】薄型和超薄型防火涂料的耐火極限一般與涂層厚度無關，而與膨脹后的發(fā)泡層厚度有關。

3.【答案】C

【解析】濕度小的黏性土挖土深度小于3m時，可用間斷式水平擋土板支撐;對松散、濕度大的土可用連續(xù)式水平擋土板支撐，挖土深度可達5m。對松散和濕度很高的土可用垂直擋土板式支撐，其挖土深度不限。

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