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2013年巖土工程師備考基礎(chǔ)知識(shí)匯總1

更新時(shí)間:2012-11-06 11:32:17 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

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    2012年的巖土工程師考試已經(jīng)過(guò)去了一段時(shí)間,相信新一批的備考大軍也在日益壯大。為方便廣大考生快速高效的備考,環(huán)球網(wǎng)校特地對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)進(jìn)行匯總,以助大家一臂之力。

 

一、通道涵施工的場(chǎng)地布置

 

  1、為把施工用機(jī)械、設(shè)備和材料順利運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)其合理布置,達(dá)到人與物的統(tǒng)一,提高效率保證安全,除調(diào)查地形條件外,還調(diào)查所要經(jīng)過(guò)的道路情況,道路寬度、彎道半徑、路面狀況,以便解決挖槽機(jī)械、重型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)的可能性。K41+186 4.5m×4.5m通道涵所需用到的材料有水泥、碎石、片石、鋼筋等;所用到的機(jī)備、工具有攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)、模板等,考慮到臺(tái)身高度,則水泥混凝土澆筑時(shí)還需用到吊車(chē)。那么相應(yīng)地,哪里放水泥、哪里放碎石、哪里放鋼筋……這些場(chǎng)地布置上的問(wèn)題接著就要解決――首先就要調(diào)查地形,放料的地方既要方便澆筑時(shí)配料斗車(chē)的運(yùn)輸,又要滿(mǎn)足運(yùn)料汽車(chē)爬坡的難易程度等因素;除此,還要考慮到施工平臺(tái)和工棚的布置,施工平臺(tái)既要滿(mǎn)足吊機(jī)、攪拌機(jī)等的合理布置,還要顧及到筑平臺(tái)所產(chǎn)生的土方量或機(jī)械工時(shí)的大小。

  2、地下障礙物與施工對(duì)周?chē)绊懙恼{(diào)查在開(kāi)工前對(duì)埋在地下的鋼筋砼結(jié)構(gòu)物和各種管道、電纜進(jìn)行詳細(xì)的勘察,有地下管線(xiàn)處在開(kāi)工前先進(jìn)行刨驗(yàn)工作,在施工之前加以排除。

 

  二、基底處理

 

  通道框架按明挖現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆砼施工法施工。此法為經(jīng)驗(yàn)之談。施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后,由測(cè)量人員放出開(kāi)挖基坑邊線(xiàn)、基頂邊線(xiàn),放樣時(shí),務(wù)必要求施工隊(duì)管工旁站在現(xiàn)場(chǎng)記認(rèn),測(cè)量人員務(wù)必要具體地清楚地交代樁位及數(shù)據(jù)。之后采用機(jī)械配合人工開(kāi)挖的方式開(kāi)挖基坑。先用機(jī)械開(kāi)挖至基底10~20cm后,再用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底,開(kāi)挖放坡1?1,基坑長(zhǎng)寬方向要比框架設(shè)計(jì)長(zhǎng)寬方向各加1m,其中設(shè)40cm排水溝,另60cm為支撐模板的作業(yè)空間,嚴(yán)禁超挖回填,造成勞民傷財(cái),另用潛水泵將基底水排出基坑以外,開(kāi)挖土方退出施工現(xiàn)場(chǎng),并對(duì)基坑底進(jìn)行清除臟亂等東西后平整處理,保證無(wú)淤泥及雜物。

  如經(jīng)觸探試驗(yàn),測(cè)得基底地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),則要對(duì)基底進(jìn)行處理。經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn),總結(jié)出對(duì)K41+1864。5m×4.5m通道涵基底處理的方法值得參考。處理方法為:首先用片石封底,再分層填筑碎石并碾壓,每一層灌砂用水沖密實(shí)。換填深度根據(jù)觸探試驗(yàn)結(jié)果按實(shí)際定,長(zhǎng)度和寬度比框架設(shè)計(jì)長(zhǎng)寬多0.5~1.0。換填過(guò)程中,必須夯填密實(shí),密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

 

  三、臺(tái)身鋼筋綁扎

 

  1、在鋼筋綁扎鋼筋時(shí)認(rèn)真校對(duì)圖紙,根據(jù)圖紙校確定鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量,由測(cè)量人員給出通道鋼筋位置和高程,對(duì)通道鋼筋進(jìn)行預(yù)埋,測(cè)量全過(guò)程務(wù)必要求施工隊(duì)管工旁站記認(rèn)。

  2、搭設(shè)腳手架和鋼筋定位架,以保預(yù)埋鋼筋的位置和垂直度。

  3、通道鋼筋采用閃光對(duì)焊,保證35d不小于50cm,范圍內(nèi)接頭不大于50%。

  4、鋼筋綁扎完后須加塑料墊塊或加小型水泥砂漿墊塊,防止因保護(hù)層厚度不夠而影響質(zhì)量。

  5、鋼筋骨架完成后,檢測(cè)鋼筋骨架尺寸,嚴(yán)禁鋼筋與模板為0間距,其間距距要滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。

