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2019一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練(8月31日)

更新時(shí)間:2019-08-31 08:45:02 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽168收藏50

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摘要 聰明出于勤奮,天才在于積累。2019年一級(jí)造價(jià)工程師考試時(shí)間定于10月26日、27日,建議大家提前備考。2019一級(jí)造價(jià)工程師《工程計(jì)價(jià)》每日一練(8月31日)按時(shí)更新。更多造價(jià)工程師考試報(bào)名信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注環(huán)球網(wǎng)校造價(jià)工程師考試頻道。Ctrl+D收藏本頁(yè)!

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2019造價(jià)工程師每日一練

《一級(jí)造價(jià)工程師-計(jì)價(jià)》每日一練08.31

1.【單選】下列機(jī)械工作時(shí)間中,屬于有效工作時(shí)間的是( )。

A.筑路機(jī)在工作區(qū)末端的調(diào)頭時(shí)間

B.體積達(dá)標(biāo)而未達(dá)到載重噸位的貨物汽車運(yùn)輸時(shí)間

C.機(jī)械在工作地點(diǎn)之間的轉(zhuǎn)移時(shí)間

D.裝車數(shù)量不足而在低負(fù)荷在工作的時(shí)間

2.【單選】根據(jù)施工過(guò)程工時(shí)研究結(jié)果,與工人所擔(dān)負(fù)的工作量大小無(wú)關(guān)的必須消耗時(shí)間是( )。

A.基本工作時(shí)間

B.輔助工作時(shí)間

C.準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間

D.多余工作時(shí)間

3.【單選】下列對(duì)于測(cè)時(shí)法的特征描述中,正確的是( )。

A.測(cè)時(shí)法即適用于測(cè)定重復(fù)的循環(huán)工作時(shí)間,也適用于測(cè)定非循環(huán)工作時(shí)間

B.選擇測(cè)時(shí)法比接續(xù)測(cè)時(shí)法正確、完善,但觀察技術(shù)也較之復(fù)雜

C.當(dāng)所測(cè)定的各工序的延續(xù)時(shí)間較短時(shí),接續(xù)測(cè)時(shí)法較選擇測(cè)時(shí)法方便

D.測(cè)時(shí)法的觀測(cè)次數(shù)應(yīng)該根據(jù)誤差理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)相結(jié)合的方法確定

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【答案解析請(qǐng)翻頁(yè)查看】

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《一級(jí)造價(jià)工程師-計(jì)價(jià)每日一練08.31》答案

1.【答案】B

【解析】選項(xiàng)A屬于不可避免的無(wú)負(fù)荷工作時(shí)間;選項(xiàng)C屬于不可避免的中斷工作時(shí)間;選項(xiàng)D屬于損失的工作時(shí)間。

2.【答案】C

【解析】準(zhǔn)備與結(jié)束工作時(shí)間是執(zhí)行任務(wù)前或任務(wù)完成后所消耗的工作時(shí)間。如工作地點(diǎn)、勞動(dòng)工具和勞動(dòng)對(duì)象的準(zhǔn)備工作時(shí)間;工作結(jié)束后的整理工作時(shí)間等。準(zhǔn)備和結(jié)束工作時(shí)間的長(zhǎng)短與所擔(dān)負(fù)的工作量大小無(wú)關(guān),但往往和工作內(nèi)容有關(guān)。

3.【答案】D

【解析】測(cè)時(shí)法只適用于測(cè)定重復(fù)的循環(huán)工作時(shí)間,故A選項(xiàng)錯(cuò)誤。接續(xù)測(cè)時(shí)法比選擇測(cè)時(shí)法正確、完善,但觀察技術(shù)也較之復(fù)雜,故B選項(xiàng)錯(cuò)誤。當(dāng)所測(cè)定的各工序的延續(xù)時(shí)間較短時(shí),選擇測(cè)時(shí)法更加方便、簡(jiǎn)單,故C選項(xiàng)錯(cuò)誤。

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