2011年經(jīng)濟師考試《中級鐵路運輸》考試真題及答案(2)
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11.鐵路在一些線路上增加優(yōu)質(zhì)優(yōu)價列車的策略屬于產(chǎn)品線( )延伸策略。
A.向上
B.向下
C.平行
D.雙向
12.聯(lián)合運輸是運輸產(chǎn)品( )的突出體現(xiàn)。
A.替代性
B.互補性
C.系統(tǒng)性
D.無形性
13.運輸企業(yè)人員的精神風(fēng)貌屬于整體運輸產(chǎn)品的( )。
A.核心產(chǎn)品
B.競爭產(chǎn)品
C.形式產(chǎn)品
D.擴大產(chǎn)品
14.按《國家計委關(guān)于高等級軟座快速列車票價問題的復(fù)函》的規(guī)定，旅行速度達到每小時110公里以上的動車組列車軟座票價基準(zhǔn)價：一等座車為( )元/人公里，可上下浮動10%。
A.0.4086
B.0.3366
C.03025
D.0.2805
15.依據(jù)運價制定的一般原理，對于運輸市場不十分活躍、競爭不太激烈并且貨源比較穩(wěn)定的運輸方式或運輸線路，比較適于采用( )。
A.平均成本定價法
B.邊際成本定價法
C.變動成本定價法
D.增量成本定價法
16. 按距離別制定差別運價時，為了限制不合理的過遠運輸，運價律應(yīng)該( )
A. 隨運輸距離的延長一直遞遠遞減
B. 不隨運距的變化而變化，始終保持同一水平
C. 在一定范圍內(nèi)遞遠遞減，超過一定范圍則遞遠遞增.
D. 在一定范圍內(nèi)遞遠遞增，超過一定范圍則遞遠遞減
17. 家鐵路的旅客票價率由( )。
A.國務(wù)院鐵路主管部門批準(zhǔn)，報國務(wù)院備案
B.國務(wù)院鐵路主管部門擬定，報國務(wù)院批準(zhǔn)：.
C.國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機構(gòu)擬定，報鐵路主管部門批準(zhǔn)
D.省、自治區(qū)、直轄市人民政府價格主管部門擬定，報國務(wù)院備案
18.運輸趣限貨物，發(fā)站應(yīng)將超限貨物的等級在貨物運單貨物名稱欄內(nèi)注明，對超級超限貨物按運價率加( )計算。
A.50%
B.l00%
C.150%
D.200%
19.)困貨物性質(zhì)(如鮮活貨物、超限貨物等)必須繞路運輸時，運價里程按( )計算。
A.最短徑路
B.最短徑路與實際徑路的平均值
C.實際徑路
D.最短徑路與計費徑路的平均值
20.某運輸公司201 0年12月31日資產(chǎn)負債表顯示：流動資產(chǎn)為1200萬元其中包括存貨500萬元：負債總頓為1500萬元，其中流動負債為800萬元。該公司2010年年末的流動比率為( )。
A.080
B. 0.88
C，1.00
D.1.50
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