 

  四、模板的支設(shè)安裝

 

  通道模板采用定型鋼模,施工腳手架用碗扣型支架搭成,配合普通腳手架鋼管做斜向支撐,模板加工符合設(shè)計(jì)截面形式。這是施工的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),既影響到水泥混凝土的質(zhì)量,又影響到構(gòu)造物的外觀(guān),這是對(duì)我標(biāo)通道涵施工的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。鋼筋綁扎完畢后,將預(yù)先組拼成型的模板用吊車(chē)吊裝到位,每次吊裝以2~4m為佳,模板使用前要除銹、涂脫模劑,支模前將支承部位頂面的模板底座處用水平尺和砂漿找平,以保證模板的垂直度,防止通道根部砼出現(xiàn)爛根現(xiàn)象。為防止漏漿,模板螺栓接口處夾放海綿條,保證施工中不跑模、不漏漿,保證單項(xiàng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。

  通道模板采用裝配式整體鋼模板,汽車(chē)吊整體吊裝就位。模板拼裝過(guò)程中要認(rèn)真檢查,注意模板的上下順序及子母口的正確位置,保證尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密。在兩個(gè)模板接頭處采用3mm厚海綿密封條,防止漏漿,這個(gè)是很容易被施工隊(duì)忽視的,所以技術(shù)員要把好此關(guān)。將臺(tái)身和基礎(chǔ)接茬面上的焊渣等雜物清理干凈,按照已畫(huà)好的外模線(xiàn),在安裝柱頂帽鋼筋前,人工配合起重機(jī)將鋼模安裝就位,上緊鋼模螺栓,螺栓采用正反交錯(cuò)設(shè)置。再用腳手架將其加固,保證施工人員和檢查人員的安全。四角用拉繩帶拉力器 拉緊,以便控制臺(tái)身模板的垂直度。

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  五、砼施工

 

  1、砼施工前在臺(tái)身模板與基礎(chǔ)交接處以M10砂漿堵漏,防止振搗時(shí)發(fā)生漏漿,要求砂漿量必須保證充塞密實(shí)。要求現(xiàn)場(chǎng)控制坍落度,以避免產(chǎn)生砼表面灰線(xiàn)。

  2、上料用攪拌機(jī)拌料,吊車(chē)料斗裝料澆注,有條件的話(huà)可以用90B水泥混凝土泵車(chē)澆注。上料過(guò)程中務(wù)必要施工人員戴好安全帽,做好安全施工:技術(shù)人員一定要對(duì)其水泥混凝土的施工配合比嚴(yán)格監(jiān)控,特別是對(duì)水灰比的控制,因?yàn)橛玫鯔C(jī)吊料澆注,一旦水灰比控制不好的話(huà),那么就很容易發(fā)生離析,導(dǎo)致外觀(guān)不良,出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。

  3、澆筑通道砼澆筑砼時(shí)要用插入式振搗器分層振搗,砼澆筑自由下落高度嚴(yán)格控制小于2m,防止砼發(fā)生離析?自由下落高度的控制與水灰比的控制,都是防止發(fā)生離析的關(guān)鍵點(diǎn),防止水泥漿濺到鋼筋和模板上,每次澆筑高度30cm左右,接柱砼必須一次連續(xù)澆筑完,及時(shí)養(yǎng)護(hù),確保砼外觀(guān)質(zhì)量?jī)?yōu)良。

  4、砼振搗根據(jù)臺(tái)身高度選用合適長(zhǎng)度的振動(dòng)棒。振動(dòng)棒間距為30~35cm,振搗深度一般插入前層5-10cm,振搗程度直至砼表面泛漿并不再冒氣泡、水泡,這也是本人在雙和線(xiàn)橋涵工程施工中的一個(gè)深刻的經(jīng)驗(yàn)。還有,振搗時(shí)不得碰撞鋼筋,不得出現(xiàn)漏振,重復(fù)振搗現(xiàn)象。

  5、收面當(dāng)砼澆注至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)用木抹子抹平,在初凝前進(jìn)行第二次收面抹光。嚴(yán)禁超低、高抹面交活和頂面砼出現(xiàn)收縮裂縫現(xiàn)象。

  6、拆模養(yǎng)護(hù)拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫及砼特性,應(yīng)防止拆模時(shí)砼強(qiáng)度過(guò)低被粘落或砼強(qiáng)度過(guò)高而破壞模板。砼澆灌完12小時(shí)后于柱頂澆水、覆蓋塑料薄膜進(jìn)行初步養(yǎng)護(hù)。模板在不少于12小時(shí)并不多余48小時(shí)拆除,具體視天氣情況而定。拆模后臺(tái)身砼灑水并纏繞塑料薄膜或麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù),同時(shí)在拆模時(shí)注意保護(hù)砼棱角及表面。

