2020一級造價工程師《土建工程》每日一練(2月18日)
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《一級造價工程師-土建》每日一練2.18
1.【單選】對開挖后的巖體軟弱破碎的大型隧洞圍巖,應優(yōu)先采用的支撐方式為( )。
A.鋼管排架
B.鋼筋或型鋼拱架
C.鋼筋混凝土柱
D.鋼管混凝土柱
2.【單選】對影響建筑物地基的深埋巖體斷層破碎帶,采用較多的加固處理方式是( )。
A.開挖清除
B.樁基加固
C.錨桿加固
D.水泥灌漿
3.【單選】對不能在上部刷方減重的滑坡體,為了防止滑坡常用的措施是( )。
A.在滑坡體上方筑擋土墻
B.在滑坡體坡腳筑抗滑樁
C.在滑坡體上部筑抗滑樁
D.在滑坡體坡腳挖截水溝
【答案解析請翻頁查看】
1.【答案】B
【解析】對結(jié)構(gòu)面不利交匯切割和巖體軟弱破碎的地下工程圍巖,地下工程開挖后,要及時采用支撐、支護和襯砌。支撐由柱體、鋼管排架發(fā)展為鋼筋或型鋼拱架,拱架的結(jié)構(gòu)和間距根據(jù)圍巖破碎的程度決定。
2.【答案】D
【解析】破碎巖層有的較淺,也可以挖除。有的埋藏較深,如斷層破碎帶,可以用水泥漿灌漿加固或防滲。
3.【答案】B
【解析】不能在上部刷方減重的,可考慮在滑坡體坡腳采用擋土墻、抗滑樁等支檔措施,也可采用固結(jié)灌漿等措施改善滑動面和滑坡體的抗滑性能。
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