2020一級造價工程師《土建工程》每日一練(2月18日)

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《一級造價工程師-土建》每日一練2.18

1.【單選】對開挖后的巖體軟弱破碎的大型隧洞圍巖，應優(yōu)先采用的支撐方式為( )。

A.鋼管排架

B.鋼筋或型鋼拱架

C.鋼筋混凝土柱

D.鋼管混凝土柱

2.【單選】對影響建筑物地基的深埋巖體斷層破碎帶，采用較多的加固處理方式是( )。

A.開挖清除

B.樁基加固

C.錨桿加固

D.水泥灌漿

3.【單選】對不能在上部刷方減重的滑坡體，為了防止滑坡常用的措施是( )。

A.在滑坡體上方筑擋土墻

B.在滑坡體坡腳筑抗滑樁

C.在滑坡體上部筑抗滑樁

D.在滑坡體坡腳挖截水溝

【答案解析請翻頁查看】

1.【答案】B

【解析】對結(jié)構(gòu)面不利交匯切割和巖體軟弱破碎的地下工程圍巖，地下工程開挖后，要及時采用支撐、支護和襯砌。支撐由柱體、鋼管排架發(fā)展為鋼筋或型鋼拱架，拱架的結(jié)構(gòu)和間距根據(jù)圍巖破碎的程度決定。

2.【答案】D

【解析】破碎巖層有的較淺，也可以挖除。有的埋藏較深，如斷層破碎帶，可以用水泥漿灌漿加固或防滲。

3.【答案】B

【解析】不能在上部刷方減重的，可考慮在滑坡體坡腳采用擋土墻、抗滑樁等支檔措施，也可采用固結(jié)灌漿等措施改善滑動面和滑坡體的抗滑性能。

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