 

  六、質(zhì)量保證措施

 

  1.工程開(kāi)工前組織或建議組織全體管理干部、技術(shù)干部學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范,嚴(yán)格按照施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工,并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)‘’計(jì)劃,制定各類(lèi)工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則,牢固樹(shù)立質(zhì)量第一、爭(zhēng)取全優(yōu)的思想。

  2、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度,這是工程管理的重要手段,在我標(biāo)雙和公路路基工程建設(shè)中得到實(shí)踐性的檢驗(yàn)。重點(diǎn)工序由總工程師、主管工程師審核;一般工序由專(zhuān)業(yè)工程師審核,每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫(xiě)審核意見(jiàn)。在嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上由技術(shù)人員向施工人員進(jìn)行四交底:即施工方案交底,設(shè)計(jì)意圖交底,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底,創(chuàng)優(yōu)措施交底,并有記錄。

  3、認(rèn)真貫徹ISO9000質(zhì)量管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個(gè)過(guò)程都有《質(zhì)量記錄》,施工全過(guò)程有可追溯性,要定期召開(kāi)質(zhì)量會(huì),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正,以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作,使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。

  4、保證技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí),及時(shí)找監(jiān)理簽認(rèn),能夠準(zhǔn)確反映施工全過(guò)程并和施工同步,同時(shí)滿(mǎn)足竣工驗(yàn)收的要求。

  5、編制可行性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí),抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯,為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。

  6、同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類(lèi)變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。

  7、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人崗位培訓(xùn)?包括對(duì)職臨工的培訓(xùn) ,提高實(shí)際操作技術(shù)水平。

  8、采用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備,加強(qiáng)測(cè)量及試驗(yàn)工作的管理,測(cè)量和試驗(yàn)工作及時(shí)準(zhǔn)確與否直接影響到工程的進(jìn)度和質(zhì)量,為此本工程各施工隊(duì)均設(shè)立測(cè)量組,各個(gè)測(cè)量組既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系,以保證各項(xiàng)工程的連續(xù)一致性,同時(shí)各項(xiàng)目分部的質(zhì)量員直接抓測(cè)量工作,以保證測(cè)量工作的及時(shí)準(zhǔn)確。

  9、積極推廣采用各種“四新”項(xiàng)目,對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝”結(jié)合本工程的特點(diǎn),認(rèn)真研究加以采用。

  10、針對(duì)本工程特點(diǎn),從施工保證方面制定出各分項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施,使全部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過(guò)程中接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督,進(jìn)行自檢、互檢、交接驗(yàn)收,并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查,從經(jīng)濟(jì)保證方面層層簽訂質(zhì)量承包責(zé)任書(shū),制定獎(jiǎng)罰措施。

 

  七、雨季施工措施

 

  1、雨季施工前做好防汛排水工作,在基坑四周設(shè)置截、排水溝,挖設(shè)匯水坑、集水井,用抽水機(jī)進(jìn)行抽水。機(jī)械的停放位置、材料的堆放等一定要做好、做實(shí)。

  2、混凝土施工要做好防雨措施。在澆筑大體積混凝土?xí)r,如遇大雨不能繼續(xù)進(jìn)行澆筑時(shí),應(yīng)作臨時(shí)防雨措施,不使雨水直接沖刷剛澆筑的砼面;并在砼茬子處將砼振密實(shí),不見(jiàn)浮石子.

  3、雨季澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)收集氣象信息,有大雨時(shí)不準(zhǔn)澆搗混凝土,盡量保證在晴天進(jìn)行混凝土施工。

  4、在雨天,基坑底兩側(cè)的排水溝和集水坑應(yīng)加大、加深,以適應(yīng)大體積抽水的需要,盡量做到雨?;觾?nèi)無(wú)積水。

  5、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備須設(shè)置有效的防雨設(shè)施、防止發(fā)生跑、漏電及設(shè)備損壞現(xiàn)象。

  6、嚴(yán)格控制砼入模溫度。入模溫度保證在10℃以上。

  7、拆模后須覆蓋一層塑料薄膜及一層簾子。

 

  八、結(jié)束語(yǔ)

 

  任何指導(dǎo)實(shí)踐的理論都是從實(shí)踐中來(lái)的,這就是“實(shí)踐―理論一實(shí)踐”的過(guò)程,積極實(shí)踐,為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程獻(xiàn)上一分力。

 

    全面的總結(jié)是考試成功的一半,基礎(chǔ)知識(shí)的匯總正在持續(xù)更新中。最后預(yù)祝大家備考過(guò)程愉快,考試一炮打響。

 

 

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