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2012年造價工程師《技術(shù)與計(jì)量》(土建)強(qiáng)化模擬題(9)

更新時間:2012-05-21 10:02:51 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  1.涵洞的組成主要包括( )。

  A.洞身

  B.洞口

  C.端墻

  D.基礎(chǔ)

  E.附屬工程

  答案:ABDE

  2.城市地鐵的特點(diǎn)是( )。

  A.車速快,運(yùn)量大

  B.安全,交通事故少

  C.施工困難,價格高

  D.不占地上空間

  E.妨礙城市景觀

  答案:ABCE

  3.影響鋼材沖擊韌性的重要因素有( )。

  A.鋼材化學(xué)成分

  B.所承受載荷的大小

  C.鋼材內(nèi)在缺陷

  D.環(huán)境溫度

  E.鋼材組織狀態(tài)

  答案:ACDE

  4.高溫車間的混凝土結(jié)構(gòu)施工時,水泥應(yīng)選用( )。

  A.粉煤灰硅酸鹽水泥

  B.礦渣硅酸鹽水泥

  C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

  D.普通硅酸鹽水泥

  答案:B

  5.關(guān)于水泥凝結(jié)時間,下列敘述不正確的是( )。

  A.硅酸鹽水泥的終凝時間不得遲于6.5h

  B.終凝時間自達(dá)到初凝時間起計(jì)算

  C.超過初凝時間,水泥漿完全失去塑性

  D.硅酸鹽水泥的初凝時間不得早于80min

  E.水泥初凝時間不合要求,視為不合格

  答案:BCDE

  6.以下關(guān)于鋁酸鹽水泥的各種說法,不正確的是( )

  A.具有一定的耐高溫性質(zhì)

  B.耐腐蝕性

  C.可用于配制不定型耐火材料

  D.可用于大體積混凝土工程

  答案:D

  7.石子的強(qiáng)度用( )來表示。

  A.巖石立方體抗壓強(qiáng)度和壓碎指標(biāo)

  B.巖石抗壓強(qiáng)度和壓碎指標(biāo)

  C.壓碎指標(biāo)和堅(jiān)固性指標(biāo)

  D.巖石抗壓強(qiáng)度和堅(jiān)固性指標(biāo)

  答案:A

  8.修建城市地鐵必須考慮的前提條件有( )。

  A.城市人口達(dá)100萬

  B.干道交通單向客流量超過2萬人次

  C.地面上部空間開發(fā)的可能性

  D.施工單位

  E.資金來源

  答案:ABC

  9.蛛網(wǎng)式地鐵特點(diǎn)有( )。

  A.運(yùn)送能力大

  B.客流分散

  C.旅客換乘次數(shù)多

  D.減少返折設(shè)備

  答案:AB

  10.現(xiàn)澆鋼筋砼板式樓板多用于( )。

  A.倉庫

  B.廚房

  C.大開間房間

  D.浴廁

  E.走廊

  答案:BDE

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