2021一級造價工程師《交通運(yùn)輸》強(qiáng)化習(xí)題(11)
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1[.單選題]按路面力學(xué)特性分類時,路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力的是()。
A.柔性路面
B.剛性路面
C.半剛性路面
D.碎.礫石路面
[答案]A
[解析]本題考查的是路面的分類。柔性路面的力學(xué)特點(diǎn)是:在行車荷載作用下的彎沉變形較大,路面結(jié)構(gòu)本身抗彎拉強(qiáng)度小,在重復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積殘余變形。路面的破壞取決于荷載作用下產(chǎn)生的極限垂直變形和彎拉應(yīng)力。目前我國的公路路面,絕大多數(shù)均屬柔性路面,如瀝青混凝土路面。
2[.單選題]采用小型機(jī)具施工,基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出()cm。
A.30
B.50
C.55
D.65
[答案]A
[解析]本題考查的是水泥混凝土路面。基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出30cm(采用小型機(jī)具或軌道式攤鋪機(jī)施工)或50cm(采用軌模式攤鋪機(jī)施工)或65cm(采用滑模式攤鋪機(jī)施工)。
3[.單選題]公路隧道一般指的是()。
A.城市隧道
B.水下隧道
C.山嶺隧道
D.輸水隧道
[答案]C
[解析]本題考查的是隧道的分類。公路隧道一般指的是山嶺隧道。
4[.單選題]氣溫低于()℃時,不應(yīng)噴灑黏層瀝青。
A.15
B.10
C.5
D.0
[答案]B
[解析]本題考查的是瀝青路面。氣溫低于10℃或路面潮濕時,不應(yīng)噴灑黏層瀝青。
5[.單選題]為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體,澆灑的瀝青薄層稱為()。
A.透層
B.黏層
C.封層
D.結(jié)合層
[答案]B
[解析]本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或?yàn)r青層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體。
6[.單選題]在瀝青路面材料中,下列屬于粗集料的是()。
A.天然砂
B.石屑
C.機(jī)制砂
D.礦渣
[答案]D
[解析]本題考查的是瀝青路面。粗集料包括碎石、破碎礫石、篩選礫石、礦渣等。
7[.單選題]在路面的組成中,()是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。
A.面層
B.墊層
C.透層
D.封層
[答案]B
[解析]本題考查的是路面的基本要求及組成。墊層是設(shè)置在基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。
8[.單選題]在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處,應(yīng)設(shè)置()。
A.脹縫
B.縱縫
C.平縫
D.施工縫
[答案]A
[解析]在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、與柔性路面相接處、板厚改變處、隧道口、小半徑平曲線和凹形豎曲線縱坡變換處,均應(yīng)設(shè)置脹縫。在鄰近構(gòu)造物處的脹縫,應(yīng)根據(jù)施工溫度至少設(shè)置2條。除此之外的脹縫宜盡量不設(shè)或少設(shè)。其間距可根據(jù)施工溫度、混凝土集料的膨脹性并結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定。
9[.單選題]瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時,拌和層厚度宜為()。
A.4~8cm
B.3~4cm
C.7~10cm
D.不超過5cm
[答案]B
[解析]瀝青貫入式路面是在初步壓實(shí)并已穩(wěn)定的礦料層上灑布瀝青,再鋪撒嵌縫料并碾壓,借助行車壓實(shí)而形成的一種瀝青路面結(jié)構(gòu)層,其厚度通常為4~8cm,但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過5cm。貫入式路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要由礦料的相互嵌擠和鎖結(jié)作用而形成,屬于嵌擠式一類路面。當(dāng)貫入式上部加鋪拌和的瀝青混合料時,總厚度宜為7~10cm,其中拌和層厚度宜為3~4cm。此種結(jié)構(gòu)一般稱為瀝青上拌下貫式路面。
10[.單選題]公稱最大粒徑大于或等于31.5mm的瀝青混合料為()。
A.特粗式瀝青混合料
B.粗粒式瀝青混合料
C.中粒式瀝青混合料
D.細(xì)粒式瀝青混合料
[答案]A
[解析]按公稱最大粒徑的大小可分為特粗式瀝青混合料(公稱最大粒徑大于或等于31.5mm)、粗粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑為26.5mm)、中粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑為16mm或19mm)、細(xì)粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑為9.5mm或13.2mm)、砂粒式瀝青混合料(公稱最大粒徑小于9.5mm)。按制造工藝可分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料和再生瀝青混合料等。
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