水利大壩干砌石護(hù)坡灌注混凝土施工

　　察爾森水庫樞紐位于嫩江右岸一級支流洮兒河中上游，是以防洪、灌溉為主，結(jié)合發(fā)電、養(yǎng)魚等綜合利用的一座大型水庫，是洮兒河干流惟一的控制性工程。

　　察爾森水庫從1989年開始蓄水投入運行已11年，每年風(fēng)浪及冰凍作用，使上游護(hù)坡多處出現(xiàn)凹陷、隆起或局部嚴(yán)重破壞，雖然經(jīng)過年年維修，每年又都有不同程度和不同部位的破壞。特別是1998年的特大洪水，水庫高水位運行時間較長，最高庫水位達(dá)防洪高水位并運行了十幾個小時，加重了迎水坡的破壞。為此，察爾森水庫建設(shè)管理局對大壩干砌石護(hù)坡采取灌注混凝土措施，以加固大壩。

　　干砌石灌注混凝土施工的主要技術(shù)要點：

　　1.將破壞嚴(yán)重及坡面局部平整度差的部位，拆除干砌石，對墊層進(jìn)行重新鋪筑及重新砌筑干砌石。其干砌石砌筑應(yīng)滿足設(shè)計要求的規(guī)定，塊石之間要壓縫咬合擠緊，塊石之間的錯臺要小于5cm，錯臺數(shù)要小于巖石塊數(shù)的10%.

　　2.對砌筑好的坡面用高壓水沖洗塊石表面及縫隙，清除雜物及污泥。然后對于砌石縫隙灌注強度等級為C20的一級配混凝土，混凝土的抗凍標(biāo)號為D20，最大骨料粒徑為20mm，砂的細(xì)度模數(shù)不小于3.O.干砌石縫隙灌注混凝土定額見表。

　　3.混凝土拌和在大壩兩端各安置1臺O.35t混凝土攪拌機，混凝土運輸采用1t四輪翻斗車運輸?shù)綕仓F(xiàn)場的平臺上，用鋼溜槽溜至灌注部位，人工將混凝土填入干砌石縫隙。在將混凝土填入干砌石縫隙中時，用振搗器搗實，直至填滿干砌塊石之間的縫隙。然后抹平。

　　該施工方法適用于北方寒冷地區(qū)護(hù)坡工程的加固處理，施工工藝簡單，并且可以同時大面積施工，以提高工期，較其他加固方案投資少，加固效果好。

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