巖土工程師輔導(dǎo):深海軟基處理墊層施工方法初探(2)

更新時(shí)間：2009-10-19 15:27:29 來源：|0

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　　四、墊層施工
　　海堤段地基加固的寬度在120-160m之間(隨泥面標(biāo)高變化而變化)，總面積約為14萬m2。在插打塑料排水板之前要先進(jìn)行墊層的施工，確保插打排水板后水平排水通暢，實(shí)現(xiàn)固結(jié)，達(dá)到地基加固之功效。
　　在外海、深水、浪大流急的惡劣施工海域進(jìn)行墊層施工，要滿足施工進(jìn)度和質(zhì)量，關(guān)鍵是解決投拋定位和確保設(shè)計(jì)厚度問題。
　　1.方案比選
　　施工中進(jìn)行了以下幾種方案的試驗(yàn)：
　?、賻PS定位系統(tǒng)的自航對開駁直接卸小砂袋包。這種方案投拋速度快、整體性、交接性、均勻性都較好，受水流影響相對較小，拋投位置準(zhǔn)確。
　　②浮吊吊放網(wǎng)兜小砂袋包。這種方案整體交接性好，但投拋速度較慢，投拋位置受吊機(jī)速度和流速限制，容易出現(xiàn)偏位，準(zhǔn)確度相對差一些。
　?、鄹〉踔苯拥醴糯笊按?。這種方案與②方案在質(zhì)量控制與投拋速度基本相似，但其拋投后大砂袋包之間的交接性相對差一些，容易出現(xiàn)空擋。
　?、苋斯ぴ贕PS定位船上直接推拋小砂袋包。這種方式在質(zhì)量控制方面是可行的，但速度很慢，可作為局部厚度不足時(shí)補(bǔ)拋使用。
　　經(jīng)過多次實(shí)踐比較分析，采用帶GPS定位系統(tǒng)的自航對開駁直接卸小砂袋包方案為主，輔以人工在GPS定位船上直接推拋小砂袋包進(jìn)行砂墊層投拋方案是合理的。
　　2.投拋方案
　　(1)網(wǎng)格劃分
　　首先完成墊層施工區(qū)域內(nèi)的網(wǎng)格劃分。網(wǎng)絡(luò)劃分以軸線為基礎(chǔ)，從施工起始樁號到結(jié)束樁號，以1020m2(沿軸線長度10m范圍)為一個(gè)大網(wǎng)格，大網(wǎng)格中又劃分2m×2m的小網(wǎng)格，以控制投拋位置。
　　(2)裝量控制
　　按照劃分的網(wǎng)格，根據(jù)對開駁一次投拋的面積計(jì)算出所需方量，然后在駁船上刻上標(biāo)記，每次裝料都以裝到標(biāo)記線為準(zhǔn)。根據(jù)測定，對開駁一次裝料90m3最為合理。
　　(3)對開駁定位
　　首先在對開駁船上安裝好GPS定位設(shè)備，在定位船船首和船尾分別設(shè)一臺GIB系統(tǒng)天線，同時(shí)在計(jì)算機(jī)上輸入施工區(qū)域位置，與GPS岸臺相配合即可找到任何拋投點(diǎn)的位置，再在施工位置上進(jìn)行單格投拋位置確定。
　　(4)漂移量調(diào)整
　　由于潮流、潮向的影響，投拋砂包時(shí)應(yīng)考慮有一定的漂移量，根據(jù)測定結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。
　　3.厚度控制
　　厚度控制是本項(xiàng)目施工的難點(diǎn)，少投則達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，多拋則增加施工成本。按照設(shè)計(jì)不小于1.0m的厚度要求，實(shí)際施工中要隨時(shí)測定流速、流向、水深、波浪等影響因素，隨時(shí)調(diào)整對開駁的裝砂量和投拋定位。根據(jù)施工實(shí)踐，合理的超拋是保證厚度的有效措施，本工程的超拋量控制在15％左右。
　　五、檢測
　　檢測方法主要采用水下檢測，以儀器法(測量艇測深)為主，輔以潛水員探摸，以檢測砂包投拋的厚度和平整度等質(zhì)量指標(biāo)，作為驗(yàn)收評定依據(jù)。
　　儀器測量采用13D測深儀、GPS定位系統(tǒng)、手提計(jì)算機(jī)等，按一定的點(diǎn)距和行距、垂直于海堤軸線走向，根據(jù)投拋區(qū)域、投拋前后的水深，得出實(shí)測拋填厚度，再根據(jù)總投拋量，可計(jì)算出拋投損失量。
　　潛水員探摸時(shí)，使用測量艇作為水面站，依靠測量艇(GPS)確定探摸點(diǎn)位置，探摸主要內(nèi)容是探摸點(diǎn)砂袋包的平整度和厚度，潛水員將探摸到的情況同步告知水面站，做好相應(yīng)的記錄。
　　六、結(jié)論
　　通過施工實(shí)踐，采用帶GPS定位系統(tǒng)的自航對開駁直接卸小砂袋包方案，在施工質(zhì)量和進(jìn)度上都滿足了設(shè)計(jì)要求，達(dá)到了預(yù)期的效果。